（原標(biāo)題：第四屆國(guó)際無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練展深圳開幕）

無(wú)人機(jī)展會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)

10月15日，記者在第四屆AOPA國(guó)際飛行訓(xùn)練展上，來(lái)自深圳本土企業(yè)中科大智展位上放置的無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練模擬器，引起眾多無(wú)人機(jī)愛好者的“圍觀”，很多人都在這里“練練手”。

現(xiàn)場(chǎng)的深圳中科大智航空技術(shù)有限公司總裁劉躍平告訴記者，中科大智目前在深圳建立起無(wú)人機(jī)行業(yè)的“黃埔軍校”，成為國(guó)內(nèi)最大的無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一，已培養(yǎng)出“飛手”一千多名，輸送到全國(guó)各地以及眾多行業(yè)，并對(duì)三千多名中小學(xué)生進(jìn)行無(wú)人機(jī)科普教育。同時(shí)，該公司與中科院自動(dòng)化所聯(lián)合成立了“人工智能與機(jī)器人教育聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，提高人工智能和無(wú)人機(jī)知識(shí)在學(xué)生與群眾中的認(rèn)知度。

無(wú)人機(jī)展會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)

“目前，無(wú)人機(jī)的研發(fā)和技術(shù)正走向標(biāo)準(zhǔn)化，但培養(yǎng)一名合格的‘飛手’并非易事。”劉躍平說(shuō)，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)的種類眾多，駕駛技術(shù)自然不一樣，加之此前也沒有培養(yǎng)“飛手”的標(biāo)準(zhǔn)教程。為此，中科大智組織專業(yè)技術(shù)人員，編寫教程，先后發(fā)布了“無(wú)人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師課程”、“多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)課程”、“穿越機(jī)技術(shù)課程”、“無(wú)人機(jī)航拍課程”、“多旋翼植保無(wú)人機(jī)技師課程”等，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)職業(yè)教育課程的空白，引領(lǐng)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)。

除了在“雙創(chuàng)”周主場(chǎng)展示外，中科大智還在深圳會(huì)展中心舉行的第四屆AOPA國(guó)際飛行訓(xùn)練展上展示自主研發(fā)的多款無(wú)人機(jī)，并與中國(guó)AOPA聯(lián)合舉行無(wú)人機(jī)組裝大賽及穿越機(jī)花式表演賽，吸引了大批參賽選手和專業(yè)觀眾。

無(wú)人機(jī)組裝大賽組裝完畢后的飛控大賽

記者現(xiàn)場(chǎng)看到，參加無(wú)人機(jī)組裝大賽的選手，利用中科大智開發(fā)的多旋翼無(wú)人機(jī)，細(xì)心地展開比拼。幾十個(gè)部件，熟練的選手需要30分鐘左右完成，加上調(diào)試，大概需要50分鐘的樣子。“不要小看這樣的組裝活動(dòng)，這對(duì)培養(yǎng)通用型人才特別有用。”