4月24日，是中國第二個航空日。在中國航天空氣動力技術(shù)研究院的開放日活動中，本堂主有幸走進位于北京近郊的這棟大樓，近距離接觸到了神秘的“彩虹”系列無人機，并與研發(fā)無人機的專家進行交流，下面請跟隨筆者一起來回憶下這次難忘的經(jīng)歷。

“彩虹1”近程無人機，主要用于戰(zhàn)場偵察、炮火校正、數(shù)據(jù)中繼、毀傷評估等，屬于技術(shù)比較傳統(tǒng)的無人機。該機結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，易于維護，在野戰(zhàn)條件下起飛著陸，采用了高可靠性的自動定位系統(tǒng)。

“彩虹3”無人機，采用了鴨式氣動布局，具備一定的查打一體能力，目前更多的是在民用領(lǐng)域發(fā)展。

“彩虹4”中空長航時無人機，用于偵察監(jiān)視、情報收集、炮火校射、目標精確定位打擊和電子戰(zhàn)。該機翼展達到18米，升阻比非常大，適合長時間在任務(wù)區(qū)飛行，使用活塞式發(fā)動機，每小時消耗十多千克普通汽油，對后勤的依賴非常小。機頭有空速管和攝像頭，可以自主起飛降落。

該機最大起飛重量達到1330千克，最大載荷345千克，巡航高度3000～5000米，巡航速度150～180千米/小時，最大續(xù)航時間40小時。主起落架向后收起，可以大幅度減小阻力。請注意機翼下的掛架安裝孔，兩側(cè)機翼可安裝4個掛架，掛載多種武器執(zhí)行任務(wù)。