據(jù)adsgroup網(wǎng)站2019年4月24日刊文，英國易捷航空(EasyJet)公司向德溫特航空航天技術(shù)公司(Derwent Aviation)提供支持，以減少飛機(jī)的二氧化碳和氮氧化物的排放。

德溫特公司致力于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，其開發(fā)的雙增壓泵技術(shù)通過齒輪傳動(dòng)軸承進(jìn)行工作。目前該公司已驗(yàn)證了該技術(shù)能夠提高壓氣機(jī)的效率，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的二氧化碳和氮氧化物。此外，該設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠使用電能替代航空燃料燃燒的熱能，與插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)類似，燃料的減少將進(jìn)一步導(dǎo)致產(chǎn)生的二氧化碳和氮氧化物減少。現(xiàn)階段，該公司的目標(biāo)是使這項(xiàng)技術(shù)實(shí)用化，以便在2025年前投入使用。

易捷航空公司將為德溫特航空公司提供航空運(yùn)營(yíng)和工程支持，并利用其運(yùn)營(yíng)大型機(jī)隊(duì)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，確保該技術(shù)能夠在運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮作用。此外，據(jù)易捷航空(easyJet)公司工程主管加里•史密斯(Gary Smith)稱，德溫特航空公司已完成的工作表明，從工程應(yīng)用的角度和計(jì)算機(jī)模擬結(jié)果來看概念可行，將提高易捷航空公司空客機(jī)隊(duì)等飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性，并使排出的二氧化碳減少約5%, 氮氧化物減少50%。

易捷航空公司一直投資于現(xiàn)代化、高效的飛機(jī)，其早先投資的新型A320 / 321 neo飛機(jī)碳排放量比上一代飛機(jī)低15%。此外，該公司采用一系列措施以減少二氧化碳排放量，如盡量使客機(jī)滿載飛行，以降低每位乘客每公里的排放量。在滑行時(shí)只使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)等。

自2000年以來，易捷航空公司一直致力于降低每位乘客每公里的排放量，現(xiàn)今已減少了32%以上。該公司目標(biāo)是到2022年，排放量比2016年降低10%，比2000年降低38%。