2017年世界無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)今天開(kāi)幕，外賣(mài)巨頭餓了么的無(wú)人機(jī)首次公開(kāi)亮相。
 

據(jù)了解，餓了么無(wú)人機(jī)型號(hào)“E7”(中文名翼)，最高飛行速度為65千米/時(shí)，最大載重6千克，滿(mǎn)載續(xù)航距離20千米。
 

這是餓了么內(nèi)部研發(fā)的第3代無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，各項(xiàng)核心指標(biāo)上都達(dá)到了實(shí)際應(yīng)用水平，尤其是掛載的外賣(mài)箱采用氣柱材料特制，重量只有485克，全球同類(lèi)產(chǎn)品中是最輕的，但容積達(dá)到了20升。 
 

2016年初，餓了么內(nèi)部提出了“未來(lái)物流”戰(zhàn)略，E7就是該戰(zhàn)略下的“大招”。
 

按照餓了么的觀點(diǎn)，中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)即將進(jìn)入3.0階段，也就是為適應(yīng)即時(shí)配送爆炸性的需求增長(zhǎng)，平臺(tái)抓住人工智能、大數(shù)據(jù)、智能硬件的技術(shù)革命機(jī)遇，即時(shí)配送主要發(fā)展動(dòng)力從人力擴(kuò)張轉(zhuǎn)移到科技創(chuàng)新，效率持續(xù)大幅提升。
 

餓了么計(jì)劃3-5年時(shí)間，打造以用戶(hù)體驗(yàn)為中心、創(chuàng)新科技為動(dòng)力、智能硬件為基礎(chǔ)的即時(shí)配送體系，推動(dòng)即時(shí)配送行業(yè)完成第三階段的轉(zhuǎn)型，并設(shè)計(jì)了單均配送時(shí)長(zhǎng)突破30分鐘的智能調(diào)度系統(tǒng)、業(yè)內(nèi)首個(gè)冷熱分離恒溫外賣(mài)箱。
 

餓了么還成立了“餓了么π事業(yè)部”作為“未來(lái)物流”的研發(fā)部門(mén)，第一個(gè)項(xiàng)目就是研發(fā)無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng)，目前已形成一套基于同城物流的無(wú)人機(jī)配送流程和方法。
 

截至2017年9月，餓了么無(wú)人機(jī)已經(jīng)試驗(yàn)飛行數(shù)千次，突破了運(yùn)輸功能、飛行表現(xiàn)、載重性能、環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
 

E7之后，餓了么將繼續(xù)推動(dòng)無(wú)人機(jī)研究，新一代預(yù)計(jì)明年4月份投入測(cè)試。
 

餓了么通過(guò)數(shù)據(jù)模擬和實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，在特定條件下，比如起送點(diǎn)到目的地距離較長(zhǎng)、同向配送訂單數(shù)較多，由無(wú)人機(jī)承擔(dān)集散點(diǎn)A到B的干線(xiàn)運(yùn)輸，由騎手承擔(dān)取餐點(diǎn)到集散點(diǎn)A、集散點(diǎn)B到目的地的支線(xiàn)運(yùn)輸，配送時(shí)長(zhǎng)及成本均相對(duì)純陸路運(yùn)輸大幅下降。
 

長(zhǎng)距離、高密度的訂單配送，將是無(wú)人機(jī)物流未來(lái)重要的應(yīng)用場(chǎng)景。
 

另外，上海新金山工業(yè)發(fā)展有限公司與餓了么簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，餓了么將獲授權(quán)在金山工業(yè)區(qū)內(nèi)建設(shè)無(wú)人機(jī)研發(fā)基地，并獲該工業(yè)區(qū)內(nèi)指定空域使用權(quán)。
 

未來(lái)，金山基地將成為餓了么無(wú)人機(jī)的測(cè)試中心、研發(fā)中心和運(yùn)營(yíng)中心，這也將是全國(guó)首個(gè)即時(shí)配送無(wú)人機(jī)科研基地。