美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2016年9月5日刊文稱(chēng)，英國(guó)藍(lán)熊(Blue Bear)和技創(chuàng)(Createc)公司開(kāi)發(fā)的“機(jī)敏者(Riser)”無(wú)人機(jī)已經(jīng)在退役的英國(guó)皇家海軍航母上進(jìn)行了測(cè)試，該無(wú)人機(jī)主要是用于船只內(nèi)部的自動(dòng)檢測(cè)。

試驗(yàn)是在英國(guó)BP能源公司、勞氏船級(jí)社(船舶行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理組織)的協(xié)助下完成的，驗(yàn)證了“機(jī)敏者”4涵道旋翼飛行器在挑戰(zhàn)環(huán)境中的飛行和安全導(dǎo)航能力。

Riser無(wú)人機(jī)在昏暗的燈光下對(duì)前英國(guó)皇家海軍航空母艦進(jìn)行內(nèi)部損傷檢查

藍(lán)熊公司表示，“檢查大型結(jié)構(gòu)，比如貨艙和機(jī)庫(kù)，通常需要大量的時(shí)間，并且操作環(huán)境是黑暗、難受和危險(xiǎn)的，而“機(jī)敏者”無(wú)人機(jī)能夠很方便的將目前和潛在的內(nèi)部損傷檢查和識(shí)別出來(lái)。”

“機(jī)敏者”的設(shè)計(jì)初衷是用于復(fù)雜室內(nèi)環(huán)境下的自動(dòng)運(yùn)行，采用了“創(chuàng)新的飛行管理和非GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)改善了飛行速度和檢查精度。”

2015年，歐洲低成本航空公司易捷航空使用“機(jī)敏者”無(wú)人機(jī)對(duì)A320進(jìn)行了閃電和冰雹損傷的外觀檢查。目前，藍(lán)熊公司已經(jīng)又為易捷航空開(kāi)發(fā)了一款稍有不同的無(wú)人機(jī)，后者計(jì)劃將其部署于歐洲的維護(hù)基地使用。