還記得上半年成都雙流機場多次遭無人機襲擊的事件嗎？此后無人機黑化論襲卷全國，從成都雙流開始到全國各地，無人機遭到360°剿殺，雙流一度成為了無人機愛好者的噩夢。最終，民航局于5月16日下發(fā)《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》，從6月1日起全面實施，消費級無人機產(chǎn)業(yè)受到重挫。7月10日，民航局飛標司發(fā)布《無人機云系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)規(guī)范》行業(yè)標準征求意見，加快規(guī)范無人機系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸管理，似乎無人機行業(yè)越來越苛刻了......然而，今天爆出的消息表明，雙流已不再是無人機的噩夢！

    然而就在前兩天，網(wǎng)絡上流出順豐大型無人機（順豐最近真是新聞不斷，剛剛才與阿里握手言和）在不知名水域進行水上試飛的視頻，引起群眾的叫好和熱議（看起來與京東的大！大！大?。?。通航圈一看就知道，這是順豐要退出重磅消息了。

果然，在今天（7月13日）上午，順豐集團正式宣布其大型物流無人機總部基地項目落戶四川成都雙流自貿(mào)試驗區(qū)，標志著全國首個將大型無人機運用于支線物流運輸?shù)捻椖空铰涞?，京東、順豐的無人機大戰(zhàn)拉開新篇章。

根據(jù)媒體報道，順豐大型無人機項目總投資7.4億元，第一階段將致力于開展大型物流無人機的相關試驗工作，通過建立安全、經(jīng)濟、可靠的運行程序獲得相關部門的許可；第二階段將完成四川省區(qū)域內(nèi)的無人機運行網(wǎng)絡和基地建設；2020年起，開始向全國復制推廣，屆時實現(xiàn)無人機支線網(wǎng)絡對接順豐的全國航空網(wǎng)絡，此舉將推動區(qū)域內(nèi)貨運航空網(wǎng)絡的全覆蓋，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)貨物運輸全國次日達，打通高附加值產(chǎn)品的向外流通瓶頸，提升各行各業(yè)的綜合物流能力。

順豐集團副總裁李東起介紹，該項目大型物流無人機正處于研發(fā)階段。目前，起飛總重量超接近1噸的無人機前不久成功試飛。今年9月，起飛總重量超過3噸的無人機也將開始試飛。順豐集團與雙流區(qū)政府、雙流自貿(mào)局正積極與航空相關部門對接，爭取盡快獲取許可審批。

作為全國首個將大型無人機運用于支線物流運輸?shù)捻椖?，順豐無人機項目將實現(xiàn)航空物流網(wǎng)絡的干支對接（也就是干線和支線的對接，所以注意，不是無人機直接送貨到收件人，順豐小哥不要擔心，飯碗還在），完成對三線及以下城市的空網(wǎng)覆蓋，開創(chuàng)大型無人機運用于航空支線物流的先例。順豐集團副總裁李東起表示，下一步，順豐將在獲得相關主管部門批準和許可的前提下，打造中低空通航物流網(wǎng)絡全國首例示范基地，填補國內(nèi)大型物流無人機空缺，實現(xiàn)中西部地區(qū)的物流大提速，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的跨域式發(fā)展。

其實，早在2012年，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)就提出無人機設想，并成立專業(yè)團隊開展無人機系統(tǒng)研發(fā)工作，規(guī)劃和布局未來物流無人機運營。今年上半年，成都市委書記范銳平和市長羅強先后率隊赴深圳開展投促和考察活動，并與王衛(wèi)就物流無人機項目、成都產(chǎn)業(yè)發(fā)展部署、人才、創(chuàng)新、金融政策等進行深入交流，并就該項目落戶雙流初步達成一致。后經(jīng)過項目洽談、通航機場考察等一系列前期溝通和準備工作，雙方就順豐大型物流無人機總部基地項目達成共識，并于今年6月正式簽訂合作協(xié)議，順豐總投資 7.4億元人民幣，在雙流建設順豐無人機總部基地、全國數(shù)據(jù)中心、運營中心，完善順豐貨運航線支線網(wǎng)絡。

