在快速的技術(shù)迭代和科技產(chǎn)業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)的環(huán)境下，YUNEEC昊翔一直在向全球化科技公司的轉(zhuǎn)型。不斷完善的產(chǎn)品布局以及持續(xù)加強(qiáng)的研發(fā)投入都證明了YUNEEC迎接無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)的決心。近日，YUNEEC集團(tuán)新全球CEO蔣浩（Michael Jiang）已然上任，其具備超過(guò)26年的ICT行業(yè)的從業(yè)和管理經(jīng)驗(yàn)，以及跨文化企業(yè)高階管理經(jīng)驗(yàn), 此前擔(dān)任摩托羅拉系統(tǒng)中國(guó)公司董事長(zhǎng)兼總裁，負(fù)責(zé)規(guī)劃和執(zhí)行中國(guó)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，還曾擔(dān)任愛(ài)立信中國(guó)和東北亞區(qū)執(zhí)行副總裁。

一系列的產(chǎn)品研發(fā)投入和組織管理優(yōu)化，正在推動(dòng)YUNEEC向集研究，開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)，銷售的跨國(guó)公司進(jìn)化，而這一切變化的最終落腳點(diǎn)將是YUNEEC不斷推出的智能化、大眾化無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。本次CES Asia上參展的H520正是YUNEEC昊翔最新商用無(wú)人機(jī)，H520是YUNEEC昊翔于2017年初美國(guó)CES 上發(fā)布的新型商業(yè)級(jí)六旋翼無(wú)人機(jī)，并以此獲得了ROTOR DRONE雜志CES 2017"最佳展品獎(jiǎng)"。

（2017CES Asia YUNEEC昊翔H520）

H520 搭載穩(wěn)定可靠的飛行平臺(tái)

H520承襲了YUNEEC六旋翼無(wú)人機(jī)的成熟平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)，除了可在緊急情況下自動(dòng)啟動(dòng)的“五槳安全模式”、可收放腳架及360°水平無(wú)限旋轉(zhuǎn)的三軸增穩(wěn)云臺(tái)外，其配有能見(jiàn)度高的橙色警示機(jī)身，這樣的設(shè)計(jì)，將更符合工業(yè)及商業(yè)環(huán)境里的應(yīng)用需求。在飛行器的“核心”——飛行平臺(tái)上，H520也是有了革命性的變化。這一代更穩(wěn)定可靠的飛行平臺(tái)，支持更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，更大的有效荷載，將飛行的穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性都提升到了新的高度。昊翔今年年初在瑞士蘇黎世和美國(guó)硅谷新開(kāi)了兩家研發(fā)中心，其中蘇黎世團(tuán)隊(duì)就是由PX4飛控系統(tǒng)創(chuàng)始人Lorenz Meier掛帥。如此看來(lái)，Lorenz Meier正在逐步帶領(lǐng)YUNEEC 的飛行平臺(tái)進(jìn)行一場(chǎng)革命性的變革。

（H520 三種鏡頭 參展現(xiàn)場(chǎng)圖片）

定義1+N的商用級(jí)解決方案

除了保持電子圍欄、失控返航、低電壓保護(hù)等YUNEEC一貫的卓越航空安全標(biāo)準(zhǔn)外，H520亦提供了三種應(yīng)用于不同領(lǐng)域的云臺(tái)相機(jī)設(shè)備，分別是：擁有1英寸CMOS，約2000萬(wàn)有效像素的E90云臺(tái)相機(jī)；中焦距定焦E50云臺(tái)相機(jī)，以及CGO-ET熱成像RGB相機(jī)。

無(wú)論是執(zhí)法、搜尋、救援、太陽(yáng)能檢查以及影視等行業(yè)，H520都可以通過(guò)一款機(jī)身，不同的云臺(tái)相機(jī)的搭配，去滿足用戶更多場(chǎng)景化的需求。在定制化產(chǎn)品組合的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更高的靈活度和適用性，這無(wú)疑是對(duì)商用級(jí)無(wú)人機(jī)解決方案的重新定義。

