據(jù)Adsgroup網(wǎng)站2019年9月3日刊文，南非天馬座公司與英國Callen-Lenz集團(tuán)(一家航空技術(shù)解決方案與咨詢公司)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，雙方將合作設(shè)計(jì)開發(fā)垂直起降公務(wù)機(jī)“天馬座1號(hào)”的飛控系統(tǒng)。

飛控系統(tǒng)是飛機(jī)的重要系統(tǒng)之一，在飛機(jī)飛行的全過程都發(fā)揮著關(guān)鍵的作用，對(duì)于垂直起降飛機(jī)而言，其垂直起飛、懸停、向水平前飛過渡等環(huán)節(jié)對(duì)飛控系統(tǒng)提出了全新的要求。鑒于Callen-Lenz團(tuán)隊(duì)在航空業(yè)界的創(chuàng)新解決方案、飛控系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)力等方面享有盛譽(yù)，天馬座公司選擇Callen-Lenz作為其合作伙伴。

天馬座公司創(chuàng)始人兼董事長Reza Mia博士相信Callen-Lenz是理想的合作伙伴，其應(yīng)對(duì)航空業(yè)內(nèi)挑戰(zhàn)的創(chuàng)新方法、專業(yè)知識(shí)以及對(duì)垂直起降公務(wù)機(jī)的熱情，讓天馬座公司對(duì)其充滿信心。

Callen-Lenz首席執(zhí)行官Jonathan Webber表示，該公司已經(jīng)參與了多個(gè)新型飛機(jī)項(xiàng)目，天馬座垂直起降公務(wù)機(jī)項(xiàng)目的雄心、愿景和質(zhì)量給Callen-Lenz留下了深刻印象。

過去的一年內(nèi)，天馬座團(tuán)隊(duì)完成了傳動(dòng)系統(tǒng)和推力風(fēng)扇的全面研究，從而為混合電推進(jìn)系統(tǒng)提供支撐；同時(shí)該團(tuán)隊(duì)在多尺度建模方面取得了良好的進(jìn)展。目前，天馬座針對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)性能優(yōu)化目標(biāo)，正在與2家動(dòng)力OEM廠商開展探討。

與Callen-Lenz集團(tuán)簽署的諒解備忘錄標(biāo)志著該項(xiàng)目的飛控系統(tǒng)研發(fā)階段即將啟動(dòng)。根據(jù)諒解備忘錄的條款，Callen-Lenz團(tuán)隊(duì)將與天馬座執(zhí)行團(tuán)隊(duì)、工程師和首席飛行員Andrew Dietrich密切合作。Dietrich于剛剛過去的8月份被任命為首席飛行員，擁有26年的飛行經(jīng)驗(yàn)，飛行時(shí)間長達(dá)16000小時(shí)，執(zhí)飛過超遠(yuǎn)程商用客機(jī)和公務(wù)機(jī)等多種機(jī)型，熟悉各類航電系統(tǒng)與模擬器。Dietrich將直接向執(zhí)行團(tuán)隊(duì)匯報(bào)工作，其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將為飛機(jī)的運(yùn)行、安全要求等提供重要的輸入。作為天馬座技術(shù)團(tuán)隊(duì)的一個(gè)組成部分，Dietrich將與Callen-Lenz和天馬座總工程師Matthew Buttle一起工作，同時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)督合規(guī)性、安全性。

Reza Mia博士表示該團(tuán)隊(duì)希望研發(fā)一款在安全性、可靠性、高效性等方面得到飛行員認(rèn)可的飛機(jī)，Dietrich能夠幫助團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。

Dietrich則表示，目前有很多eVTOL項(xiàng)目正在開發(fā)中，但相比之下天馬座的概念非常優(yōu)異，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也很穩(wěn)固，這是一次絕佳的合作機(jī)會(huì)。

據(jù)悉，天馬座1號(hào)將在2020年于歐洲展示全尺寸垂直起降驗(yàn)證機(jī)，目前該驗(yàn)證機(jī)的制造工作已經(jīng)開始，本月將于南非召開一系列投資者會(huì)議。與Callen-Lenz集團(tuán)的諒解備忘錄和Dietrich的任命將確保天馬座繼續(xù)沿著正確的軌道發(fā)展。