無人機(jī)網(wǎng)（www.youuav. com）根據(jù)美媒CNN報(bào)道，第二個(gè)東非國家--坦桑尼亞（最早用無人機(jī)做快遞是盧旺達(dá)）正式宣布啟動(dòng)無人機(jī)交付計(jì)劃。

該媒體還用值得玩味的口氣說道：

“很顯然，將無人機(jī)作為最前沿的快遞工具，這個(gè)故事并沒發(fā)生在全球最富裕的國家，比如新加坡或者美國。榮譽(yù)屬于東非。”

相比美國等發(fā)達(dá)國家，也只要靠近北極的冰島最近才開始嘗試采用無人機(jī)從事快遞服務(wù)。事實(shí)上，世界上絕大多數(shù)發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家對(duì)無人機(jī)送貨都采用回避和觀望的態(tài)度。領(lǐng)土遼闊的俄羅斯、加拿大、中國以及澳大利亞，甚至印度也并沒有官方正式采用無人機(jī)來為百姓服務(wù)的江湖傳說。

無人機(jī)在遠(yuǎn)離人群居住地、在地勢(shì)險(xiǎn)惡的偏遠(yuǎn)山區(qū)大有作為的。即便這樣，在美國從事無人機(jī)快遞服務(wù)是非法的。

今年年初，坦桑尼亞政府就開始使用無人機(jī)向偏遠(yuǎn)地區(qū)提供血液和疫苗等醫(yī)療用品。政府預(yù)計(jì)通過提供更快的醫(yī)療用品空中交付行為來挽救生命。早在一年前，盧旺達(dá)已經(jīng)完成了1400單類似的空中無人派送架次。

坦桑尼亞與美國硅谷創(chuàng)業(yè)公司Zipline共同開設(shè)了四個(gè)無人機(jī)配送中心，每天提供超過100架無人機(jī)和2,000架次的飛行。

根據(jù)坦桑尼亞負(fù)責(zé)國內(nèi)采購和儲(chǔ)存醫(yī)療用品的政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Laurean Bwanakunu先生說，相比之前，坦桑尼亞政府對(duì)無人機(jī)的情緒已經(jīng)從“緊張”轉(zhuǎn)為“興奮”。事實(shí)上領(lǐng)該國的領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為無人機(jī)系統(tǒng)無法正常工作--因?yàn)榛趯?duì)安全和技術(shù)的可靠性考慮，還有主觀判斷判斷無人機(jī)的運(yùn)載能力低下。不過，當(dāng)坦桑尼亞當(dāng)?shù)氐泥弴R旺達(dá)與Zipline公司開展無人機(jī)交付計(jì)劃后。他們突然意識(shí)到，無人機(jī)可以補(bǔ)充現(xiàn)有的卡車網(wǎng)絡(luò)的缺陷后漏洞，在全國各地為為老百姓提供價(jià)值6億美元的醫(yī)療用品。

Bwanakunu說：

“既然無人機(jī)可以扎根并留在盧旺達(dá)為他們的老百姓服務(wù)，我們?yōu)槭裁床荒軐⑵淞粝聛恚?問題在于你要有膽量去敢于嘗試！所以，坦桑尼亞決定邁進(jìn)向前成為一個(gè)國家。”

事實(shí)上，美國硅谷無人機(jī)公司Zipline看起來是最大的贏家，他們征服不了自己祖國當(dāng)權(quán)者的內(nèi)心世界和天空，卻在貧窮落后的東非找到了知音和賣主。他們的無人機(jī)正在盧旺達(dá)的天空自由翱翔。如今，盧旺達(dá)的鄰居坦桑尼亞也正想大規(guī)模的使用該公司的無人系統(tǒng)。當(dāng)然，交付醫(yī)療用品首當(dāng)其沖。

Bwanakunu最后說，坦桑尼亞政府相信自主飛行的無人機(jī)將是安全的。他們將給無人機(jī)頒發(fā)飛行許可，當(dāng)然首先要求這些無人機(jī)在坦桑尼亞的凌空必須保持安全的飛行。

“東非一直走在“發(fā)達(dá)世界”的前面。”

CNN在文章的最后慨嘆到。