新技術(shù)解析

　　破窗滅火無(wú)人機(jī)

　　無(wú)人機(jī)

　　可變身“特種兵”  

　　攜滅火彈上演“動(dòng)作片”

　　EWZ-S6電動(dòng)六旋翼無(wú)人機(jī)

　　相比于高度受限的消防云梯車，盡管消防直升機(jī)和滅火彈系統(tǒng)可達(dá)任意高度，但消防直升機(jī)無(wú)法對(duì)室內(nèi)進(jìn)行滅火、滅火彈附帶的不可控因素，都讓這二者在高樓火情面前稍顯尷尬。那么，破窗滅火無(wú)人機(jī)又如何擔(dān)當(dāng)高空“消防員”呢?

　　易瓦特最新研制的EWZ-H6這一款滅火無(wú)人機(jī)動(dòng)力采用油電混合供電系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大起飛重量達(dá)到20公斤，續(xù)航時(shí)間可達(dá)2.5小時(shí)。并且，飛機(jī)采用六軸平鋪結(jié)構(gòu)，機(jī)臂可向下垂直折疊，可攜帶3公斤左右消防破窗滅火裝置，在半空中尋找火點(diǎn)。

　　當(dāng)確定火點(diǎn)以后，滅火無(wú)人機(jī)前端的超聲波測(cè)距模塊進(jìn)行破窗距離確認(rèn)，一切準(zhǔn)備就緒后，無(wú)人機(jī)可通過(guò)人為控制或自動(dòng)控制啟動(dòng)裝置，擊碎高空建筑的玻璃幕墻，實(shí)施救援行動(dòng)，并可發(fā)射滅火彈滅火，與消防救援車輛配合使用，能有效規(guī)避傳統(tǒng)滅火救援行動(dòng)中存在的短板，確保消防官兵的自身安全，在未來(lái)消防救援領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　EWZ-S6電動(dòng)六旋翼無(wú)人機(jī)

　　無(wú)人機(jī)滅火的優(yōu)勢(shì)在于容易到達(dá)相應(yīng)高度，空間等對(duì)其限制較少，因此更適應(yīng)城市高層建筑的滅火工作。消防無(wú)人機(jī)在偵查的同時(shí)，還可以進(jìn)行高空喊話，把救援的信息傳遞給被困在建筑物里面的人員，還可以為被困人員投放救生繩、藥品等逃生工具……未來(lái)在智慧城市發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用！

　　新技術(shù)解析

　　人臉識(shí)別系統(tǒng)

　　人臉識(shí)別

　　無(wú)人機(jī)“大出風(fēng)頭”  人臉識(shí)別一眼鎖定

　　易瓦特人臉識(shí)別系統(tǒng)采用區(qū)域特征分析算法，利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像三維特征點(diǎn)，可匹配到提前錄入系統(tǒng)的人臉信息并實(shí)時(shí)跟隨，具備人臉各個(gè)方位快速檢測(cè)能力，采集三維影像，識(shí)別率高達(dá)80%左右。

　　在展示區(qū)，人臉識(shí)別系統(tǒng)掛載在EWZ-S8多旋翼無(wú)人機(jī)上，配合高倍數(shù)光學(xué)變焦鏡頭，可超視距識(shí)別；具備對(duì)人臉明暗偵測(cè)、自動(dòng)調(diào)整動(dòng)態(tài)曝光補(bǔ)償，人臉追蹤偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整影像放大等功能，該系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景范圍廣，在高空反恐、偵查等領(lǐng)域有廣闊的前景。

　　無(wú)人機(jī)搭載人臉識(shí)別從電影中走出來(lái)，成為一個(gè)真實(shí)可用的產(chǎn)品，這是科技的力量，但讓產(chǎn)品煥發(fā)生機(jī)的卻是市場(chǎng)的力量！

　　新技術(shù)解析

　　智能充電平臺(tái)

　　創(chuàng)新續(xù)航絕招

　　智能充電

　　無(wú)限續(xù)航

　　在11月召開(kāi)的2017（第五屆）中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上，易瓦特?cái)y手中國(guó)移動(dòng)聯(lián)創(chuàng)推出了無(wú)人機(jī)「智能充電平臺(tái)」，創(chuàng)新的續(xù)航絕招斬獲“和5G·創(chuàng)未來(lái)暨萬(wàn)物互聯(lián)創(chuàng)客馬拉松總決賽”的冠軍。

　　針對(duì)目前無(wú)人機(jī)行業(yè)普遍存在的續(xù)航時(shí)間短的技術(shù)瓶頸，易瓦特自主研發(fā)設(shè)計(jì)了這款無(wú)人機(jī)智能充電平臺(tái)。該系統(tǒng)采用快充--平衡充混合充電方式，在節(jié)省無(wú)人機(jī)充電時(shí)間的同時(shí)保證了充電安全；同時(shí)采用全自動(dòng)微電腦智能控制充電啟停，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，減輕了外出作業(yè)人員攜帶大量電池的負(fù)擔(dān)。

　　當(dāng)無(wú)人機(jī)電池消耗到一定程度，無(wú)人機(jī)通過(guò)RTK高精度導(dǎo)航及視覺(jué)引導(dǎo)技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)降落，降落誤差可達(dá)厘米級(jí)；緊接著便開(kāi)始了充電過(guò)程，并且充電電量信息在屏幕上能夠?qū)崟r(shí)顯示。當(dāng)充電平臺(tái)檢測(cè)到電量充滿后，無(wú)人機(jī)開(kāi)始起飛繼續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù)。

　　易瓦特工作人員介紹：目前，此套智能充電平臺(tái)系統(tǒng)非常適合運(yùn)用在電力巡檢、基站巡檢、建筑工地、鐵路和石油天然氣開(kāi)采等領(lǐng)域，尤其是人不是很方便到現(xiàn)場(chǎng)或危險(xiǎn)的工作環(huán)境，從而在不換電池的情況下提高了無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力。同時(shí)，這款無(wú)人機(jī)智能充電平臺(tái)更可根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用場(chǎng)景定制開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)智能起降和自主充電。

　　無(wú)人機(jī)充電通過(guò)平臺(tái)化的方式，不僅幫助行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域拓展了更多可能，也為現(xiàn)在無(wú)人機(jī)長(zhǎng)距離續(xù)航提供了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端。

　　隨著“智能時(shí)代”拉開(kāi)序幕，無(wú)人系統(tǒng)及其行業(yè)生態(tài)得到持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，催生出多樣產(chǎn)品形態(tài)，并快速進(jìn)入一線應(yīng)用層面。而隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，生產(chǎn)水平、技術(shù)水平的進(jìn)一步提升，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將創(chuàng)造更多的無(wú)限可能。