美國《航空周刊》網(wǎng)站2016年6月6日刊文稱，在2016柏林航展上，德國H-Aero公司展出了其“旋轉混合飛艇(H-Aero One)”。這種混合飛艇采用圓盤形機身加機翼的布局，兩臺發(fā)動機安裝在飛機的翼梢，在飛艇起飛和著陸時它可像直升機一樣旋轉。

在飛艇前飛時，旋轉運動被鎖定，翼梢的發(fā)動機產(chǎn)生前飛推力，機翼和圓盤機身產(chǎn)生的升力，加上圓盤機身的浮力共同承受飛艇的重量，這時混合飛艇和通常的固定翼飛機非常相似。

“旋轉混合飛艇”在垂直起降時整個機體旋轉，前飛時固定。

這種飛艇的機翼采用對稱翼型，通過前后緣襟翼的偏轉優(yōu)化以適應垂直旋轉和固定翼前飛狀態(tài)。機身內(nèi)布置有客艙或貨艙，它們不隨機身一起旋轉。

德國H-Aero公司是一家致力于大型運輸服務的公司，目標市場為低速大載重船運、快速小載重航空以及更小的垂直起降無人機運輸。該公司已經(jīng)在研究未來的混合電力或太陽能動力。