2018年過(guò)去大半，新三板企業(yè)半年度報(bào)告已經(jīng)陸續(xù)公布。所以，又到了半年一度的亮成績(jī)單時(shí)間。

在A股市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)概念股主營(yíng)業(yè)務(wù)為無(wú)人機(jī)的較少，大部分介入該領(lǐng)域是通過(guò)參股或控股已經(jīng)成熟的無(wú)人機(jī)公司。新三板則是中小創(chuàng)公司重要的發(fā)展平臺(tái)，為我國(guó)中小企業(yè)融資、上市提供了有利條件，新三板掛牌公司多是主營(yíng)業(yè)務(wù)為無(wú)人機(jī)的公司，比如觀典防務(wù)、全豐航空、艾森博、特飛科技、國(guó)遙博誠(chéng)、韋加股份等。同時(shí)也有無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的提供遙控器、集成電路生產(chǎn)或測(cè)繪等服務(wù)的公司。

這些新三板無(wú)人機(jī)相關(guān)的企業(yè)今年以來(lái)表現(xiàn)如何呢？

本文統(tǒng)計(jì)了19家新三板無(wú)人機(jī)企業(yè)，其中：凈利潤(rùn)為正的有9家，凈利潤(rùn)為負(fù)數(shù)的7家，還有2兩家終止已經(jīng)或準(zhǔn)備終止掛牌，（尚）未披露結(jié)果，以及1家因?yàn)槌掷m(xù)經(jīng)營(yíng)能力存在重大不確定性等原因，也還沒有公布半年度報(bào)告。

進(jìn)一步來(lái)看，這16家披露結(jié)果的新三板無(wú)人機(jī)企業(yè)中：凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)（含凈利潤(rùn)為負(fù)，但是虧損較上年有所減少的）的有6家，凈利潤(rùn)減少的10家。

從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，凈利潤(rùn)為正，且較去年同期實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)增長(zhǎng)的只有全豐航空、無(wú)人機(jī)（廣東澄星無(wú)人機(jī)股份有限公司 ）和凌天控股3家公司。

2018年上半年新三板無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)營(yíng)收和盈利情況/圖 來(lái)源宇辰網(wǎng)

凈利潤(rùn)過(guò)千萬(wàn)的有三家：

觀典防務(wù)是國(guó)內(nèi)唯一的無(wú)人機(jī)禁毒飛行服務(wù)提供商，建立了系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)。公司依托無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，擁有涵蓋無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)解譯等多領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并以此為基礎(chǔ)延伸服務(wù)鏈條，為政府部門及其他客戶提供 “解決方案-產(chǎn)品服務(wù)-戰(zhàn)略推進(jìn)”三位一體的系統(tǒng)服務(wù)，收入來(lái)源主要包括無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理與飛行服 務(wù)和無(wú)人機(jī)及防務(wù)設(shè)備銷售。

全豐航空是植保無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。通過(guò)在全國(guó)糧食主產(chǎn)區(qū)投資設(shè)立生產(chǎn)公司及農(nóng)業(yè)服務(wù)公司、經(jīng)銷商代理等方式開展?fàn)I銷服務(wù)。主要服務(wù)于農(nóng)民專業(yè)化種植合作社、統(tǒng)防統(tǒng)治服務(wù)組織、種田大戶、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)業(yè)局 等單位。航空植保行業(yè)市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，飛防作業(yè)服務(wù)迎來(lái)了大面積跨區(qū)調(diào)度作業(yè)。全豐航空已經(jīng)在河南、安徽、海南、新疆、山東、湖北、江西、東北等地成立了控股及參股公司。

睿思凱則屬于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)聯(lián)企業(yè)，是無(wú)線通信系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)電子產(chǎn)品制造商及嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)商。公司現(xiàn)有產(chǎn)品的終端客戶主要為專業(yè)航模愛好者。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的影響，歐美國(guó)家航模運(yùn)動(dòng)較為普 及，有著廣泛的群眾基礎(chǔ)；而我國(guó)的航模運(yùn)動(dòng)起步較晚，群眾基礎(chǔ)相對(duì)較為薄弱。報(bào)告期內(nèi)，公司產(chǎn)品外銷為主。

受公司擴(kuò)張、市場(chǎng)開拓、環(huán)境政策等多種因素影響，航天數(shù)維、七維航測(cè)、國(guó)遙博誠(chéng)等較上年同期業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳。

1. 業(yè)務(wù)擴(kuò)大投入費(fèi)用增加。

航天數(shù)維致力于專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研制與應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。在報(bào)告中航天數(shù)維指出，因大力開拓市場(chǎng)、增加銷售人員配備、投資設(shè)立子公司及規(guī)模擴(kuò)大等原因?qū)е孪鄳?yīng)費(fèi)用支出增加。公司本期凈利潤(rùn)較上期減少較多，主要是受到收入減少及費(fèi)用增加所致，受天氣、招投標(biāo)等情況影響，公司一般是上半年開展業(yè)務(wù)，下半年完工驗(yàn)收，季節(jié)性比較明顯。

2. 國(guó)家環(huán)境政策影響。

七維航測(cè)主要從事基于定位導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)載體測(cè)姿測(cè)向及高精度同步授時(shí)等技術(shù)的航測(cè)、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)三大領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并提供技術(shù)服務(wù)。報(bào)告期內(nèi)，公司繼續(xù)受國(guó)家軍隊(duì)體制編制改革影響。

3. 項(xiàng)目周期長(zhǎng)等因素影響。

國(guó)遙博誠(chéng)主要從事測(cè)繪服務(wù)、系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)和無(wú)人機(jī)銷售。本期業(yè)績(jī)不及上年的主要原因是公司測(cè)繪項(xiàng)目工期比較長(zhǎng),報(bào)告期內(nèi)已完工的項(xiàng)目少,所以銷售額相應(yīng)減少。此外，公司新研發(fā)的產(chǎn)品植保機(jī)正在開拓市場(chǎng)階段，所以無(wú)人機(jī)收入不多。