2008年冬天，罕見(jiàn)的大雪天氣席卷南方大部分地區(qū)。一時(shí)間，南方多個(gè)省市的供電、供水設(shè)施經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)。在各處的電力設(shè)施搶險(xiǎn)工作，使得一位年輕人對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣。如果能夠利用現(xiàn)代化智能手段代替人工進(jìn)行電力領(lǐng)域的空中作業(yè)，將會(huì)大大提升作業(yè)效率，這或許將成為新的技術(shù)變革并帶來(lái)巨大的商機(jī)。通過(guò)近兩年的市場(chǎng)調(diào)研，使得他更加確信這一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)的他也許不會(huì)想到，數(shù)年后的今天，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)竟然發(fā)展到如此程度，而他的無(wú)人機(jī)公司也高速發(fā)展成為中國(guó)民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的龍頭企業(yè)。

他，就是湖北易瓦特科技股份有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)趙國(guó)成。

2010年，湖北易瓦特科技股份有限公司成立。說(shuō)到“易瓦特”三個(gè)字，蘊(yùn)含著豐富的文化底蘊(yùn)和創(chuàng)始人趙國(guó)成深厚的期望。

“易瓦特”的名字有多層的含義。第一層，“易”諧音翼，為飛翔的意思，瓦特改良了蒸汽機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了工業(yè)革命，“易瓦特”的“瓦特”代表了創(chuàng)始人要做一場(chǎng)航空領(lǐng)域的革命。第二層，“易”有豐厚的文化意境，“易”為中方的文化，“瓦特”是西方的，它代表著初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)希望將公司打造成一家國(guó)際化的世界級(jí)企業(yè)的愿景。

熟悉無(wú)人機(jī)行業(yè)的人都知道，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)公司的創(chuàng)業(yè)者大多是航模愛(ài)好者和發(fā)燒友。這些人有著扎實(shí)的理論與技術(shù)基礎(chǔ)和對(duì)航模的極度熱情。但是在公司管理運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)需求把握等方面卻略顯不足。很多無(wú)人機(jī)公司就是因?yàn)槿鄙倨髽I(yè)管理的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)而無(wú)法應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)矛盾突出甚至難以維持。

職業(yè)經(jīng)理人出身的趙國(guó)成，深知企業(yè)的任何短板都有可能造成難以估量的損失。因此，在公司的發(fā)展過(guò)程中，易瓦特一直保持著穩(wěn)健的作風(fēng)，不急不躁，力求將每一步都走的踏實(shí)。技術(shù)革新、人才培養(yǎng)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)各方面均衡發(fā)展。在外人看來(lái)，成立六年多的易瓦特從未陷入較大的困境與危機(jī)，更不曾面對(duì)九死一生的境地。它就像一艘巨輪一樣，任水下暗潮涌動(dòng)，仍然能波瀾不驚，穩(wěn)步前行。

作為職業(yè)經(jīng)理人的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是對(duì)市場(chǎng)需求的理解與把握。從公司第一批量產(chǎn)固定翼無(wú)人機(jī)EWG-1問(wèn)世，到如今集六大核心技術(shù)于一身的八旋翼無(wú)人機(jī)EWZ-S8Mini2，易瓦特的每個(gè)機(jī)型都是對(duì)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求的完美解答。“無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代化的工具，評(píng)價(jià)其優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是它能為我們的勞動(dòng)帶來(lái)多少便捷，創(chuàng)造多大的價(jià)值。”趙國(guó)成說(shuō)。

與其他的科技型企業(yè)一樣，技術(shù)創(chuàng)新一直是易瓦特的核心競(jìng)爭(zhēng)力。成立伊始，為了彌補(bǔ)公司技術(shù)方面的不足，易瓦特不惜重金引進(jìn)國(guó)際人才與技術(shù)，組建了一支由北美、歐洲及本土頂尖人才組成的國(guó)際化科研團(tuán)隊(duì)，增強(qiáng)了企業(yè)的造血功能，加快了新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的科研成果轉(zhuǎn)化速度。為了達(dá)成公司的可持續(xù)發(fā)展，易瓦特在人才培養(yǎng)上持續(xù)投入，發(fā)展至今，公司已經(jīng)形成了頗具規(guī)模的集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、培訓(xùn)于一體的產(chǎn)業(yè)精英團(tuán)隊(duì)。

