（原標題：無人機將為自動駕駛汽車導航 助力野外探險）

新華社北京12月21日新媒體專電 英媒稱，利用天空中機器眼的一點幫助，自動駕駛汽車很快就能四處行駛。福特汽車公司的官員稱，該公司正在研究一個利用無人機的幫助引導自動駕駛車輛行駛——包括進行野外冒險——的系統(tǒng)。

據(jù)英國《每日郵報》網(wǎng)站12月16日報道，從自動駕駛車輛上起飛的無人機能夠在地圖上標示出車載傳感器探測范圍以外的區(qū)域，從而為車輛導航。車內(nèi)乘客可以利用汽車上的“信息娛樂”系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)來控制該無人機。

福特公司的發(fā)言人艾倫·霍爾說：“在未來某個時候，人們希望把自己的自動駕駛汽車開到森林中或野外去。在那里，無人機將為它們提供導航。”

霍爾告訴記者，在城市、郊區(qū)以及城際公路等數(shù)字地圖適用的區(qū)域之外，這些無人機可能被證明有用武之地。

霍爾稱，利用無人機的點子來自于福特自動駕駛汽車項目的研究人員和工程師們的一次“頭腦風暴”。

福特公司自動駕駛汽車部門虛擬駕駛系統(tǒng)項目經(jīng)理托尼·洛克伍德說：“我們敞開懷抱接受新的點子并利用新興技術提升移動性，最終目的是讓顧客從中受益。”

洛克伍德和同事喬·施塔內(nèi)克憑借這個點子獲得了一項專利。

總部在阿姆斯特丹的TomTom地圖導航公司，大量參與了自動駕駛汽車的開發(fā)。該公司負責產(chǎn)品與管理的副總裁彼得·吉爾萊戈特-費爾高文稱，數(shù)字地圖技術是制造自動駕駛車輛的關鍵之一。他在出席微軟公司在底特律舉辦的一個研討會時說：“我們真的考慮過利用無人機進行導航。”

今年早些時候，福特公司與中國的尖端無人機制造商大疆公司一起舉辦了一項編程競賽，檢驗程序員們能否讓無人機學會從移動的車輛上起飛并返回原車。

霍爾說，其出發(fā)點是檢驗無人機能否利用其攜帶的攝像頭引導車輛進入并離開災難區(qū)域，這些區(qū)域內(nèi)的通信和道路已被摧毀或破壞。

福特公司計劃利用Ford Sync——即該公司的車載無線連接技術——或其他類似系統(tǒng)，建立無人機與車輛之間的通信，以這種方式對處于緊急狀況的區(qū)域進行檢查。