【據(jù)graphene-info網(wǎng)站2019年7月19日報道】根據(jù)IDTechEx公司分析師的預(yù)估，經(jīng)過幾年的下滑，全球超級電容器市場的年銷售額目前約為15億美元。不過IDTechEx認(rèn)為，市場將在2018-2019年實現(xiàn)觸底反彈，并且目前正處于持續(xù)強(qiáng)勁增長期。

IDTechEx解釋說，隨著用戶追求更快速的充電和更安全的運輸，預(yù)計未來幾年超級電容器市場將快速增長，其中超級電容器在電動和混合動力汽車中的應(yīng)用將持續(xù)提升。根據(jù)聯(lián)合市場研究(Allied Market Research)此前的預(yù)測，超級電容器市場將從2016年到2022年以28.7%的年復(fù)合增長率提升，到2022年市場規(guī)模將達(dá)到63億美元。其中印度從2016年到2022年也將實現(xiàn)22%的快速增長率，預(yù)計2022年市場規(guī)模將接近40億美元。兩家市場調(diào)研公司均沒有預(yù)測到2016-2019年的市場低谷，但這類市場預(yù)測依然具有參考價值。

IDTechEx公司認(rèn)為，目前有兩大主要因素限制了超級電容器被廣泛采用——能量密度和價格，但是這些問題將在未來得到很大程度的克服。IDTechex表示，從市場趨勢上看，最快速的充電、提供脈沖能量、安全運輸、并且避免使用昂貴的材料、避免相關(guān)使用問題是主要的需求。據(jù)此，市場越來越多的傾向于使用和發(fā)展超級電容器而不是電池。

作為克服能量密度問題的下一代材料之一，石墨烯在超級電容器市場具有巨大應(yīng)用潛力。事實上，超級電容器也是首批成功采用石墨烯的領(lǐng)域之一。

例如，Skeleton科技公司已經(jīng)提供各種超級電容器電池和模塊，并正在籌備各種項目。例如，在2018年9月，Skeleton與英國公共巴士制造商懷特集團(tuán)宣布就未來5年的合作簽署一份價值數(shù)百萬歐元的高額合同。Skeleton公司將向懷特集團(tuán)生產(chǎn)的最新KERS混合動力電動雙層和單層巴士提供基于石墨烯的超級電容器。憑借Skeleton公司的超級電容器，懷特集團(tuán)巴士的運營商也將降低維護(hù)成本；雖然鋰電池可能在其100萬次的充放電循環(huán)種正常使用4至5年，但超級電容器據(jù)報道將至少能持續(xù)使用7.5年，預(yù)計使用壽命可達(dá)12至15年。

在費城美國海軍水面作戰(zhàn)中心以及德克薩斯大學(xué)阿靈頓分校的研究人員領(lǐng)導(dǎo)的一項研究種，科研人員比較了來自四個不同制造商的超級電容器的性能：Maxwell，Ioxus，JM Energy和Skeleton。在接受測試的四款產(chǎn)品中，只有Skeleton的超級電容器是利用石墨烯增強(qiáng)的，并且經(jīng)過測試，研究人員發(fā)現(xiàn)Skeleton公司提供的產(chǎn)品性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他參與測試的產(chǎn)品，石墨烯被認(rèn)為是帶來這種性能提升的重要原因。