在科研及人才領(lǐng)域的高投入帶來(lái)的是技術(shù)的飛速發(fā)展。截止到2015年年底，易瓦特成功申報(bào)與無(wú)人機(jī)相關(guān)的各類專利技術(shù)及軟件著作權(quán)達(dá)200余項(xiàng)，并成為第一家獲得“國(guó)際先進(jìn)”水平成果鑒定的民用無(wú)人機(jī)制造企業(yè)。易瓦特目前掌握了全系列無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)、復(fù)合材料一體成型技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)、有效應(yīng)用荷載技術(shù)、飛行測(cè)試技術(shù)、電子飛控技術(shù)等六大核心技術(shù)。

2012年，易瓦特全系列無(wú)人機(jī)在海拔3800米以上的青藏高原試飛成功。

無(wú)人機(jī)，尤其是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展將從過(guò)去追求飛行穩(wěn)定性的“航空器思維”向追求作業(yè)智能化的“機(jī)器人思維”轉(zhuǎn)變。這是趙國(guó)成在2015國(guó)際空中機(jī)器人大賽期間的論述。

為了達(dá)到這一目標(biāo)，易瓦特已經(jīng)在行動(dòng)。在外部環(huán)境感知方面，易瓦特加大力度研發(fā)機(jī)載設(shè)備，形成機(jī)載三位激光雷達(dá)、機(jī)載紫外成像儀、機(jī)載紅外夜視儀等全系列機(jī)載外部感知設(shè)備。

除此之外，專為無(wú)人機(jī)超視距飛行而設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)地面站，能夠?qū)o(wú)人機(jī)的航跡、飛行姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)修正和監(jiān)控，進(jìn)行實(shí)時(shí)畫面監(jiān)視，并對(duì)重要數(shù)據(jù)源進(jìn)行保存，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行導(dǎo)航控制。

趙國(guó)成指出：“雖然目前的無(wú)人機(jī)地面站還只是無(wú)人機(jī)駕駛員的操作工具，算不上無(wú)人機(jī)真正意義的大腦。但是，有著無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)自主研發(fā)基礎(chǔ)，易瓦特人有信心在無(wú)人機(jī)智能化領(lǐng)域形成新的突破。”

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)與其他的作業(yè)工具有著很大的不同。相比之下，它操作難度大，事故風(fēng)險(xiǎn)高且需要較高的維修保養(yǎng)成本?？蛻敉忧嗖A單純地購(gòu)買服務(wù)。易瓦特行業(yè)應(yīng)用服務(wù)的市場(chǎng)也隨之打開(kāi)。

各個(gè)行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)作業(yè)的需求完全不同，如何把握行業(yè)現(xiàn)狀，貼近客戶的特定需求開(kāi)展服務(wù)，是易瓦特行業(yè)應(yīng)用服務(wù)探索的新課題。

以警用無(wú)人機(jī)為例。為了應(yīng)對(duì)各項(xiàng)突發(fā)事件，警用無(wú)人機(jī)需要在各種非正常狀態(tài)下及時(shí)快速有效出警，第一時(shí)間傳遞現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，為警情處理提供精準(zhǔn)決策依據(jù)。 

為此，科研團(tuán)隊(duì)在飛行穩(wěn)定性及機(jī)身材料上下足了功夫。經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)與調(diào)整，以及長(zhǎng)時(shí)間的飛行測(cè)試，終于研發(fā)出玻璃纖維材質(zhì)的全包圍防水型外殼，以保障無(wú)人機(jī)在雨霧天氣下，仍然能夠有效避免無(wú)人機(jī)電氣及機(jī)械部分受損。配合夜視儀及紅外熱像儀的使用，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)全天候作業(yè)的要求。

