旨在支援日本國內(nèi)無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展的組織日本 UAS 產(chǎn)業(yè)振興協(xié)議會（ JUIDA ），近日發(fā)表「 JUIDA物流指南草案 」，作為指導(dǎo)企業(yè)如何安全地使用物流無人機(jī)的運(yùn)行方針，并預(yù)料將于 2018 年 3 月舉行的無人機(jī)展覽「 Japan Drone 2018 」上宣布正式版本。

　　15 項(xiàng)指導(dǎo)針對不同范疇

　　無人機(jī)被認(rèn)為是日本當(dāng)國發(fā)展戰(zhàn)略之一，其工業(yè)用途的擴(kuò)張已經(jīng)被納入 2017 年度「經(jīng)濟(jì)及財(cái)政管理與結(jié)構(gòu)改革基本方針」。是項(xiàng)指南草案規(guī)范了引入無人機(jī)物流的企業(yè)應(yīng)采取之相應(yīng)措施，并鼓勵(lì)民營企業(yè)自主監(jiān)管無人機(jī)安全物流運(yùn)作。 除了風(fēng)險(xiǎn)評估外，草案亦針對飛行路線，飛行異常監(jiān)測，黑客對策，保險(xiǎn)，事故對策等 15 個(gè)范疇進(jìn)行指導(dǎo)。

日本電貿(mào)商樂天就曾在 10 月嘗試以無人機(jī)送貨。

　　多方成員保全面

　　JUIDA 成立于 2014 年 7 月，成員約 4000 人，由多達(dá) 200 個(gè)團(tuán)體及超個(gè) 50 個(gè)縣市、教育機(jī)構(gòu)及公共機(jī)關(guān)人士組成，并有物流公司、電信公司、律師、保險(xiǎn)公司、國家科研院所、無人機(jī)制造商等單位參與草案討論，從多角度修改草案，以求令正式版本更全面。