太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源：空客

歐洲航空巨頭空客Airbus宣布與F1界著名的威廉姆斯賽車隊(duì)，在太陽(yáng)能高空無(wú)人機(jī)項(xiàng)目上達(dá)成合作。

Zephyr是一款太陽(yáng)能動(dòng)力的、將在65000英尺的高空飛行、一次可連續(xù)飛行一個(gè)月的無(wú)人機(jī)，主要提供通訊和監(jiān)視服務(wù)。

Zephyr項(xiàng)目開(kāi)始于2003年，最初是由英國(guó)公司QinetiQ制造。在2013件被空客公司購(gòu)買后，Zephyr成為了空客高空偽衛(wèi)星（ High Altitude Pseudo-Satellite ）項(xiàng)目的一部分。

2010年7月，Zephyr7憑借336小時(shí)22分鐘8秒(約兩周)的飛行時(shí)間，打破了太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)單次飛行時(shí)間最長(zhǎng)的世界紀(jì)錄。2018年，英國(guó)國(guó)防部在新加坡航空展上宣布與空客方面達(dá)成購(gòu)買協(xié)議，空客將向其提供并運(yùn)營(yíng)兩架Zephyr 8。

空客無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主管Jana Rosenmann本周一表示，公司“很高興有機(jī)會(huì)向F1（一級(jí)方程式）世界學(xué)習(xí)。”

威廉姆斯車隊(duì)立于賽車領(lǐng)域巔峰40多年，在賽車領(lǐng)域，輕量化的材料和結(jié)構(gòu)對(duì)速度和安全至關(guān)重要。威廉姆斯現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)這些技術(shù)，并通過(guò)其專業(yè)能力找到了減輕重量的創(chuàng)新解決方案。其最新發(fā)展包括采用再生碳纖維來(lái)制造比現(xiàn)有產(chǎn)品輕40%的部件。

威廉姆斯自成立以來(lái)一直是國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽的唯一電池供應(yīng)商，也是電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并一直在與多家知名汽車制造商合作。

威廉姆斯高級(jí)工程總經(jīng)理克雷格威爾遜說(shuō)：“我們很高興能與之（空客）合作，希望能分享一些我們?cè)陔姎饣?、電池系統(tǒng)、輕量材料方面的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也向空客學(xué)習(xí)他們?cè)诤娇疹I(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。”