2015年11月，在深圳市舉行的首屆“易瓦特杯——中國(guó)無(wú)人機(jī)警務(wù)應(yīng)用技能競(jìng)賽”，吸引了來(lái)自全國(guó)公安、特警、消防等各警種共21支代表隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技。此次大賽，易瓦特警用無(wú)人機(jī)大放異彩，吸引媒體及各方的廣泛關(guān)注。其優(yōu)越的飛行性能與穩(wěn)定性，以及可實(shí)現(xiàn)機(jī)載設(shè)備快速更換的模塊化接口端，受到了與會(huì)者的一致認(rèn)可。

除了安防、海事、石油、電力、農(nóng)林、交通等公共事業(yè)以外，易瓦特的行業(yè)布局也拓展到了生活領(lǐng)域。

2016年2月，易瓦特?cái)y其自主研發(fā)的經(jīng)典無(wú)人機(jī)及《易瓦特新婚航拍解決方案》亮相上海國(guó)際婚紗攝影器材展覽會(huì)，并創(chuàng)造性地提出“電影導(dǎo)演腳本創(chuàng)作+全球風(fēng)光實(shí)地取景+無(wú)人機(jī)低空拍攝”的服務(wù)理念。其“低空航拍+婚慶攝影”的跨領(lǐng)域創(chuàng)新，吸引到會(huì)的觀眾紛紛駐足詢問(wèn)。

依托公司在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域積累的雄厚實(shí)力以及在創(chuàng)意、推廣、金融等方面的資源優(yōu)勢(shì)，易瓦特在行業(yè)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域走出了自己的道路。

“過(guò)去，我們的產(chǎn)品一直在滿足工業(yè)生產(chǎn)的需求。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，我們已經(jīng)能夠做到通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)來(lái)引領(lǐng)需求。不管怎樣，我們都力求將新的設(shè)計(jì)概念盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。每一款新機(jī)型的誕生，都會(huì)為不同細(xì)分行業(yè)創(chuàng)造不可估量的價(jià)值。”趙國(guó)成說(shuō)。

在無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)出擊，除了無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)外，也需要一支素質(zhì)過(guò)硬的無(wú)人機(jī)駕駛員隊(duì)伍作為支撐。

在隊(duì)伍組建之初，由于國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的起步較晚，也沒(méi)有規(guī)范化的管理，使得人才引進(jìn)的數(shù)量與質(zhì)量都難以得到保證。于是，易瓦特有了自己培養(yǎng)無(wú)人機(jī)駕駛員的想法。

然而，由于當(dāng)時(shí)相關(guān)領(lǐng)域的管理尚屬空白，各種培訓(xùn)都雜亂無(wú)章，甚至連一套標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)流程都沒(méi)有，使得無(wú)人機(jī)駕駛員培養(yǎng)陷入困境。直到2013年民航局發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》。緊接著，中國(guó)AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）獲準(zhǔn)管理民用無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)并開(kāi)展一系列工作，推進(jìn)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的建設(shè)。易瓦特從中看到了無(wú)人機(jī)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)的希望，也敏銳地察覺(jué)到無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)的機(jī)遇。

接下來(lái)，人員配備、場(chǎng)地規(guī)劃、資金支持，易瓦特全體人員通力配合，按照中國(guó)AOPA的要求，完成了全部籌備工作。易瓦特專門成立了航空飛行學(xué)院，耗費(fèi)巨資打造一支由訓(xùn)練有素且經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員和教員組成的師資團(tuán)隊(duì)，并在武漢市后官湖建設(shè)了擁有陸地面積60畝、水上面積300畝的試飛訓(xùn)練基地。

2014年8月1日，易瓦特航空飛行學(xué)院取得了中國(guó) AOPA頒發(fā)的第一個(gè)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)臨時(shí)合格證（UAS-LJG-0001）。

取得培訓(xùn)資質(zhì)后，易瓦特采用“理論+實(shí)踐”一體化的教學(xué)模式，在提高教員技術(shù)及教學(xué)水平的同時(shí)，還邀請(qǐng)中國(guó)AOPA、空軍航管處及民用航空監(jiān)管局權(quán)威專家授課，保證教學(xué)質(zhì)量。

