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  日前，“2018年中國電力無人機智能運維技術(shù)高峰論壇”在廣州白云國際會議中心盛大開幕，對無人機電力巡檢技術(shù)的應(yīng)用成果和未來發(fā)展進(jìn)行了交流研討。

  在論壇會上，嘉賓做了主題演講，提到未來電力無人機的機會在于“固定翼+激光雷達(dá)” ，提供高精度數(shù)據(jù)，滿足電網(wǎng)更大需求。

高峰論壇會現(xiàn)場

  會場外的展覽會更是此次高峰論壇的又一重要環(huán)節(jié)。成都縱橫出動CW-30LiDAR、CW-10、多旋翼激光雷達(dá)等產(chǎn)品，其展示的CW-30LiDAR成為本屆展會的一大亮點，吸引了眾多參會人員的目光。

  CW-30搭載激光雷達(dá)應(yīng)用于電力巡檢作業(yè)，高精度的恢復(fù)線路和走廊，可自動測量導(dǎo)線和樹木距離，實現(xiàn)危險點預(yù)警，同時實現(xiàn)三維可視化管理和各種專業(yè)分析，加之無人機傾斜攝影、人巡等有效輔助手段，可實現(xiàn)多維度的立體巡檢。

  CW-30LiDAR航時長、測量精度高、操作方便快捷、數(shù)據(jù)處理速度快，作業(yè)效率高。能有效助力電力巡檢，動態(tài)掌握電網(wǎng)線路，真正實現(xiàn)未來“機巡+人巡”的主流形式。

  下面，小編將為大家分享CW-30LiDAR在電力巡檢上的相關(guān)應(yīng)用。

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  7月，南方電網(wǎng)公司舉行2018年度現(xiàn)場勘查、信息傳遞及應(yīng)急指揮全過程演練。CW-30LiDAR助力本次演練，完成了臺風(fēng)登陸前，輸電設(shè)備通道走廊隱患提前排查工作。

  任務(wù)中CW-30LiDAR系統(tǒng)，飛行作業(yè)20分鐘，完成總航程為21公里，雷達(dá)掃射線路8.6公里，共計21基塔，進(jìn)行災(zāi)前掃描，實現(xiàn)導(dǎo)線對地安全距離的測量。

  演練中使用設(shè)備如下：

  成圖效果：

  點云數(shù)據(jù)：

  地面站監(jiān)控：

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  5月底，19點34分，某市。CW-30LiDAR系統(tǒng)在夜幕中起飛。20點45分，飛機在夜幕中平穩(wěn)降落。

  任務(wù)中，CW-30LiDAR系統(tǒng)航高200米，航帶寬400米，巡航速度100km/h，仿地飛行，平均點密度38點左右，總航程113公里，雷達(dá)掃射線路全長52公里（全線路包含線路兩端電廠）共142個桿塔，發(fā)現(xiàn)重大危險點幾十處。

  此次任務(wù)，CW-30LiDAR系統(tǒng)共采集原始數(shù)據(jù)33.7G，數(shù)據(jù)下載用時6分鐘，點云數(shù)據(jù)生成用時50分鐘。

  成圖效果：所有桿塔清晰掃描，桿塔點密度約70點/平米，植被約30~100點/平米

  局部點云數(shù)據(jù)

   電線桿塔

  后期電力線路危險源檢測分析

  部分電力線危險點分析報告

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  固定翼無人機在可靠性、機動性、穩(wěn)定性等方面達(dá)到要求后，則使用固定翼無人機搭載激光雷達(dá)作業(yè)，航時長、速度快、作業(yè)效率高。同時，使用激光雷達(dá)測量不受太陽高度角限制，可在較為惡劣的天氣作業(yè)。

  更多“CW-30LiDAR”案例后期數(shù)據(jù)

  CW-30LiDAR山區(qū)電力線路巡檢，后期數(shù)據(jù)：

  CW-30LiDAR110KV電力線路巡檢，后期數(shù)據(jù)：

  CW-30LiDAR水田區(qū)域電力線路巡檢，后期數(shù)據(jù)：

  CW-30LiDAR配網(wǎng)輸電線路巡檢，后期數(shù)據(jù)：

  未來已來，大鵬將與電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)公司一起，共同推動電網(wǎng)智能運維全面升級，助力電網(wǎng)巡檢。

  大鵬與海南撰云確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系！

  7月27日下午，中國地理信息產(chǎn)業(yè)大會上，我公司與海南撰云空間信息技術(shù)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議！

  雙方就充分發(fā)揮各自在無人機研發(fā)、生產(chǎn)、系統(tǒng)集成、行業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域的優(yōu)勢達(dá)成一致意見，將通過協(xié)同發(fā)展為雙方創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。