綜合2016年世界商用無人機應(yīng)用的整體情況，航空工業(yè)信息網(wǎng)評出了2016年商用無人機的十大應(yīng)用及研究方向，它們分別是：

1.貨物運送，包括任務(wù)貨物運送、醫(yī)療運輸、快遞等的實際應(yīng)用和研究。

• 日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省制定計劃，在2017年在福島縣的機器人試驗場進行小型無人機的快遞驗證試驗。日本政府制定計劃，在2018年推出用無人機向國家人口密度低的偏遠地區(qū)運送貨物的計劃。
• 亞馬遜公司與英國政府建立合作伙伴關(guān)系，探索用小型無人機投送包裹的可行性，亞馬遜公司將進行一系列全新的投送技術(shù)的測試。英國民用航空局(CAA)支持了一個跨政府的小組，該小組將為亞馬遜提供政府許可，探索3項關(guān)鍵性技術(shù)創(chuàng)新：開發(fā)郊區(qū)和鄉(xiāng)村區(qū)域的超視距操作能力;測試傳感器性能，以保證無人機能夠識別并規(guī)避障礙;可單人操作的多架高自主水平無人機飛行能力。
• 法國民航總局(DGAC)已授權(quán)法國郵政集團的子公司DPDgroup使用無人機進行商業(yè)包裹投遞
• 美國無人機初創(chuàng)公司Flirtey在2016年10月首次實施了在硅谷的無人機送貨服務(wù)。
• 盧旺達政府利用商業(yè)固定翼無人機向該國偏遠地區(qū)分發(fā)醫(yī)療物資，這是世界上首次采用無人機自主飛行進行醫(yī)療物資運輸服務(wù)

2.農(nóng)林業(yè)應(yīng)用，包括水稻監(jiān)控、護林、山林滅火、農(nóng)林地形測繪、農(nóng)藥播撒等。

• 日本的電信企業(yè)NTT DoCoMo、新瀉市政府、Bejitaria公司以及自主控制系統(tǒng)研究所(ACSL)合作使用小型無人機進行水稻的監(jiān)測、栽培管理，海岸防護林生長情況監(jiān)控
• 2016年9月，俄羅斯中央流體和空氣動力研究院(TsAGI)完成了由俄聯(lián)邦韃靼斯坦共和國Aviaresheniya設(shè)計局設(shè)計的農(nóng)用無人機的初始風(fēng)洞試驗。這款無人機采用盒狀的飛行平臺設(shè)計，被稱為FLYP，可用于用于農(nóng)業(yè)噴灑

• 2016年2月，韓國國土交通部在江原道寧越郡德浦里的河灘上，利用小型無人機進行了山火滅火等的測試飛行。
• 法國無人機制造商VOLT公司推出了一種新的固定翼輕型無人機，致力于農(nóng)業(yè)/建設(shè)用途，名為DV WING。這種無人機僅重940克，配備了1820萬像素的攝像頭，最大飛行速度50公里/小時，續(xù)航時間85分鐘，能夠通過算法獲得航拍圖像和精確數(shù)據(jù)，用于農(nóng)業(yè)區(qū)和森林的地形測繪，也可用于公路建設(shè)測量。農(nóng)民可以用搜集的數(shù)據(jù)進行精確的作物診斷和農(nóng)藥管理，而建筑工人可以測量的數(shù)據(jù)輔助挖掘和采石
• 日本雅馬哈發(fā)動機株式會社開發(fā)出播撒農(nóng)藥的小型無人機Phaser-R，并于2016年11月開始銷售

3.鯊魚探測或石油業(yè)勘察

• 美國杜克大學(xué)和北卡羅萊納大學(xué)的科學(xué)家開展了一個研究項目，探討用無人機探測潛伏在淺灘的窄頭雙髻鯊的可能，項目的目的是要以精確的試驗找出處置不同的水質(zhì)條件和棲息地的可靠方法，以便用無人機來確定鯊魚的位置，為游泳者提供安全警告
• Cyberhawk公司計劃在中東石油產(chǎn)業(yè)應(yīng)用無人機
• 通用電氣公司(GE)推出一種全新的能探測油田氣體泄漏的旋翼無人機，名為"烏鴉"。這種無人機攜帶激光傳感器，一次充電能夠飛行40分鐘，其地面控制設(shè)備為一臺iPad