2015年，易瓦特航空飛行學(xué)院共培養(yǎng)了8批次學(xué)員，其理論考試平均分達(dá)到85以上，通過(guò)考試獲得無(wú)人機(jī)駕駛員合格證的比率高達(dá)90%以上，突出的教學(xué)質(zhì)量得到業(yè)內(nèi)外的一致好評(píng)。2015年8月1日，中國(guó)AOPA正式為學(xué)院換發(fā)了民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格證（UAS-JG-0001）。

易瓦特航空飛行學(xué)院的成功運(yùn)營(yíng)，為公司的無(wú)人機(jī)駕駛員隊(duì)伍提供人才保障，很多優(yōu)秀學(xué)員因此與易瓦特結(jié)下不解之緣。同時(shí)，駕駛員培訓(xùn)也已經(jīng)成為易瓦特?zé)o人機(jī)帶給客戶的高附加值服務(wù)，幫助客戶真正實(shí)現(xiàn)通過(guò)無(wú)人機(jī)形成生產(chǎn)力。

如今，易瓦特航空飛行學(xué)院已經(jīng)成為易瓦特不可或缺的子品牌之一，其在行業(yè)內(nèi)也已經(jīng)形成了廣泛的影響力。今后，易瓦特航空飛行學(xué)院將會(huì)向著與易瓦特品牌相匹配的國(guó)際知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的目標(biāo)而努力前行。

要實(shí)現(xiàn)多條腿走路，單純布局無(wú)人機(jī)駕駛員是不夠的。在無(wú)人機(jī)空中交通管理及無(wú)人機(jī)適航方面，也需要易瓦特的不斷關(guān)注與投入。

隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的增加，無(wú)人機(jī)空中交通管理系統(tǒng)的需求更加凸顯。在互聯(lián)網(wǎng)與云技術(shù)逐漸成熟的背景下，中國(guó)AOPA牽頭開(kāi)始了無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，易瓦特也積極地參與配合。公司以無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)人的角度，為系統(tǒng)的建設(shè)提出了更加可行的思路與建議。2016年3月初，第一款無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)——“優(yōu)云（U-Cloud）”獲得民航局頒發(fā)的試運(yùn)營(yíng)資格。該系統(tǒng)將為無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)人提供飛行計(jì)劃快速報(bào)備、無(wú)人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)航行情報(bào)查詢等服務(wù)。

除此之外，易瓦特還積極參加細(xì)分行業(yè)的無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定。“工信部正著手出臺(tái)無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家空管委、民航局也在征求各方意見(jiàn)。我們參與了這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研討。”趙國(guó)成表示，以目前國(guó)內(nèi)的相關(guān)法規(guī)來(lái)看，我國(guó)無(wú)人機(jī)適航管理是對(duì)無(wú)人機(jī)做適航檢查而不做適航審定，暫不辦理標(biāo)準(zhǔn)適航證，對(duì)無(wú)人機(jī)頒發(fā)I類特許飛行證。由于我國(guó)還沒(méi)有專門針對(duì)無(wú)人機(jī)的審查標(biāo)準(zhǔn)和程序，因此審查的標(biāo)準(zhǔn)和程序是基于現(xiàn)行有效的有人機(jī)規(guī)章制定的。預(yù)計(jì)2016年將會(huì)出臺(tái)相關(guān)的文件。易瓦特作為國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)制造的標(biāo)桿企業(yè)，也將積極參與相關(guān)意見(jiàn)的討論，積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)、務(wù)實(shí)的業(yè)務(wù)發(fā)展自然帶來(lái)穩(wěn)定的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。2015年，易瓦特成為為數(shù)不多的營(yíng)收過(guò)億元的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。良好的市場(chǎng)表現(xiàn)與投資回報(bào)預(yù)期為投資人所看好，易瓦特吸引了投資教父汪潮涌的關(guān)注，先后獲得信中利資本、北斗基金等機(jī)構(gòu)的近億元融資。

2015年12月14日易瓦特登陸新三板，成為世界民用無(wú)人機(jī)主業(yè)第一股。

外部資金的注入，一方面為技術(shù)革新和新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)提供保障，另一方面也為易瓦特提高知名度、繼續(xù)擴(kuò)展行業(yè)布局提供了新動(dòng)力。