智能化、大眾化產(chǎn)品布局。

除了商用級(jí)最新產(chǎn)品H520之外，YUNEEC昊翔在本次CES Asia 上展示了其智能化、大眾化無(wú)人機(jī)全系列產(chǎn)品。

（2017 CES Asia YUNEEC昊翔 臺(tái)風(fēng)H）

臺(tái)風(fēng)H 是YUNEEC昊翔與Intel合作推出的第一代產(chǎn)品，打破了傳統(tǒng)航拍無(wú)人機(jī)的限制，實(shí)現(xiàn)了前所未有的技術(shù)創(chuàng)新。Intel的RealSense芯片技術(shù)，讓臺(tái)風(fēng)H成為了第一款真正意義上可自主規(guī)劃路徑，且不受場(chǎng)地限制的智能六軸多旋翼無(wú)人機(jī)。2016年，臺(tái)風(fēng)H不僅獲得了2016年美國(guó)消費(fèi)電子展“最佳無(wú)人機(jī)獎(jiǎng)”、2016年亞洲消費(fèi)電子展“最佳無(wú)人機(jī)獎(jiǎng)”，也向行業(yè)展示了人工智能技術(shù)之于無(wú)人機(jī)的意義。

（2017 CES Asia YUNEEC昊翔 Breeze輕風(fēng)）

YUNEEC昊翔一直致力于將最好的核心技術(shù)應(yīng)用到更合適大眾使用的平臺(tái)上，而B(niǎo)reeze輕風(fēng)正是YUNEEC昊翔大眾化無(wú)人機(jī)的代表。如果說(shuō)推出臺(tái)風(fēng)H Realsense是為無(wú)人機(jī)行業(yè)打開(kāi)通向人工智能未來(lái)的通路，而推出Breeze輕風(fēng)則是想讓更多了解并體驗(yàn)無(wú)人機(jī)。Breeze輕風(fēng)打破了學(xué)習(xí)成本高、操控難度大、價(jià)格昂貴等固有的技術(shù)壁壘，體驗(yàn)更便攜順暢、操作更安全易懂，讓對(duì)飛行有樂(lè)趣和熱情的用戶可以直觀地享受到飛行樂(lè)趣。

早在2015年YUNEEC昊翔就在中國(guó)推出”地空一體化“影像解決方案的Q500 4K，隨后也推出了專業(yè)航空影像系統(tǒng)H920 Plus。在航空模型、電動(dòng)載人飛行領(lǐng)域方面多年研究和技術(shù)積淀，使得YUNEEC在進(jìn)軍多旋翼無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的之初就可以推出具有代表性和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，可以說(shuō)是多旋翼無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中的“后起之秀”。

在過(guò)去的兩年中，YUNEEC昊翔動(dòng)作頻頻。不僅獲得了芯片巨頭英特爾（Intel）的戰(zhàn)略性投資，雙方共同致力于人工智能技術(shù)在無(wú)人機(jī)的應(yīng)用提升，而且還先后成立兩家海外研發(fā)中心，并跟投被微軟欽點(diǎn)的無(wú)人機(jī)空域管理平臺(tái)AirMap。

本次CES Asia上YUNEEC昊翔對(duì)商業(yè)級(jí)智能化無(wú)人機(jī)應(yīng)用解決方案的重新定義，表明YUNEEC昊翔在無(wú)人機(jī)智能化的研發(fā)投入和進(jìn)階不會(huì)停止。與此同時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)的研發(fā)投入、產(chǎn)品布局以及職業(yè)經(jīng)理人的加入，可激發(fā)YUNEEC在低空飛行領(lǐng)域的潛在力量，引領(lǐng)YUNEEC昊翔向全球化集團(tuán)公司的轉(zhuǎn)型。