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　　【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》29日報道，韓國郵政事業(yè)本部28日使用無人機(jī)派送快遞，這是韓國首次完成無人機(jī)快遞業(yè)務(wù)。

　　據(jù)報道，無人機(jī)從全羅南道高興郡出發(fā)，前往4公里外的得糧島。使用的無人機(jī)無需遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)實現(xiàn)完全自動化。派送的快遞物件重量為8kg，無人機(jī)飛行高度為50米，飛行時間不到10分鐘。無人機(jī)在完成投遞業(yè)務(wù)后，立即自動返回出發(fā)地點。

　　由于得糧島四面環(huán)海，交通不便，快遞員在派送快遞時，需要早上乘坐客船先到達(dá)陸地，將快遞貨品搬運至船上，再重新返回島上。使用無人機(jī)進(jìn)行配送可大大縮短物流時間。

　　韓國郵政事業(yè)本部計劃在2022年之前實現(xiàn)無人機(jī)快遞商用化，為此將10處島嶼及山區(qū)作為無人機(jī)快遞試驗區(qū)，并在明年之前構(gòu)建無人機(jī)管制系統(tǒng)，對管理人員進(jìn)行職業(yè)化教育。

　　韓國郵政事業(yè)本部與韓國電子通信研究院共同制造專供快遞貨品的無人機(jī)，該無人機(jī)最長飛行時間為40分，可完成20公里以內(nèi)的配送服務(wù)。今年4-8月，韓國郵政事業(yè)本部在全羅南道高興郡和江原道寧越郡進(jìn)行無人機(jī)模擬快遞，對可行性和安全性進(jìn)行測試。

　　目前，美國、日本等國家為實現(xiàn)無人機(jī)快遞商用化，正在放寬對快遞行業(yè)的各種限制。去年12月，亞馬遜宣布與英國合作進(jìn)行無人機(jī)快遞服務(wù)“Amazon Prime Air”，用戶在亞馬遜上訂購重量在5磅(約2.3kg)之內(nèi)的商品時，無人機(jī)將在30分鐘內(nèi)送貨到家。DHL則成為歐洲第一個獲得官方授權(quán)的無人機(jī)快遞企業(yè)。

　　韓國希杰大韓通運和樂天快遞也在研發(fā)無人機(jī)快遞技術(shù)。韓國郵政事業(yè)本部負(fù)責(zé)人表示：“通過成功進(jìn)行無人機(jī)快遞服務(wù)，今后將解決島嶼、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流難題，為用戶提供更為便利的服務(wù)，并成為郵政事業(yè)參與第四次工業(yè)革命的重要契機(jī)。”