(原標(biāo)題：常鋒天馬攜燃油驅(qū)動飛控技術(shù)挺進(jìn)新疆引多方關(guān)注)

一年半前，汪峰用來給章子怡送鉆戒的大疆無人機(jī)一夜爆紅，那時無人機(jī)還是一個噱頭大于實(shí)際的新鮮玩意兒。

一年半后，全球首架燃油多旋翼無人機(jī)亮相第五屆—中國亞歐博覽會。9月22日，記者在新疆國際會展中心室外展、投資合作形象展等多個展區(qū)看到了常鋒天馬、本土獵鷹、極飛等多個無人機(jī)品牌。

短短一年半時間，無人機(jī)企業(yè)的目光就投向了新疆市場，究竟是什么吸引了他們來這里搶灘登陸?

全球首架燃油多旋翼無人機(jī)

9月22日，全球首款燃油直驅(qū)多旋翼無人機(jī)“天馬”亮相第五屆中國—亞歐博覽會。這臺無人機(jī)的革命性意義在于，突破了電動無人機(jī)載重和續(xù)航兩大短板——“天馬”最大起飛重量為150公斤，有效載重70公斤，續(xù)航時間達(dá)2.5小時;電動無人機(jī)有效載重一般為10-20公斤，續(xù)航時間一般為15-30分鐘。

90后的哈爾濱工程大學(xué)碩士生趙自超，也是深圳常鋒信息技術(shù)有限公司CEO，這個90后小伙兒大二就開始研究多旋翼，2015年8月31日，趙自超團(tuán)隊(duì)研發(fā)的全球首款燃油直驅(qū)多旋翼無人機(jī)“天馬”在深圳龍崗上空首次試飛。

常鋒“天馬”獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的油動直驅(qū)多旋翼飛行器專利，由于此前沒有燃油直接驅(qū)動的該類型無人機(jī)，所以這可以定義為全球首架燃油直驅(qū)多旋翼無人機(jī)。相比同樣性能的燃油直升機(jī)，“天馬”的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，操作維護(hù)便利，造價也只有其三分之一。

種了幾千畝棉花的昌吉農(nóng)場主王偉圍著“天馬”看了好幾圈說，以往用普通電動無人機(jī)，載重只有十幾公斤，續(xù)航時間也只有20分鐘左右，一些大地塊飛過去就飛不回來。而拖拉機(jī)作業(yè)傷苗嚴(yán)重，他已經(jīng)有了購買“天馬”的念頭。目前，已有5架“天馬”在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第八師的棉田里作業(yè)，服務(wù)價格是每畝6元-8元。

無人機(jī)企業(yè)緣何搶灘新疆?

事實(shí)上，常鋒“天馬”不是選擇進(jìn)入新疆市場的第一家外地?zé)o人機(jī)企業(yè)。近兩年，來自北京、安徽、廣州等地的農(nóng)用無人機(jī)企業(yè)都帶著產(chǎn)品來到新疆。

極飛科技早已進(jìn)駐新疆尉犁縣，攜手尉犁縣打造中國農(nóng)業(yè)無人機(jī)第一縣。極飛科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，選擇新疆，就是看中新疆農(nóng)業(yè)市場大有可為。

“新疆土地面積大，耕地多，而且很多大面積的‘條田’，非常適合農(nóng)用無人機(jī)。”趙自超坦言進(jìn)入新疆市場的原因。

北方天途航空有限公司銷售經(jīng)理趙珠寶說，隨著老齡化社會的到來，人工費(fèi)用成本越來越高，農(nóng)用無人機(jī)的使用，將有效緩解這些問題。特別是無人機(jī)噴灑農(nóng)藥、施肥時，操作人員可遠(yuǎn)離無人機(jī)，不會造成操作人員農(nóng)藥中毒。

除了內(nèi)地企業(yè)外，新疆本土企業(yè)也紛紛進(jìn)入無人機(jī)市場。新疆獵鷹無人機(jī)科技有限公司負(fù)責(zé)人鄧永青說，公司是去年才進(jìn)入市場的本地?zé)o人機(jī)企業(yè)，但目前已生產(chǎn)單旋翼、多旋翼、燃油動力等型號無人機(jī)，在全疆成立了8家無人機(jī)分公司。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年，進(jìn)駐新疆的無人機(jī)企業(yè)不到10家，而今年這個數(shù)字已激增到超百家。