順豐無人機項目落戶雙流，具備天時、地利、人和：

天時——2016年，成都正式被國務院定位為國家中心城市，成都無疑將成為中西部地區(qū)物流集散高地；2017年，國務院宣布四川設立自貿(mào)區(qū)，其中雙流自貿(mào)區(qū)將重點發(fā)展航空物流和高端裝備制造。

地利——西部地區(qū)相較于東部地區(qū)交通等基礎設施較差、人口較為分散，更能體現(xiàn)無人機的優(yōu)勢，市場前景廣闊；雙流自貿(mào)區(qū)涵蓋成都國際航空樞紐綜合功能區(qū)、成都高新綜合保稅區(qū)雙流園區(qū)和西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三大功能板塊，聚集效應強。

人和——四川省及成都市更是不遺余力的為企業(yè)入駐提供精心、周到的服務，營造了良好的投資環(huán)境；近期公布的天府新區(qū)各種招才引智政策力度極大，將有效推動成都成為全球人才高地。

據(jù)了解，目前順豐集團正在為該項目組建專業(yè)團隊，位于雙流創(chuàng)客公園的順豐無人機項目總部基地、全國數(shù)據(jù)中心等已開始裝修；項目機場、倉庫、機務等基礎場地將會根據(jù)項目許可、審批進度隨后開始建設。

根據(jù)項目規(guī)劃，2020年以前順豐將完成四川省區(qū)域內(nèi)的無人機運行網(wǎng)絡和基地建設，因此，順豐無人機項目將以雙流為大本營，向全川輻射。據(jù)相關人士透露，負責無人機項目的順豐集團副總裁李東起在本周已趕赴四川自貢，與自貢貢井區(qū)政府主要領導就順豐無人機項目落地自貢進行了深入交流。通航圈分析，由于自貢貢井正在建設的自貢鳳鳴通用機場建設進度在四川全省乃至西南地區(qū)處于領先地位，順豐集團很有可能選擇自貢鳳鳴通用機場作為其大型無人機測試場地。據(jù)貢井航空產(chǎn)業(yè)園有關人員透露，就在一兩周以前，京東無人機團隊即京東X事業(yè)部無人機研發(fā)中心負責人劉艷光也曾親赴自貢航空產(chǎn)業(yè)園進行實地考察。京東、順豐都在大力推進物流無人機項目，他們誰能搶先占據(jù)川渝經(jīng)濟帶最佳空域，我們拭目以待。

順豐無人機發(fā)展簡史

?2012年，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)提出物流無人機的設想。

?2013年，順豐無人機開展運營試點相關工作，并于9月份亮相。

?2014年，順豐與他人合資成立深圳智航無人機有效公司（順豐占股27.87%）。

?2015年，順豐自研的第二代飛控導航系統(tǒng)研發(fā)成功。

?2015年，順豐與上市公司陜西煉石有色、成都中科航空發(fā)動機公司等合資在成都成立了朗星無人機系統(tǒng)有限公司。

?2016年，順豐第三代飛控導航系統(tǒng)研發(fā)成功，四軸、六軸多旋翼無人機產(chǎn)品化，傾轉(zhuǎn)旋翼無人機完成首飛。

?2017年，順豐自研的Manta Ray垂直起降固定翼無人機問世。

?2017年6月21日，順豐與江西贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域（覆蓋贛州市南康區(qū)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)）得到了東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復，成為目前國內(nèi)唯一獲得正式審批的，且由企業(yè)、中央監(jiān)管部門和地方政府共同推進的示范空域。

?2017年6月29日，順豐在江西贛州獲批空域內(nèi)進行了首次業(yè)務運營飛行。

?2017年7月13日，順豐宣布其無人機總部基地落戶四川成都雙流自貿(mào)試驗區(qū)，將在四川區(qū)域內(nèi)進行無人機運行網(wǎng)絡和基地建設。