“我們這個(gè)無(wú)人車能不能下階梯？客戶在取貨時(shí)怎么打開(kāi)貨倉(cāng)？無(wú)人機(jī)牌照怎么考慮的？”5月29日，“京交會(huì)”第二天，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝來(lái)到中通展臺(tái)視察。中通快遞集團(tuán)副總裁張建鋒介紹了中通參展情況。

  馬軍勝局長(zhǎng)詳細(xì)詢問(wèn)了中通無(wú)人車和無(wú)人機(jī)的基本性能、成本費(fèi)用和應(yīng)用場(chǎng)景，以及未來(lái)在無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等科技成果應(yīng)用方面的規(guī)劃布局。在得知如果大批量投入使用比汽車的運(yùn)力成本可能還要低之后，馬軍勝局長(zhǎng)肯定了中通在新科技方面的探索。

  “您關(guān)心的綠色環(huán)保方面，中通一直在做著努力。”張建鋒副總裁向馬軍勝局長(zhǎng)匯報(bào)了中通在綠色環(huán)保方面的舉措。

  截至目前，中通借助技術(shù)進(jìn)步，從各個(gè)層面著手，積極推進(jìn)“綠色快遞”發(fā)展。中通電子面單使用率超過(guò)94%，節(jié)省了90%以上的紙張使用；在全國(guó)68條自動(dòng)分揀線上，全部投入使用綠色可循環(huán)帆布袋；有1900多輛高運(yùn)力甩掛車，居于行業(yè)首位，單位污染排放降低60%以上。在山東已投放200萬(wàn)個(gè)綠色雙降解包裝袋；在南京、廣州、西安等城市，投入使用新能源車；在杭州、臺(tái)州等地轉(zhuǎn)運(yùn)中心安裝使用太陽(yáng)能；在河南、四川等省份的部分網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展回收快遞包裝抵扣快遞費(fèi)活動(dòng)；在河北任丘，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人自主研發(fā)的可降解新型集包轉(zhuǎn)運(yùn)袋榮獲國(guó)家專利……

  中通快遞作為業(yè)務(wù)量領(lǐng)先的快遞企業(yè)，在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展綠色化、減量化、可循環(huán)化方面不遺余力，對(duì)于科技新產(chǎn)品的研發(fā)與運(yùn)用方面也將持續(xù)加大投入力度。未來(lái)，包括無(wú)人車和無(wú)人機(jī)在內(nèi)，中通不斷研發(fā)的各項(xiàng)科技新產(chǎn)品將服務(wù)街道、小區(qū)、學(xué)校、農(nóng)村及偏遠(yuǎn)山區(qū)，發(fā)揮更大價(jià)值。