4.移動服務(wù)或救災(zāi)地圖測繪

• 蘋果公司計劃使用無人機來改善其地圖服務(wù)，從而追趕地圖服務(wù)的領(lǐng)頭企業(yè)谷歌
• 美國北卡羅來納州立大學(xué)的科研人員開發(fā)出一種軟、硬件組合系統(tǒng)，可以采用無人機和昆蟲受控體對大面積陌生區(qū)域(如災(zāi)后倒塌建筑)進行繪圖

5.警用或維和行動

• 聯(lián)合國馬里多層面綜合穩(wěn)定特派團(Minusma)委托泰雷茲公司派遣三架“赫爾墨斯”900(Hermes 900)無人機前往非洲馬里執(zhí)行維和行動，這些無人機將在馬里持續(xù)部署三年時間，并且特派團有權(quán)利選擇再延長兩年。
• 日本TEAD株式會社在日本幕張國際會議中心舉辦的“第2屆國際無人機展”上對外展示了警用及消防用特殊小型無人機FRG-Pato。該無人機裝載了紅色警示燈和紅外照相機，其持續(xù)飛行時間為15分鐘，飛行高度為800米以上，飛行最大速度為6米/秒。

6.郵件收發(fā)基站或衛(wèi)星通信

• 日本KDDI研究所成功開發(fā)出在受到自然災(zāi)害時進行信息傳輸?shù)闹欣^系統(tǒng)，成功試驗了在手機不能使用的孤立災(zāi)區(qū)用小型無人飛機作為基站進行電子郵件的傳輸。
• Cobham公司推出世界上最小最輕的無人機衛(wèi)星通訊解決方案。Cobham公司的AVIATOR UAV 200系統(tǒng)通過將所有部件集成進一個緊湊輕便的單元重新定義了無人機衛(wèi)星通訊連接，該系統(tǒng)提供Inmarsat第4級SwiftBroadband服務(wù)，并且比市場上的同類產(chǎn)品輕76%。該系統(tǒng)使無人機操縱人員能夠利用當(dāng)今衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的高速連接，從而顯著提升了戰(zhàn)術(shù)無人機的性能、航程和載荷能力

7.新聞采集

• 世界上首個無人機新聞采集裝置--CNN航空成像和報告(CNN AIR)裝置，由美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)發(fā)布，裝置由兩個全職的操作員控制，使用系留或自由飛小型無人機進行成像，將圖像集成到報告系統(tǒng)中為CNN新聞、特納廣播和時代華納公司提供服務(wù)。從2015年開始，CNN開始和佐治亞理工學(xué)院合作開發(fā)無人機在國家空域系統(tǒng)中的應(yīng)用，該項目是FAA探路者計劃的一部分。CNN已經(jīng)使用無人機進行了許多廣播拍攝活動。CNN的目標(biāo)是構(gòu)建滿足FAA安全標(biāo)準(zhǔn)的由多款不同供應(yīng)商無人機構(gòu)成的飛機生態(tài)系統(tǒng)，并使更多的相關(guān)方和新聞機構(gòu)加入其中。

8.高空氣象觀測

• 日本氣象協(xié)會發(fā)布了從2014年度開始與京都大學(xué)防災(zāi)研究所共同實施的無人機進行高空氣象觀測技術(shù)的研究開發(fā)內(nèi)容與實驗結(jié)果，顯示出無人機進行高空氣象觀測的有效性

9.環(huán)境監(jiān)測

• 南非Aerial Monitoring Solutions公司推出一種新型Eagle Owl無人機，主要用于處理環(huán)境問題。該機機體由玻璃纖維和碳纖維制造，長1.1米，翼展2.5米，重量為8.5公斤。該機續(xù)航時間可達5-6小時，動力裝置為一臺汽油發(fā)動機，加油時間僅需5-10分鐘。該機無需跑道，發(fā)射裝置為一臺鋁制發(fā)射器，回收則采用降落傘

10.體育設(shè)施管理

• 日本Terra Drone株式會社與株式會社東急社區(qū)一起，在靜岡縣袋井市的Ecopa體育場管理業(yè)務(wù)中，引入了自動運行的小型無人機的空中攝影系統(tǒng)(運營管理系統(tǒng)/ UTM )