民用技術(shù)成熟后推進(jìn)國(guó)防裝備發(fā)展，這在人工智能領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始變成現(xiàn)實(shí)。近日，一批裝彈機(jī)器人加入部隊(duì)行列，來(lái)看看他們是如何“參軍”發(fā)揮自己的特長(zhǎng)的。

  央視記者 吳杰：這里是沈陽(yáng)新松機(jī)器人的生產(chǎn)車(chē)間，進(jìn)入這里就好像進(jìn)入一個(gè)機(jī)器人的練功房，除了像我身邊這些工業(yè)機(jī)器人在練臂力和準(zhǔn)確度以外，有的機(jī)器人在練畫(huà)漫畫(huà)，還有的機(jī)器人在學(xué)習(xí)與人交流為人服務(wù)，那么這些智能先進(jìn)的機(jī)器人能不能為國(guó)防建設(shè)服務(wù)呢？

  央視記者 吳杰：答案是肯定的，我身邊放著的這些機(jī)器人看上去像不像一隊(duì)即將出征的戰(zhàn)士？他們其實(shí)已經(jīng)加入了火箭軍的行列，在那里，負(fù)責(zé)導(dǎo)彈的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)工作。這種機(jī)器人可以把幾十噸的導(dǎo)彈輕松地提起來(lái)。

  您也許會(huì)問(wèn)，這樣的工作，用吊車(chē)不是也能做么？

  沈陽(yáng)新松機(jī)器人特種機(jī)器人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 李慶杰：用吊車(chē)來(lái)裝吊最大的問(wèn)題就是牽扯人多，同時(shí)轉(zhuǎn)載過(guò)程中不穩(wěn)，戰(zhàn)士會(huì)非常非常地?fù)?dān)心。

  由于導(dǎo)彈上有危險(xiǎn)的燃料和炸藥以及精密的設(shè)備，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中要盡量避免大的震動(dòng)，這就是導(dǎo)彈吊裝工作往往需要多人操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力的原因。使用智能的裝彈機(jī)器人，不僅勁兒大，而且手穩(wěn)。

  沈陽(yáng)新松機(jī)器人特種機(jī)器人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 李慶杰：在這個(gè)吊梁上我們放一杯水，一會(huì)兒我們走一個(gè)流程，看看這杯水是什么狀態(tài)。

  機(jī)器人按照吊裝的流程走了一遍，杯中的水始終沒(méi)有一點(diǎn)撒出來(lái)。李慶杰說(shuō)，雖然他們已經(jīng)成功研制了多款工業(yè)機(jī)器人，但得知部隊(duì)需要一款裝彈機(jī)器人時(shí)，其實(shí)大家都沒(méi)有明確地想過(guò)，該用什么樣的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  沈陽(yáng)新松機(jī)器人特種機(jī)器人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 李慶杰：我記得應(yīng)該有十幾次交流了，最后形成現(xiàn)在這種轉(zhuǎn)載模式。

  結(jié)合成熟的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)，加上和部隊(duì)用戶(hù)的緊密溝通，裝彈機(jī)器人不僅研制成功而且正式服役，它可以讓導(dǎo)彈打擊的準(zhǔn)備時(shí)間縮短，成為戰(zhàn)斗力的倍增器。

  工業(yè)機(jī)器人披上軍裝上戰(zhàn)場(chǎng)，讓民用技術(shù)也能助力國(guó)防建設(shè)。而在空中，民營(yíng)企業(yè)的自主創(chuàng)新，也能為空中的戰(zhàn)鷹鑄造精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)識(shí)別目標(biāo)的千里眼。在國(guó)產(chǎn)翼龍系列察打一體無(wú)人機(jī)上，就有這樣來(lái)自民間的“千里眼”。

  央視記者 李廈：在我身旁的就是由航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的翼龍2察打一體無(wú)人機(jī)。作為一款大型無(wú)人機(jī)，它一次性可以飛行超過(guò)30個(gè)小時(shí)，憑借著優(yōu)異的性能，翼龍2已經(jīng)出口到“一帶一路”沿線(xiàn)多個(gè)國(guó)家。而這樣一款優(yōu)秀的外貿(mào)產(chǎn)品，它的零部件超過(guò)50%出自民營(yíng)企業(yè)。比如我手上這個(gè)小黑盒子，它叫做視頻信號(hào)控制器，有了它，就能讓無(wú)人機(jī)更加快速精準(zhǔn)地對(duì)目標(biāo)進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和處置。

  這個(gè)小黑盒子通過(guò)處理攝像頭采集的視頻信號(hào)，就能對(duì)目標(biāo)的位置和運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行精確的計(jì)算和預(yù)判。這樣的核心設(shè)備，就出自一家民營(yíng)企業(yè)之手。

  楊洪強(qiáng)所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)多年來(lái)致力于視頻監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)研究，這正好能夠滿(mǎn)足翼龍2無(wú)人機(jī)所需要的功能，于是楊洪強(qiáng)順利拿下翼龍2的訂單。但是問(wèn)題也隨之而來(lái)。

  某電子技術(shù)公司負(fù)責(zé)人 楊洪強(qiáng)：它的質(zhì)量控制過(guò)程是非常嚴(yán)苛的。我們有些時(shí)候質(zhì)量控制不好，于是呢我們公司有大量的技術(shù)支持人員，就是這個(gè)點(diǎn)壞了，然后去處理，那個(gè)點(diǎn)壞了去處理。這個(gè)會(huì)消耗掉我們很多的人力物力。

  楊洪強(qiáng)所遇到的問(wèn)題，在許多民企當(dāng)中都出現(xiàn)過(guò)。相比于一般的民用產(chǎn)品，軍工產(chǎn)品對(duì)于工作的流程、質(zhì)量把控等要求極為苛刻，而正是這種苛刻，倒逼著參與到軍工項(xiàng)目里來(lái)的民營(yíng)企業(yè)自身進(jìn)行改革和創(chuàng)新。

  某電子技術(shù)公司負(fù)責(zé)人 楊洪強(qiáng)：我們整個(gè)的質(zhì)量管控水平起來(lái)了，它出故障率就很小了，這塊會(huì)讓我們提升很多，省掉我們的很多開(kāi)銷(xiāo)。

  翼龍2無(wú)人機(jī)首飛成功剛一年多的時(shí)間，目前已拿到的國(guó)際訂單已超過(guò)了一百架。在參與生產(chǎn)企業(yè)中，一級(jí)配套商50%都是民營(yíng)企業(yè)。技術(shù)扶持、資源共享，讓民企融入高端制造的同時(shí)，也讓這樣的大批量生產(chǎn)成為可能。

  航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所翼龍無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)總指揮 李永光：它對(duì)于快速生產(chǎn)的響應(yīng)服務(wù)上面，表現(xiàn)得很優(yōu)秀。通過(guò)軍民融合的模式，發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)鏈的作用。

  專(zhuān)家指出，未來(lái)在軍民兩用技術(shù)的開(kāi)發(fā)中，應(yīng)從頂層設(shè)計(jì)就強(qiáng)化軍民協(xié)同，在基礎(chǔ)研究階段共同投入，防止重復(fù)立項(xiàng)造成資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)一份投入、兩份收益的融合效果。

  中國(guó)工程院院士 王禮恒：都是高科技的，它對(duì)這個(gè)供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革，對(duì)引領(lǐng)我們經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，這個(gè)推動(dòng)作用很大。