最近一兩年，我經(jīng)常能在廣交會(huì)期間看見這種場景：幾位剛剛參加完展會(huì)的中東、東南亞生意人，一手拖著行李箱，一手提著一德路玩具店里買的四軸小飛機(jī)，準(zhǔn)備帶給家里的小孩子。

（圖片來自：CNET）

　　想不到，這種只是「看上去」特別有科技感的玩具竟也是廣東特產(chǎn)。再具體一點(diǎn)，它們中的大多數(shù)產(chǎn)地都源于廣東汕頭的澄海區(qū)。

　　中國 70% 出口玩具在廣東，廣東 70% 出口玩具在汕頭，汕頭 70% 出口玩具在澄海。

　　如果說深圳的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈撐起了中國高端消費(fèi)電子產(chǎn)品走向世界的大旗，那么澄海無數(shù)走低成本低技術(shù)路線的玩具廠商則是給全世界夢想著飛飛機(jī)的人們擁有了極低成本的飛行機(jī)會(huì)，甚至連我自己都在第一次接觸大疆的航拍無人機(jī)之前買了一臺(tái)一百多塊錢的四軸小飛機(jī)練手。

（澄星 CX-10，練習(xí)飛行技巧的完美選擇）

　　得益于極低的消費(fèi)門檻限制，這些沒啥技術(shù)含量的遙控飛機(jī)面對(duì)的其實(shí)是非常巨大的一個(gè)市場，只可惜這么多年來，身處其中的玩具廠商似乎都不太重視品牌的建設(shè)，產(chǎn)品品質(zhì)也是良莠不齊。精明又有眼光的商人，自然可以從中發(fā)現(xiàn)商機(jī)。

　　今年的 CES，睿熾科技橫空出世，發(fā)布了自己的首款無人機(jī) Tello。雖然睿熾科技沒啥知名度，但是 Tello 的包裝盒上可是囊括了兩家業(yè)界巨頭——大疆和英特爾的商標(biāo)。有關(guān)注無人機(jī)的人可能都聽聞過，睿熾科技其實(shí)就是大疆創(chuàng)新在去年 12 月份注冊的全資子公司，所以大疆才會(huì)向 Tello 提供飛控技術(shù)的授權(quán)，還在自家官方商城里給 Tello 留了個(gè)一級(jí)入口。

　　自帶明星光環(huán)的 Tello 繼承了大疆飛控的多少功力？它能否代替潮汕廉價(jià)小飛機(jī)收割一波壓歲錢？今天我們就用高標(biāo)準(zhǔn)來審視 Tello 的上手體驗(yàn)。

　　硬件品質(zhì)極高，看著不像玩具

　　Tello 的包裝盒極其簡單，飛機(jī)本體、備用槳葉、螺旋槳拆卸扳手、說明書就是我們能用 699 元換來的所有實(shí)體產(chǎn)品。

　　雖然包裝簡潔，Tello 的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和飛機(jī)性能各方面都有不錯(cuò)的實(shí)力。

　　為了減重，提高槳葉的氣動(dòng)效率，Tello 的四個(gè)機(jī)臂采用了鏤空設(shè)計(jì)，確保槳葉能夠產(chǎn)生更多的有效推力。機(jī)臂外側(cè)安裝了不可拆卸的槳葉保護(hù)架，可以很大程度上保護(hù)槳葉和電機(jī)的安全，愛范兒實(shí)測在辦公室多次炸機(jī)后，四個(gè)槳葉均如出廠時(shí)一樣光潔如新，只是在保護(hù)罩上留下了一些刮擦的痕跡。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格并非 Tello 原創(chuàng)，法國廠商 Parrot 推出的迷你無人機(jī)早已采用了類似的結(jié)構(gòu)。