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京東無(wú)人機(jī)物流取得新突破
2月5日，京東獲得民航西北地區(qū)管理局授牌的陜西省無(wú)人機(jī)航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)，就此成為首個(gè)以省域?yàn)榉秶M(jìn)行無(wú)人機(jī)物流配送的國(guó)家級(jí)試點(diǎn)企業(yè)。
3月21日，一架無(wú)人機(jī)降落在西安電子科技大學(xué)長(zhǎng)安校區(qū)的空地上，工作人員從貨箱中取出包裹遞給了收貨人，這是無(wú)人機(jī)在校園場(chǎng)景的首次配送試練。
3月26日，隨著一臺(tái)無(wú)人機(jī)從?？谑虚L(zhǎng)流鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)數(shù)分鐘的飛行，到達(dá)指定投送點(diǎn)，順暢地完成飛行、卸貨以及返航等程序，海南首單無(wú)人機(jī)快遞配送順利完成，這也意味著京東在海南試運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)無(wú)人機(jī)配送站正式啟用。
6月18日，京東自主研發(fā)的第一架重型無(wú)人機(jī)——“京鴻”大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)在西安正式下線(xiàn)。據(jù)劉強(qiáng)東介紹，京東下一步將研制有效載重量達(dá)到40-60噸、飛行距離超過(guò)6000公里的超重型無(wú)人機(jī)，加快完善干線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
蘇寧無(wú)人機(jī)物流技術(shù)發(fā)展迅猛
去年年底，蘇寧物流在安徽農(nóng)村完成無(wú)人機(jī)第一單派送。與此同時(shí)，蘇寧物流在安徽懷遠(yuǎn)縣、金寨縣也建立了無(wú)人機(jī)配送航線(xiàn)，3條航線(xiàn)在同一天進(jìn)行了多次實(shí)景派送，蘇寧在安徽省內(nèi)的無(wú)人機(jī)送貨向常態(tài)化運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)了一大步。據(jù)了解，蘇寧未來(lái)計(jì)劃圍繞無(wú)人機(jī)上下游配套產(chǎn)業(yè)在全國(guó)建設(shè)5000個(gè)無(wú)人機(jī)智慧物流樞紐。
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今年5月在“2018 全球智慧物流峰會(huì)”上，蘇寧與易瓦特聯(lián)合開(kāi)發(fā)的最新款無(wú)人機(jī)亮相。據(jù)悉，此款油動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)載重8kg，飛行可達(dá)100公里以上，其飛控可自主控制，實(shí)現(xiàn)多旋翼與固定翼模式切換，飛機(jī)安全性更高。
亞馬遜獲得無(wú)人機(jī)新專(zhuān)利
3月底， GeekWire報(bào)道亞馬遜獲得了一項(xiàng)關(guān)于快遞無(wú)人機(jī)的技術(shù)專(zhuān)利：當(dāng)?shù)孛婵蛻?hù)向空中無(wú)人機(jī)呼喊或者做出揮手動(dòng)作時(shí)，它能夠理解你的意圖并做出回應(yīng)。據(jù)悉，亞馬遜這一概念無(wú)人機(jī)被設(shè)計(jì)用來(lái)識(shí)別人類(lèi)手勢(shì)，然后做出相應(yīng)的反應(yīng)。亞馬遜無(wú)人機(jī)能夠識(shí)別的手勢(shì)或場(chǎng)景語(yǔ)言包括：揮動(dòng)手臂、指向、閃爍的燈光和講話(huà)等情境。雖然這款概念無(wú)人機(jī)令人刮目相看，但它仍然只是一項(xiàng)專(zhuān)利，目前還不清楚這種無(wú)人機(jī)是否會(huì)被生產(chǎn)出來(lái)。
順豐獲得全國(guó)首張無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)許可證
1月24日，順豐分別在陜西、云南通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)后勤物資進(jìn)行運(yùn)輸。
3月27日，順豐子公司江西豐羽順途科技有限公司獲得中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)（試點(diǎn)）許可證。這是國(guó)內(nèi)頒發(fā)的首證，意味著順豐物流無(wú)人機(jī)可在指定的授權(quán)空域內(nèi)，進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
5月22日順豐對(duì)外宣稱(chēng)擬募集成立一個(gè)10億元人民幣規(guī)模的無(wú)人機(jī)科技基金，預(yù)計(jì)在兩個(gè)月內(nèi)完成這次募集。
菜鳥(niǎo)首度將物流技術(shù)運(yùn)用到傳統(tǒng)的茶葉運(yùn)輸
3月底，菜鳥(niǎo)首度將物流技術(shù)運(yùn)用到傳統(tǒng)的茶葉運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提升茶葉制作效率，降低茶葉損壞率，讓獅峰龍井頭茶提前了兩個(gè)小時(shí)上市。菜鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)早前曾在福建進(jìn)行過(guò)首次跨海飛行，完成了對(duì)沿海島嶼居民的網(wǎng)購(gòu)配送。