“我們需要資本注入，卻又不完全依賴于它。資本對(duì)于易瓦特，更像是加速成長(zhǎng)的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，而不是救命稻草。只有這樣，公司才能夠保持獨(dú)立的決策能力，堅(jiān)持貫徹公司的發(fā)展戰(zhàn)略，保障公司的穩(wěn)定增收，從而與投資人形成良性互動(dòng)。”

3月初，易瓦特在2016中國(guó)中小企業(yè)創(chuàng)新與資本力峰會(huì)上再次獲得“最具投資價(jià)值企業(yè)”稱號(hào)，這已經(jīng)是易瓦特近半年內(nèi)第三次問(wèn)鼎投資價(jià)值類的獎(jiǎng)項(xiàng)。

“近年來(lái)的無(wú)人機(jī)熱已經(jīng)吸引了大量的資本投入。如何對(duì)其進(jìn)行有效的利用，加快公司成長(zhǎng)的同時(shí)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，為投資者創(chuàng)造更多回報(bào)價(jià)值，是我們需要時(shí)刻思考的問(wèn)題。從目前的表現(xiàn)來(lái)看，易瓦特已經(jīng)做到了。”

易瓦特作為民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的標(biāo)桿企業(yè)，其產(chǎn)品已經(jīng)普遍應(yīng)用在各項(xiàng)公共事務(wù)之中。這也決定了易瓦特需要承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。

2015年6月，“東方之星”沉船事件發(fā)生后，易瓦特多次奉命參與搜尋救援。最后一次，無(wú)人機(jī)在出事水域岸邊，拍到大片樹林朝一個(gè)方向呈帶狀倒伏的現(xiàn)象，推測(cè)可能與強(qiáng)勁風(fēng)力有關(guān)。這組航拍，為國(guó)家調(diào)查事故原因提供了科學(xué)的參考依據(jù)。

同年8月，天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事件發(fā)生，易瓦特緊急出動(dòng)，組織飛行團(tuán)隊(duì)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行航拍作業(yè)，為現(xiàn)場(chǎng)救援和善后工作傳回第一手資料。

事實(shí)上，在海南“威馬遜”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、舟曲特大泥石流災(zāi)害、雅安大地震等事件中，易瓦特?zé)o人機(jī)均在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控災(zāi)情、險(xiǎn)情，為現(xiàn)場(chǎng)救援及災(zāi)后重建提供有力依據(jù)。“易瓦特能做的不僅僅是投入大量資金用于救災(zāi)慈善，更重要的是充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以快速的反應(yīng)、積極的行動(dòng)承擔(dān)起更多的社會(huì)責(zé)任。”

不僅如此，作為武漢市國(guó)際合作商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、武漢市優(yōu)秀企業(yè)家，在帶領(lǐng)易瓦特團(tuán)隊(duì)前行的同時(shí)，趙國(guó)成也承擔(dān)著自己的另一份責(zé)任。他表示，易瓦特創(chuàng)立初期不被人所了解，但是隨著不斷的發(fā)展，公司受到了社會(huì)各界的關(guān)注與支持，也承載了全社會(huì)、全行業(yè)的期待。如今的易瓦特作為行業(yè)標(biāo)桿和地方龍頭企業(yè)，已經(jīng)承擔(dān)起了推進(jìn)相關(guān)行業(yè)融合發(fā)展、加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史使命。

沉靜、內(nèi)斂、時(shí)尚、處變不驚，這不僅是外界對(duì)趙國(guó)成的個(gè)人評(píng)價(jià)，也是易瓦特人的真實(shí)寫照。雖然無(wú)人機(jī)行業(yè)正經(jīng)歷著高速裂變，但是易瓦特的發(fā)展依然穩(wěn)?。浑m然即將面對(duì)沸騰的紅海和殘酷的行業(yè)“大洗牌”，但是依然看不出易瓦特有一絲的焦躁與不安。也許他們已經(jīng)準(zhǔn)備好了，正如趙國(guó)成所說(shuō)：“當(dāng)紅海即將來(lái)臨的時(shí)候，易瓦特的產(chǎn)業(yè)投資與并購(gòu)布局才剛剛開(kāi)始。”