（原標(biāo)題：“飛手”就業(yè)前景看好 無人機(jī)“駕校”興起）

無人機(jī)應(yīng)用范圍廣泛，誕生了“飛手”這種新的職業(yè)。市場(chǎng)上對(duì)“飛手”就業(yè)前景普遍呈樂觀態(tài)度，也進(jìn)一步催熱了“飛手”培訓(xùn)市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示，伴隨相關(guān)法律法規(guī)的健全，更多“飛手”會(huì)持證上崗，無人機(jī)或?qū)⒔Y(jié)束“黑飛”時(shí)代。

成熟“飛手”月薪上萬

據(jù)福建一方航拍公司劉先生介紹，無人機(jī)“飛手”的月薪，平均在三四千元，根據(jù)績(jī)效抽成，夏天旺季時(shí)每個(gè)月能有上萬元，到冬天的淡季，月薪會(huì)相應(yīng)減少。

福建福萊航空科技公司負(fù)責(zé)人陳先生也表示，成熟的職業(yè)“飛手”月薪能達(dá)到上萬元，就業(yè)前景廣闊，福萊公司也在對(duì)外招聘成熟的“飛手”來執(zhí)行一些飛行操作。

大疆創(chuàng)新福州體驗(yàn)店活動(dòng)執(zhí)行總監(jiān)繆振鈴表示，目前取得無人機(jī)駕照的“飛手”十分走俏，有很多單位搶著要，因?yàn)闆]有證件的“飛手”很多單位不敢聘請(qǐng)，怕發(fā)生事故后擔(dān)責(zé)。

無人機(jī)甚至“火”進(jìn)了高校。據(jù)媒體報(bào)道，湖北武漢市財(cái)貿(mào)學(xué)校和通過認(rèn)證的民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，開辦了無人機(jī)駕駛專業(yè)。

　無人機(jī)駕培市場(chǎng)趨熱

根據(jù)國(guó)家民航局規(guī)定，在視距內(nèi)運(yùn)行的除微型以外的無人機(jī)、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)、在融合空域運(yùn)行的微型及輕型無人機(jī)的駕駛員由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理考核并發(fā)放駕照。民航局授權(quán)由aopa（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）負(fù)責(zé)資質(zhì)管理。

目前，經(jīng)過aopa認(rèn)證的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在福建僅有2家，其中一家福建福萊航空科技有限公司就坐落在福州。據(jù)公司負(fù)責(zé)人陳先生介紹，“飛手”培訓(xùn)為期1個(gè)月，價(jià)格15000元，包括食宿。目前已有近70名“飛手”通過考核，拿到了aopa認(rèn)證的無人機(jī)駕駛合格證。

繆振鈴也向記者透露，大疆在深圳也開設(shè)了“慧飛”無人機(jī)培訓(xùn)中心，正式進(jìn)軍無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)。不同的是，“慧飛”只面向大疆的消費(fèi)者，提供“飛手”入門、行業(yè)進(jìn)階和設(shè)備維護(hù)等，培訓(xùn)時(shí)間為半個(gè)月，價(jià)格在6500元左右。學(xué)員通過培訓(xùn)后可獲得中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)等認(rèn)證的無人機(jī)駕駛合格證。

目前“慧飛”在北京、南京、重慶、濟(jì)寧都設(shè)立了分校。繆振鈴表示，將來福州也會(huì)開設(shè)分校，“飛手”培訓(xùn)會(huì)有更多選擇。

或?qū)⒊雠_(tái)法規(guī)終結(jié)“黑飛”

采訪中，不少受訪者表示，民用無人機(jī)“飛手”持證上崗是大勢(shì)所趨，但因?yàn)樵趪?guó)家層面上，并沒有一部專門的法規(guī)來監(jiān)管“黑飛”，再加上學(xué)費(fèi)成本高，使得一些“飛手”考證熱情不高。

福建一方航拍的劉先生說，相關(guān)法規(guī)過緊會(huì)傷害從業(yè)者和愛好者的熱情，過松就起不到規(guī)范和監(jiān)管作用，所以職能部門也在尋找合適的監(jiān)管尺度。目前無人機(jī)上天一般在公安部門備案就可以了。

記者致電鼓樓洪山鎮(zhèn)派出所，民警表示，飛行器持有者帶上身份證、飛行器購(gòu)物發(fā)票和產(chǎn)品證書等資料，到戶籍所在地派出所，就可以辦理無人機(jī)飛行備案手續(xù)，同時(shí)簽訂責(zé)任書。

多名業(yè)內(nèi)人士受訪時(shí)表示，無人機(jī)將來將發(fā)展成千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)。雖然目前還處在監(jiān)管空白，將來肯定會(huì)有專門的法規(guī)、明確的監(jiān)管主體來規(guī)范無人機(jī)管理和飛行。

福萊航空科技公司負(fù)責(zé)人陳先生也對(duì)無人機(jī)的應(yīng)用前景表示樂觀。他表示，上海等無人機(jī)發(fā)展迅速的城市已出臺(tái)了無人機(jī)管理辦法，即便國(guó)家沒有出臺(tái)相關(guān)法律，相信福州也會(huì)針對(duì)無人機(jī)出臺(tái)地方性法規(guī)，終結(jié)“黑飛”為期不遠(yuǎn)。