中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)簡(jiǎn)式《簡(jiǎn)氏防務(wù)》周刊8月2日?qǐng)?bào)道，澳大利亞的軌道公司正在致力于為無(wú)人機(jī)增加其平臺(tái)設(shè)計(jì)的靈活性和通用性,以及促進(jìn)其操作設(shè)置。軌道公司在2016年獲得9100萬(wàn)美元的長(zhǎng)期合同，為Insitu公司開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)定制重型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)N20，這是第一個(gè)專(zhuān)為無(wú)人機(jī)而開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  N20發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有多燃料能力，可由普通汽油/航空燃油或重油維持的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，軌道公司還開(kāi)發(fā)了N20的升級(jí)版N21，升級(jí)版包含針對(duì)航空燃油優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)固件。目前N20集成在Insitu公司“掃描鷹”固定翼戰(zhàn)術(shù)系列無(wú)人機(jī)，N20發(fā)動(dòng)機(jī)的核心是增強(qiáng)燃料供給系統(tǒng),包括一個(gè)石油供應(yīng)系統(tǒng),一個(gè)消聲器和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)。

  N20發(fā)動(dòng)機(jī)還包括軌道公司專(zhuān)有的FlexDI壓縮空氣輔助直接噴射技術(shù),這能使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的溫度比平時(shí)低,能節(jié)約30?燃油, 同時(shí)，與其他系統(tǒng)相比，檢修時(shí)間也會(huì)大大減少。