600億市場可期

在采訪中，選擇進(jìn)入農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場的企業(yè)紛紛表示，大家紛紛搶著進(jìn)入這個市場，主要是看中這個市場的藍(lán)海。

公開資料顯示，在中國，農(nóng)業(yè)耕種收機(jī)械化水平達(dá) 62%，但農(nóng)業(yè)機(jī)械化基本集中于作物耕種和收割階段，植保作業(yè)機(jī)械化水平卻很低。

隨著農(nóng)業(yè)用地流轉(zhuǎn)的推行，種植規(guī)模化程度的提高為農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場帶來巨大商機(jī)。華創(chuàng)證券的研報(bào)指，按照20%的滲透率計(jì)算，未來5年中國植保無人機(jī)整機(jī)和植保服務(wù)的市場空間可達(dá)600億元，潛在市場空間則超1500億元。

在植保無人機(jī)上，國家的政策紅利也在不斷釋放，從2014年開始，中央一號文件都將農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作為主題，2016年更是在高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)、減少農(nóng)藥使用量、推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多個方面為植保無人機(jī)發(fā)展指明方向。

無人機(jī)企業(yè)緣何搶灘新疆?

事實(shí)上，常鋒“天馬”不是選擇進(jìn)入新疆市場的第一家外地?zé)o人機(jī)企業(yè)。近兩年，來自北京、安徽、廣州等地的農(nóng)用無人機(jī)企業(yè)都帶著產(chǎn)品來到新疆。

極飛科技早已進(jìn)駐新疆尉犁縣，攜手尉犁縣打造中國農(nóng)業(yè)無人機(jī)第一縣。極飛科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，選擇新疆，就是看中新疆農(nóng)業(yè)市場大有可為。

“新疆土地面積大，耕地多，而且很多大面積的‘條田’，非常適合農(nóng)用無人機(jī)。”趙自超坦言進(jìn)入新疆市場的原因。

北方天途航空有限公司銷售經(jīng)理趙珠寶說，隨著老齡化社會的到來，人工費(fèi)用成本越來越高，農(nóng)用無人機(jī)的使用，將有效緩解這些問題。特別是無人機(jī)噴灑農(nóng)藥、施肥時，操作人員可遠(yuǎn)離無人機(jī)，不會造成操作人員農(nóng)藥中毒。

除了內(nèi)地企業(yè)外，新疆本土企業(yè)也紛紛進(jìn)入無人機(jī)市場。新疆獵鷹無人機(jī)科技有限公司負(fù)責(zé)人鄧永青說，公司是去年才進(jìn)入市場的本地?zé)o人機(jī)企業(yè)，但目前已生產(chǎn)單旋翼、多旋翼、燃油動力等型號無人機(jī)，在全疆成立了8家無人機(jī)分公司。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年，進(jìn)駐新疆的無人機(jī)企業(yè)不到10家，而今年這個數(shù)字已激增到超百家。

600億市場可期

在采訪中，選擇進(jìn)入農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場的企業(yè)紛紛表示，大家紛紛搶著進(jìn)入這個市場，主要是看中這個市場的藍(lán)海。

公開資料顯示，在中國，農(nóng)業(yè)耕種收機(jī)械化水平達(dá) 62%，但農(nóng)業(yè)機(jī)械化基本集中于作物耕種和收割階段，植保作業(yè)機(jī)械化水平卻很低。

隨著農(nóng)業(yè)用地流轉(zhuǎn)的推行，種植規(guī)模化程度的提高為農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場帶來巨大商機(jī)。華創(chuàng)證券的研報(bào)指，按照20%的滲透率計(jì)算，未來5年中國植保無人機(jī)整機(jī)和植保服務(wù)的市場空間可達(dá)600億元，潛在市場空間則超1500億元。

在植保無人機(jī)上，國家的政策紅利也在不斷釋放，從2014年開始，中央一號文件都將農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作為主題，2016年更是在高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)、減少農(nóng)藥使用量、推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多個方面為植保無人機(jī)發(fā)展指明方向。

新疆網(wǎng)訊(記者李凱 王麗麗)