韓國(guó)職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，年輕一輩正在尋求有別于傳統(tǒng)行業(yè)的新出路。韓國(guó)政府上月公佈無人機(jī)行業(yè)發(fā)展計(jì)劃，期望本地?zé)o人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值可從 2018 年的 704 億韓元，在 2026 年增至 4.4 萬(wàn)億，并在相關(guān)行業(yè)創(chuàng)造 174,000 個(gè)就業(yè)職位，引起一波無人機(jī)考證熱潮。

節(jié)目效應(yīng)帶動(dòng)無人機(jī)熱潮

根據(jù)韓國(guó)運(yùn)輸安全管理局統(tǒng)計(jì)，由 2018 年 1 月 1 日起至 11 月 16 日期間，共有 9,635 人考獲無人機(jī)飛行證書，比去年僅 2,872 人大幅增加 3.3 倍，累計(jì)全國(guó)持有證書的無人機(jī)飛手已超過 13,000 人。去年年底，一位韓國(guó)名人在電視節(jié)目上的公開說「一個(gè)無人機(jī)牌照可在短短 7 分鐘內(nèi)為你賺除 200 萬(wàn)韓元」，自此報(bào)考無人機(jī)牌照課程人數(shù)及無人機(jī)訓(xùn)練學(xué)校數(shù)目開始急速上升。

年輕人望考取無人機(jī)牌照，加強(qiáng)工作競(jìng)爭(zhēng)力。

商業(yè)飛手需操作證

韓國(guó)規(guī)定，操作 12 公斤以上商用無人機(jī)需領(lǐng)有牌照，目前的無人機(jī)考試普遍著重于無人機(jī)操作，而較少考核拍攝、維護(hù)保養(yǎng)等實(shí)際技能。有專家警告隨著無人機(jī)變得愈來愈輕和小，飛手有可能需要參加額外培訓(xùn)，考取其他更深入的牌照方能執(zhí)業(yè)。