對于消費級無人機而言，2016年是讓人驚喜的一年，無人機的拍攝性能、飛控系統(tǒng)、體積控制等都有了非常好的進步，尤其是業(yè)界一哥的DJI大疆推出的便攜型無人機Mavic，成為了無人機玩家圈里最火熱的一臺機器，而消費級旗艦機精靈Phantom 4 Pro的關(guān)注反而少了一些。

  在樓主入手之前，當然覺得Mavic御很小巧很方便，參數(shù)上也不輸精靈4， 但體驗Phantom 4 Pro后，除了便攜性，其它各項性能顯然比Mavic更出彩一些。

  入手的是精靈4 Pro+。“+”版本相對于Pro版本多了一塊5.5英寸的高亮一體化屏幕，單電池套裝版本售價1.1萬元。

  精靈4 Pro和精靈4的外形很像，都是簡潔趕緊的流線造型，升級的內(nèi)容主要是自帶的攝像頭，從成像感應(yīng)器到拍攝功能的變化，精靈4 pro完全可以對標專業(yè)相機，加上5向環(huán)境識別和4向避障能力，應(yīng)該來說是目前飛行控制智能化最好的無人機了。

  包裝內(nèi)的無人機主機和帶屏幕的遙控器，螺旋槳則有兩套。

  精靈4 Pro的“大眼睛”，精靈4Pro升級為1英寸2000萬像素影像傳感器，可拍攝4K/60fps視頻，并以14張/秒的速度拍攝靜態(tài)照片。7組8片全玻璃鏡片組成的高解析度鏡頭，噪點抑制效果和拍攝速度應(yīng)該來說是目前消費級無人機里面的佼佼者。

  電池倉和智能電池，充滿后會自動斷電，單電池正常情況下續(xù)航時間是27分鐘左右，遙控器上的DJI GO app會根據(jù)飛行高度和距離進行電量預(yù)測，快沒電的時候會激活自動返航，所以還是比較省心的。

  機身底部的水平高度聲納探測探頭和視覺探測探頭，周圍則是密密麻麻的電池散熱孔。

  精靈4 pro相對于精靈3最重要的就是FlightAutonomy技術(shù)升級，5向感知、精準懸停以及自主飛行的能力。它由6個視覺傳感器、主相機、2組紅外傳感器、1組超聲波傳感器，再加上GPS/GLONASS雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)、IMU和指南針雙冗余傳感器，可以說即使是新手也可以比較放心的進行初次飛行的。

  上圖是精靈4pro搭載的5向避障圖示，機身上的攝像頭也多了7個；下圖是機身左右兩側(cè)紅外感知模組感知范圍圖示，精靈4pro可以實現(xiàn)上下20°、左右70°、最遠距離7米的感知范圍。

  精靈4 pro的電機支架臂，散熱孔也進行了加大。

  精靈4 Pro的電機也有細節(jié)上的優(yōu)化，快裝槳由原先的三片彈簧片改為單個的中央螺旋彈簧，這樣相當于“防呆設(shè)計”安裝上會更方便，裝好后一般也不會出現(xiàn)螺旋槳在飛行過程中松動掉落的情況。

  正轉(zhuǎn)電機逆時針旋轉(zhuǎn)，螺旋槳上有黑色的標識，反轉(zhuǎn)電機正時針旋轉(zhuǎn)則為灰色的標識，在支架臂上會有安裝指示，感覺咔嗒一下就安裝好了，來回晃動一下槳葉，掉不下來基本上就沒問題了。

  Phantom 4 Pro的遙控器設(shè)計也是干凈簡潔，外殼為白色，搖桿基座為黑色，支架和搖桿都是金屬材質(zhì)，Phantom 4 Pro+版本配置的這塊一體化的5.5英寸屏幕顯示效果也很好，主要是亮度可達1000cd/m2，在陽光照射下顯示效果還是很清晰的，不過在實測中發(fā)現(xiàn)，如果是非常強的陽光直射，屏幕最大亮度還是偏暗，需要用手遮擋一下，可以考慮裝個遮光罩。

  鏡頭控制旋鈕的做工很精致，精靈4 pro的云臺要比精靈4的大，操控反應(yīng)還還是很靈敏的。

  遙控器左側(cè)面的錄像按鍵云臺俯仰角操作滾輪和模式開關(guān)，模式有模式有P、S、A檔，下面會詳細的說一下。

  圖傳則要重點說一下Phantom 4 Pro遙控器集成新一代Lightbridge高清圖傳，新增5.8GHz傳輸頻率，改善2.4GHz受同頻段無線電干擾時圖像卡頓、無法正常飛行的問題，并且支持在2.4GHz 與5.8GHz雙頻段之間切換。

  官方資料中稱精靈4Pro有遠達7公里的圖像傳輸與控制距離，不過這個距離應(yīng)該是在無干擾的可視線環(huán)境中獲得的，在本人實際試飛中，飛行到約3-4公里距離，就會開始出現(xiàn)傳回的圖像掉幀或者有馬賽克出現(xiàn)，其實此時對于無人機的控制還是很有效的，只是實時圖像傳輸?shù)男Ч艿搅擞绊憽?/p>

  遙控器底面有USB接口、HDMI接口、內(nèi)存卡槽和microUSB接口，精靈4pro的USB接口不支持接入其他的移動設(shè)備，拍攝畫面是通過HDMI接口實時輸出，而新增的內(nèi)存卡槽則是用于存儲5.5寸高亮顯示器的系統(tǒng)文件。

  通電預(yù)備起飛狀態(tài)，電池可以看到電量指示燈。下面說說精靈4Pro的三個模式：

  P模式為最常用模式，避障功能和GPS功能以及下視感知定位全都參與工作，一般為室外普通拍攝時需要。

  S模式為運動模式，機動性提高，飛行速度達到72km/h，遙控操作飛行器的反應(yīng)迅速，最快速度20m/s。前視避障功能關(guān)閉，下視和GPS定位工作正常。這個是Phantom4此次新增的檔位，代替了原來的FPV檔位。

  A模式也成為三腳架模式，一般用在室內(nèi)無GPS模式下使用，一切安全功能全部關(guān)閉，只靠手動操作，飛行速度控制在7km/h內(nèi)，可以進行較為精細的拍攝操作，但是完全手動需要較高的操作水平。

  第一次試飛的下午陽光不錯，可以看到精靈4pro+這塊一體式的屏幕在強陽光的照射下顯示效果還是很好的。

  機器啟動后第一次進入APP會有各種入門提示，尋找適合的起飛場地，這也是飛行前的必要條件，檢查GPS星數(shù)，檢查電量，設(shè)置返航高度，返航高度要根據(jù)飛行場所周圍最高物體為參照，要比周圍最高物體高才可以保證返航安全。

  由于提供了比較強大的避障功能，和自動起飛返航功能，新手上手是沒有什么難度的，新的無人機開機會默認設(shè)置在新手模式是規(guī)定在沒有GPS情況下不允許起飛，而且飛行高度和距離都限制在一個安全的范圍之內(nèi)。

  飛行性能上精靈4 pro+當然是不含糊，很快就能拉升到120米高空，指點飛行模式下，點擊屏幕畫面，飛行器就能向你選擇的航向自主飛行，改變航向只需再次點擊屏幕或者操縱控制桿就行，操作上還是很“傻瓜”的，而“智能”的一面則是在飛行中自動避障。