餓了么開(kāi)辟中國(guó)第一批無(wú)人機(jī)即時(shí)配送航線(xiàn)
5月29日，餓了么宣布獲準(zhǔn)開(kāi)辟中國(guó)第一批無(wú)人機(jī)即時(shí)配送航線(xiàn)，送餐無(wú)人機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。無(wú)人機(jī)試運(yùn)營(yíng)期間，共有17條無(wú)人機(jī)航線(xiàn)獲準(zhǔn)飛行，均位于上海金山工業(yè)園區(qū)內(nèi)，覆蓋面積達(dá)到58平方公里，可以為100多家外賣(mài)商家提供服務(wù)。用戶(hù)從下單開(kāi)始，平均僅需20分鐘即可收到外賣(mài)。
EMS水陸兩棲無(wú)人機(jī)在湖北荊門(mén)試飛成功
中國(guó)郵政2016年開(kāi)始啟動(dòng)無(wú)人機(jī)郵路的試運(yùn)行，2018年5月自帶攝像頭航拍功能的中國(guó)郵政EMS水陸兩棲無(wú)人機(jī)在湖北荊門(mén)試飛成功。
易瓦特在武漢開(kāi)通中部地區(qū)首條無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸試點(diǎn)航線(xiàn)
7月，易瓦特科技股份公司將在武漢開(kāi)通中部地區(qū)首條無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸試點(diǎn)航線(xiàn)。據(jù)了解，早前該公司與蘇寧已經(jīng)建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并展開(kāi)了多年的深度合作和技術(shù)支持，目前易瓦特與蘇寧已聯(lián)合成功開(kāi)發(fā)兩款物流無(wú)人機(jī)。
無(wú)人機(jī)物流利好政策出臺(tái)
2018年2月3日，中國(guó)民用航空局發(fā)出的《低空聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)安全飛行測(cè)試報(bào)告》正式公布?！秷?bào)告》通過(guò)實(shí)施聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)監(jiān)管項(xiàng)目技術(shù)測(cè)試，深度研究測(cè)試蜂窩網(wǎng)絡(luò)在無(wú)人機(jī)監(jiān)管的有效性，進(jìn)一步驗(yàn)證了國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)提出的“利用現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)對(duì)低空輕小無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管”的技術(shù)可行性。該成果不僅代表著中國(guó)在低空空域的前沿探索，對(duì)引導(dǎo)全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展，推動(dòng)物流無(wú)人機(jī)低空數(shù)字化產(chǎn)業(yè)更有著重要的意義。
5月11日，民航局出臺(tái)《民航局關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確支持物流企業(yè)利用航空器、無(wú)人機(jī)提供航空物流解決方案。
國(guó)外無(wú)人機(jī)物流發(fā)展
4月上旬，據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)滑索（ZipLine）公司日前開(kāi)發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)128公里。ZipLine幾年前在非洲的盧旺達(dá)開(kāi)設(shè)了一個(gè)全國(guó)性的無(wú)人機(jī)交付系統(tǒng)，用以向偏遠(yuǎn)的醫(yī)療中心運(yùn)送血液和藥物。自2016年10月開(kāi)展業(yè)務(wù)以來(lái)，滑索公司的無(wú)人機(jī)已在盧旺達(dá)飛行了4000多架次，總航程達(dá)到約30萬(wàn)公里。
2018年4月初，俄羅斯郵政公司進(jìn)行無(wú)人機(jī)送貨測(cè)試。利用無(wú)人機(jī)運(yùn)送一個(gè)2公斤的包裹，然而飛出去還沒(méi)多久，該無(wú)人機(jī)就撞到了一個(gè)住宅樓的墻壁上，被上摔得七零八落，該公司表示將堅(jiān)持并改進(jìn)。
目前無(wú)人機(jī)技術(shù)水平發(fā)展十分迅捷，但無(wú)論是對(duì)于科技巨頭還是監(jiān)管部門(mén)來(lái)說(shuō)，目前都仍在試水和探索試驗(yàn)階段，任何一項(xiàng)新科技從試驗(yàn)走向現(xiàn)實(shí)、走進(jìn)每個(gè)人的生活都有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的路要走，所以需要我們給予足夠的耐心與期待。相信載著快遞的無(wú)人機(jī)在不久以后將會(huì)飛遍中國(guó)的大江南北，物流無(wú)人智能時(shí)代很快就會(huì)到來(lái)。
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