在邀請企業(yè)進(jìn)行參展時，時常會聽見參展商說：“新疆太遠(yuǎn)了！”?？墒悄阒恢陆卸噙h(yuǎn)，那么你可新疆的交通建設(shè)力度有多大，交通產(chǎn)業(yè)的市場有多大嗎？
早在2017年新疆就已計劃開工公路建設(shè)項目3351個，建設(shè)總里程約8.23萬公里，總投資約7571億元，力爭2017年內(nèi)完成投資2000億元，比2016年公路投資新增了1640億元。而2018年,自治區(qū)計劃交通建設(shè)項目2900余個,總里程約42000公里。其中,廳本級國省道等項目共30余個,總里程5500公里。農(nóng)村公路建設(shè)項目2703個,其中續(xù)建項目553個,新建項目2150個,建設(shè)里程21494.1公里。截止到2018年7月25日,已開(復(fù))工項目933個。
2018年初制定的一些相關(guān)計劃
軌道交通方面，今年將扎實推進(jìn)烏魯木齊市軌道交通1、2、3、4號線工程等續(xù)建項目建設(shè)，力爭軌道交通1號線建成運營（現(xiàn)1號線已正式運營）。
鐵路建設(shè)方面，將繼續(xù)推進(jìn)庫爾勒—格爾木鐵路，并推動和田—若羌鐵路等項目新開工建設(shè)，推進(jìn)烏魯木齊—奎屯—霍爾果斯高速鐵路的前期工作，啟動烏魯木齊—庫爾勒—喀什高鐵的前期研究工作。
公路建設(shè)方面，將加快推進(jìn)G0711烏魯木齊-庫爾勒（尉犁）、G7梧桐大泉-木壘，G30小草湖-烏魯木齊、大黃山-烏魯木齊等一批通道項目建設(shè)，加快S21線阿勒泰-烏魯木齊等省道和地方高速公路建設(shè)步伐。
機場建設(shè)方面，將全力加快烏魯木齊國際機場改擴建項目建設(shè)進(jìn)度，開工建設(shè)塔什庫爾干、昭蘇、于田等新建機場，布局建設(shè)準(zhǔn)東等一批通用機場。推進(jìn)巴里坤機場、和布克賽爾機場、巴音布魯克機場、奇臺機場等一批機場前期工作。
對于占全國六分之一國土面積的新疆來說，加快交通建設(shè)意義重大，黨中央殷切的目光一直關(guān)注著新疆，關(guān)懷新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施展。自治區(qū)第九次黨代會、自治區(qū)黨委經(jīng)濟工作會議等重要會議指出要積極融入“一帶一路”建設(shè)，用好建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)這一抓手，推進(jìn)交通樞紐中心建設(shè)，打造向西開放的橋頭堡，加快構(gòu)建區(qū)內(nèi)區(qū)外四通八達(dá)、快捷經(jīng)濟的立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)，努力打通和完善面向南亞、中亞和蒙古等方向的國際綜合運輸通道，促進(jìn)互聯(lián)互通，“十三五”要實現(xiàn)“縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路”的目標(biāo)要求。同時，今年交通運輸廳綜合施策全力推進(jìn)“交通+旅游”，全力推動自治區(qū)公路交通與旅游產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。
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交通建設(shè)有多大，需求的相關(guān)交通設(shè)施、材料等就有多迫切，面對新疆近幾年來交通建設(shè)投資的不斷增大：新疆對于智慧路燈、電子監(jiān)控、交通信號系統(tǒng)；交通標(biāo)志、護(hù)欄、照明設(shè)施、安全路障、反光材料、標(biāo)線材料、劃線機、緊急救援服務(wù)、汽車防盜裝置等交通安全用品；綠色高性能水泥、瀝青、特種鋼材、混泥土、橋梁、裝配式材料等；公路路面修補、冬季施工路面凍害處理、路面養(yǎng)護(hù)等；旅游公路、鐵路示范工程展示、道路客運等方面的需求量也相應(yīng)的不斷增加會，面對這樣一個市場，怎能不行動呢？
2019新疆國際交通產(chǎn)業(yè)博覽會主要設(shè)置“交通建設(shè)成果、智能交通、交通安全、交通裝備材料、交通道路養(yǎng)護(hù)施工、旅游+交通融合、交通投融資及保險”七大主題板塊，全面為自治區(qū)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)服務(wù)，并為更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)搶占絲路沿線國家及中亞市場商機提供平臺。展位招展正在火熱進(jìn)行中，現(xiàn)已有80余家企業(yè)定好展位位置，搶占商機的時間已迫在眉睫，快來2019新疆國際交通產(chǎn)業(yè)博覽會搶占優(yōu)勢商機！占據(jù)新疆交通產(chǎn)業(yè)市場優(yōu)勢地位！
2019相約烏魯木齊紅光山
相約新疆國際會展中心
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