（原標(biāo)題：用手表操控的無人機(jī) 聽說只需要?jiǎng)觿?dòng)手指就行）

作為一款采用純手表控制的無人機(jī)來說，飛豹在飛行和拍攝時(shí)的體驗(yàn)會(huì)如何呢，相信大家都比較關(guān)心。所以，在做完飛豹無人機(jī)的開箱后，小編經(jīng)過多次試飛，希望能給大家?guī)碜顚?shí)用的飛行參考體驗(yàn)。

飛豹的飛行操作非常簡(jiǎn)單，開機(jī)上電后，無人機(jī)和手表自動(dòng)開始搜星，冷啟動(dòng)在2分鐘之內(nèi)便可完成，效率較高。根據(jù)手表上搜星完成的提示，就可以起飛了。起飛時(shí)，按下起飛按鈕，無人機(jī)就自動(dòng)起飛并爬升到4米左右的高度，完成后的默認(rèn)動(dòng)作是原地懸停，等待飛手的下一步操作指令。

起身飛爬

降落也是一鍵操控即可實(shí)現(xiàn)

飛豹的高度控制也比較簡(jiǎn)單，滾動(dòng)滾輪就可以了，調(diào)節(jié)完高度后，玩家按下跟隨按鈕，無人機(jī)就開始跟隨，跟隨的方位是通過表盤上的轉(zhuǎn)盤所確定的。聽起來簡(jiǎn)單，邏輯關(guān)系也很清晰，但小編確開始較勁于具體跟拍的運(yùn)算準(zhǔn)則，為此進(jìn)行了多方測(cè)試以及摸索才確定下來：無人機(jī)的方位是根據(jù)手表的加速度方向來判斷的！手表以戴在左手上為基準(zhǔn)，當(dāng)手表前后移動(dòng)時(shí)，無人機(jī)的跟隨還是比較準(zhǔn)確的。

前方跟拍，飛機(jī)在接收到指令后的整體反應(yīng)效果還是很不錯(cuò)的

后方跟拍

但比如當(dāng)你設(shè)定無人機(jī)在你左方跟拍時(shí)，此時(shí)無人機(jī)的默認(rèn)邏輯應(yīng)該是無論你往什么方向走，它都會(huì)保持在你左手邊，但如果此刻保持原地不動(dòng)，增加左右擺手幅度時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)無人機(jī)無法準(zhǔn)確判斷你的移動(dòng)方向，然后繞著飛手左右兩邊來回的飛來飛去。

左側(cè)跟拍，手臂擺幅時(shí)的跟隨效果還是不錯(cuò)的

右側(cè)跟拍，增強(qiáng)手臂擺幅，無人機(jī)的方向選擇就出現(xiàn)了問題

不過選擇繞飛模式就沒有這個(gè)問題，無人機(jī)會(huì)穩(wěn)定的以你為中心繞飛，無論是你朝哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)都不會(huì)影響，這也許是跟隨算法的感度太高了，對(duì)于細(xì)微的運(yùn)動(dòng)變化也有所反應(yīng)，而忽略了實(shí)際運(yùn)動(dòng)需求。

環(huán)繞跟隨

環(huán)繞跟隨快跑

此外當(dāng)玩家朝著一個(gè)方向走隨后折返時(shí)，無人機(jī)需要從一邊飛回另外一邊，但在方向轉(zhuǎn)換的過程中，有時(shí)被跟隨物體會(huì)出現(xiàn)沒能始終保持處在畫面的中心位置，這一塊GPS坐標(biāo)間的計(jì)算難度也是不小，需要進(jìn)一步的完善。

向前走后轉(zhuǎn)身，飛豹無人機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)

而在飛行中，玩家最關(guān)心的問題還是在于會(huì)擔(dān)心無人機(jī)會(huì)不會(huì)撞上障礙物，理論上如果足夠嫻熟的話，其實(shí)是可以通過手臂的控制令無人機(jī)避開眼前的障礙物。

玩順溜了以后，可以試試超低空環(huán)繞飛行，格局瞬間升高一個(gè)檔次

在經(jīng)過小編的各種“蹂躪”測(cè)試后，飛行時(shí)長(zhǎng)還能達(dá)到近18min，也是很不容易的

飛豹無人機(jī)跟拍方式優(yōu)點(diǎn)在于無人機(jī)跟蹤目標(biāo)明確，只要跟蹤源和飛機(jī)的GPS信號(hào)良好，跟蹤就很簡(jiǎn)單：不需要考慮光線問題，也不需要額外的飛手，玩家自己一個(gè)人便能拍出炫酷的跟拍視頻，跟拍的高度和距離也可隨意控制。但缺點(diǎn)在于只能跟蹤佩戴操控手表物體，而不能隨時(shí)切換跟蹤目，此外，玩家在前期使用時(shí)，難以一心二用，也沒法注意到無人機(jī)會(huì)不會(huì)撞上周圍的障礙物，所以，為了能進(jìn)行一場(chǎng)愉快的飛行體驗(yàn)，小編建議還是盡量選擇在空曠的場(chǎng)地中進(jìn)行飛行吧。