先來看一張超級棒的高清大圖。
看到這張圖的第一印象,大家可能想不到它會是一架中國的無人機(jī),這種掛著眾多武器的高清美圖一般都是美國的無人機(jī),美國人最愛通過這種手段來宣傳其武器性能的先進(jìn)。但是該機(jī)身上已經(jīng)標(biāo)明了其型號,即翼龍Ⅱ,這是我國成都飛機(jī)設(shè)計研究所(簡稱611所)研制的一款察打一體無人機(jī)。該機(jī)僅在今年就參加了四次國際航展,在剛結(jié)束不久的迪拜航展上,翼龍Ⅰ和翼龍Ⅱ無人機(jī)并肩而立,室內(nèi)室外同步展出,成為了航展現(xiàn)場的一大焦點。
12月16日,翼龍系列無人機(jī)總設(shè)計師李屹東應(yīng)邀登上了中央電視臺《開講啦》節(jié)目,講述了翼龍無人機(jī)背后鮮為人知的故事。
李屹東說了一句讓國人無比振奮的話:據(jù)我們不完全統(tǒng)計,翼龍Ⅰ無人機(jī)實戰(zhàn)已經(jīng)超過幾萬小時,打了幾千枚彈,命中率90%以上。
其實,早在翼龍Ⅰ交付用戶之前的打靶試驗中,就表現(xiàn)出色,直接摧毀了一輛美軍的武裝直升機(jī)打了八年都沒打中的無人SUV,一下子就獲得了用戶的信任。
相較翼龍I,翼龍II的能力得到了全面的提升:飛行高度從六千米提升到九千米,速度從兩百多提升到三百多,特別是載重能力,從原來只能攜帶兩枚導(dǎo)彈到現(xiàn)在可以裝載十幾枚不同類型的導(dǎo)彈。更重要的是,翼龍II的自主化程度也得到了大幅提升,從起飛到降落幾乎無須人工操控且能做到編隊飛行。翼龍II從研制到首飛僅僅用了十八個月,更加值得一提的是,翼龍II在首飛之前就拿下了當(dāng)時中國軍用無人機(jī)最大的一筆訂單。
李屹東自豪地說,翼龍II無人機(jī)已經(jīng)達(dá)到了國際察打一體無人機(jī)的一流水平,與美國MQ-9“死神”的性能基本相當(dāng)。翼龍II在迪拜航展上亮相后,有美國媒體報道稱,美國無人機(jī)基本上沒機(jī)會了。也就是說,中國無人機(jī)把美國擠出了這個市場。
為什么會把美國無人機(jī)擠出中東市場?這是因為翼龍系列無人機(jī)具有著高成熟度、高可靠性和高品質(zhì),尤其是經(jīng)過了用戶大量的飛行試驗和執(zhí)行任務(wù)的考核。