據(jù)美國《航空周刊》網(wǎng)站2018年6月11日刊文，就像第一款問世四軸無人機(jī)主要面向業(yè)務(wù)愛好者，第一型電動(dòng)垂直起降飛行器的設(shè)計(jì)目標(biāo)也是娛樂用途。谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇創(chuàng)立的企業(yè)Kitty Hawk已經(jīng)披露了其針對(duì)水面上空飛行娛樂研發(fā)的生產(chǎn)型“飛鳥(Flyer)”單座多旋翼直升機(jī)。

目前還未透露價(jià)格或者交付日期等信息，但是位于加州山景城的Kitty Hawk公司正在接受該機(jī)的預(yù)定，也正同計(jì)劃在“娛樂市場”運(yùn)營“飛鳥”機(jī)隊(duì)的商業(yè)伙伴洽談。

“飛鳥”采用多旋翼布局，在4個(gè)3.96米長的支撐臂上共安裝了10個(gè)旋翼，中機(jī)身采用賽車構(gòu)型，容納1名駕駛員，機(jī)身兩側(cè)有幫助在水上承載的船體機(jī)構(gòu)。該機(jī)按照FAA 103部規(guī)章超輕型飛機(jī)運(yùn)營，無需飛行員駕照。

Kitty Hawk公司已經(jīng)在內(nèi)華達(dá)州亨德森的拉斯維加斯湖建立了一個(gè)培訓(xùn)中心，表示培訓(xùn)飛行員大概需要1個(gè)小時(shí)。公司表示，對(duì)于“首批駕駛員”，“飛鳥”的最大飛行高度和速度將分別被限制在3.05米和32公里/小時(shí)。公司發(fā)言人說：“‘飛鳥’可以飛的更高和更快，但我們選擇不讓初次使用者立刻嘗試這些。”

“飛鳥”的設(shè)計(jì)用途是娛樂，最初僅在水面上空飛行，

飛行高度和速度分別限制在3.05米和32公里/小時(shí)以內(nèi)

“飛鳥”采用鋰聚合物電池，可以實(shí)現(xiàn)在32公里時(shí)速下飛行12-20分鐘。公司表示，“飛鳥”在15米外的噪聲聽起來就像是一臺(tái)割草機(jī)，76米外聽起來像人在大聲說話。公司發(fā)言人說：“我們現(xiàn)在要讓‘飛鳥’在水上飛行，以確保第一次飛行的人有良好體驗(yàn)。”

Kitty Hawk公司CEO塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)此前為谷歌母公司Alphabet建立了先進(jìn)研發(fā)部分Alphabet X。Kitty Hawk公司目前還在開發(fā)Cora雙座電動(dòng)垂直起降空中出租車，該機(jī)正在新西蘭進(jìn)行飛行測試。

“飛鳥”是目前全球知名的超過50個(gè)電動(dòng)垂直起降飛行器的項(xiàng)目中第一個(gè)進(jìn)入生產(chǎn)階段的。雖然它的目標(biāo)和能力受限，但基于現(xiàn)有的電池技術(shù)，該機(jī)已經(jīng)達(dá)到了較高的設(shè)計(jì)水平。而且，就像娛樂級(jí)無人機(jī)一樣，這是邁向更有能力的機(jī)器的第一步。