據(jù)美國《國防》雜志網(wǎng)站2019年6月20日刊文，行業(yè)高管表示第六代戰(zhàn)斗機和其它先進飛機的發(fā)展計劃為微電子行業(yè)公司提供了重大機遇。

巴黎航展首日，達索航空和空中客車公布了由法國、德國和西班牙聯(lián)合研制的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)(也稱為FCAS)發(fā)展計劃。該項目將包括新一代隱身戰(zhàn)斗機、無人機以及實現(xiàn)作戰(zhàn)平臺數(shù)據(jù)共享的“空戰(zhàn)云”。

去年，英國國防部在范堡羅航展上宣布了第六代平臺“風(fēng)暴”戰(zhàn)斗機的發(fā)展計劃。與此同時，五角大樓也正在為未來的戰(zhàn)斗機充實概念。

官員們表示，這些下一代飛機系統(tǒng)預(yù)計將利用人工智能為其提供先進能力。

Cadence設(shè)計系統(tǒng)公司航空航天和國防項目組主任James SB Chew指出：“為了充分實現(xiàn)人工智能的潛能，必須在關(guān)注人工智能的前沿，即商業(yè)電子產(chǎn)品。而這沒有現(xiàn)代微電子將無法實現(xiàn)。”

Cadence是一家位于加利福尼亞州圣何塞的商業(yè)公司，為電子設(shè)計供應(yīng)鏈提供分析、軟件工具和硬件。

Chew在巴黎航空展上接受《國防》采訪時解釋說，該公司的軟件工具可以測試設(shè)計并模擬它們?nèi)绾卧诂F(xiàn)實世界中與其他系統(tǒng)一起工作。Cadence的英國客戶經(jīng)理Said Simon Fielding指出該技術(shù)可用于下一代飛機項目。

Fielding表示：“這將是個系統(tǒng)之系統(tǒng)，因為你需要建立飛機間及飛機與其他設(shè)施的通信。你必須真正嘗試察看整個試圖……以驗證所有系統(tǒng)都實現(xiàn)了正常的交互。而這一切是我們的軟件可以實現(xiàn)的。”

Fielding表示他一直在與“風(fēng)暴”項目參與者就這些能力進行談判。

作為美國國防工業(yè)協(xié)會科學(xué)與工程技術(shù)部主席的Chew表示，空軍負責(zé)采辦、技術(shù)與后勤的助理部長Will Roper和其他五角大樓領(lǐng)導(dǎo)人也已經(jīng)聽取了該公司關(guān)于相關(guān)技術(shù)的匯報，并表示了興趣。

他指出Cadence公司已經(jīng)在為F-35聯(lián)合項目辦公室提供協(xié)助。

在巴黎航空展開幕當(dāng)天，Roper在與記者的會面中提及了數(shù)字工程的有關(guān)看法。

Roper表示：“我們一直在空軍內(nèi)部討論基于數(shù)字工程研制我們的下一代戰(zhàn)斗機，從設(shè)計到制造并貫穿整個保障周期。如果能夠允許我們實現(xiàn)快速設(shè)計螺旋和更新的新范式，那么生產(chǎn)技術(shù)將可能是改變游戲規(guī)則技術(shù)的最大部分。”

他補充說：“除了聚焦我們希望提供給未來作戰(zhàn)人員一系列保密的作戰(zhàn)能力之外，我們還希望提供制造商一種使用前沿技術(shù)的新路徑。所有這些我們都將提供給第六代戰(zhàn)斗機。”

Chew表示Cadence公司的仿真技術(shù)可以實現(xiàn)在制造之前確定電子系統(tǒng)是否能夠正常工作，并還可以提供其作為更大系統(tǒng)一部分時的性能預(yù)測。

Chew指出我們可以開始將這些仿真應(yīng)用到數(shù)字架構(gòu)之中，然后確認其如何工作或識別可能的問題，這樣就在實物試驗之前利用數(shù)字化的方式完成了設(shè)計的檢驗與性能的評估。

他特別指出，第六代戰(zhàn)斗機項目的相關(guān)機構(gòu)，如空軍研究實驗室，可以利用這項技術(shù)來優(yōu)化設(shè)計方案。

Chew表示：“設(shè)計人員可以開發(fā)第六代戰(zhàn)斗機電子設(shè)備的可能應(yīng)用場景，最有價值的地方在于可以利用虛擬原型在真正制造前實現(xiàn)這一切。”