與會者認(rèn)為，江蘇工業(yè)級無人機已呈“拔節(jié)而起”的局面，隨著新技術(shù)的發(fā)展，“無人機”將連接更多產(chǎn)業(yè)新場景，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大的輻射作用。當(dāng)下，雖只是“小荷才露尖尖角”，但黃金“爆發(fā)期”已然臨近，“無人機+”未來想象空間巨大。
小荷露角，江蘇無人機產(chǎn)業(yè)集聚形態(tài)初步顯現(xiàn)
當(dāng)下，無人機行業(yè)熾手可熱，官方一組數(shù)據(jù)可以充分說明：全國保有量100萬臺，消費級的產(chǎn)品穩(wěn)居國際第一梯隊，銷售份額占全球70%。作為制造強省，江蘇無人機行業(yè)也邁出大步伐，無論是航拍植保還是教學(xué)巡檢，江蘇無人機產(chǎn)業(yè)集聚形態(tài)已初步顯現(xiàn)。
剛剛正式“上線”的“江蘇南京無人機基地”由南京航空航天大學(xué)、浦口區(qū)政府共同籌建、運營，是江蘇省內(nèi)第一家獲批的試飛基地，也是全國首個擁有5G組網(wǎng)的無人機基地。南京無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，浦口區(qū)聚集效應(yīng)初現(xiàn)。南京市浦口區(qū)區(qū)長曹海連介紹，近年來，浦口區(qū)與南京航空航天大學(xué)合作打造無人機飛行基地、無人機飛行服務(wù)中心；與中國聯(lián)通共同建設(shè)了南京大數(shù)據(jù)研究院，將5G的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與無人機產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合。今年10月，“南京無人機基地”已獲中國民航局驗收，投入試運行。
常州溧陽市別橋無人機小鎮(zhèn)一直致力于打造成中國最大無人機產(chǎn)業(yè)集聚中心。別橋無人機產(chǎn)業(yè)園硬件建設(shè)齊全，擁有全國唯一的無人機試飛跑道和試飛基地，總面積1000畝。在別橋，還成立了全國農(nóng)用無人機培訓(xùn)基地、中國機器人人才培養(yǎng)基地，率先在全省中小學(xué)課程中開設(shè)無人機素質(zhì)拓展。該鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人介紹，目前該鎮(zhèn)已引進(jìn)了幾十家無人機企業(yè)，主要從事工業(yè)用無人直升機、軍用小型靶機、物流高載重直升機、農(nóng)用植保機、多旋翼教學(xué)無人機、固定翼巡查無人機等研發(fā)生產(chǎn)。
2018年，鹽城市無人機企業(yè)成功研發(fā)出混合動力、續(xù)航4小時巡航無人機。“目前市面上的巡檢無人機續(xù)航時間大多僅為10多分鐘，也就是10多分鐘就需要讓無人機‘回來’換電池。而我們新產(chǎn)品的續(xù)航時間在4小時以上。”江蘇艾格信航空科技有限公司總經(jīng)理陳曉峰介紹。同樣在鹽城，用于無人機“告別遙控器”的RTK固定基站也走在全國前列，通過設(shè)置RTK固定基站，無人機可以全程自主飛行，無需專業(yè)飛手也可以適應(yīng)復(fù)雜地形。眼下，公司向全國布局RTK固定基站?；靖采w到的地方，操作人員不用再扛著移動基站到處跑，無人機可以直接連上信號起飛。
數(shù)字驅(qū)動，無人機產(chǎn)業(yè)將駛?cè)敫鼮樨S富的“應(yīng)用”航道
“空中飛行器有一定的發(fā)展規(guī)律，當(dāng)下，無人機是對有人機的重要補充；而下一步，無人機與有人機就會協(xié)同依存；再往下走，有人機可能會是無人機的重要補充了。”現(xiàn)場演講中，中國工程院樊邦奎院士對無人機發(fā)展大膽展望。
數(shù)據(jù)驅(qū)動，是無人機產(chǎn)業(yè)迎來的重大機遇，比起制造業(yè)，樊邦奎更看重“無人機+”場景下迸發(fā)的各種無人機服務(wù)。“比如孩子堅持自主去上學(xué)，但是他爸又不放心，就給用一臺無人機緊跟著他，精準(zhǔn)識別、保持與追蹤主體航道一致，家長手機上就能看到孩子出行沿途的各種情況。”他舉例說，5G的發(fā)展和低軌衛(wèi)星的大范圍布設(shè)，將呼喚出一個適合飛行器運行的低空網(wǎng)絡(luò)，與各行業(yè)融合的無人機數(shù)字化場景定會噴薄而出。
“無人機智能化的發(fā)展路徑已逐漸明晰，當(dāng)下發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)不能僅盯組裝、制造環(huán)節(jié)，應(yīng)‘全篇’布局，完善產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，尤其要重視無人機功能的開發(fā)。”中國工程院院士范本堯認(rèn)為，當(dāng)下江蘇在無人機組裝、制造領(lǐng)域已呈現(xiàn)一定規(guī)模的集聚效應(yīng)，未來應(yīng)積極探索無人機與行業(yè)的融合發(fā)展，為其他行業(yè)創(chuàng)造新的生產(chǎn)力。比如程序員可以為無人機開發(fā)播撒農(nóng)藥、檢測空氣污染等新應(yīng)用；再例如開發(fā)物流無人機，目前順豐45%的航空貨量仍依賴飛機腹艙，無人機可以提升快件時效和服務(wù)可靠性。
“浦口高新區(qū)將智能制造、高端裝備作為重點打造的兩大產(chǎn)業(yè)，而無人機正好是兩個產(chǎn)業(yè)的結(jié)合點，對兩大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著引領(lǐng)作用。”南京市浦口高新區(qū)黨工委書記丁愛民現(xiàn)場發(fā)布無人機產(chǎn)業(yè)政策，將對研發(fā)辦公、中試生產(chǎn)的無人機企業(yè)給予前二年租金全免，后三年租金減半政策，對重點無人機產(chǎn)業(yè)項目提供30%的基金支持、每年5%～20%的研發(fā)經(jīng)費補助。據(jù)悉，高新區(qū)目前已集聚了南航無人機研究院江北分院、南京天祿航空科技有限公司等一批無人機研發(fā)單位和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，初步建成東部地區(qū)無人機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展重要載體平臺。“政策的推出是希望能夠加快無人機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展，吸引優(yōu)秀人才，大力優(yōu)化無人機產(chǎn)業(yè)環(huán)境，在無人機領(lǐng)域培育一批引領(lǐng)高新區(qū)未來的重量級企業(yè)。”丁愛民對現(xiàn)場企業(yè)嘉賓介紹到，未來，園區(qū)將推動無人機在物流、農(nóng)業(yè)、電力巡檢、應(yīng)急救援等重要行業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用及技術(shù)研發(fā)。
轉(zhuǎn)型升級，未來智能無人機產(chǎn)業(yè)應(yīng)用“藍(lán)海”更多元
“無人機就是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的空中移動智能體，甚至可以看做‘會飛的手機’。”樊邦奎曾給無人機下過一個新定義，這也表明，無人機競爭的“主場”正從制造轉(zhuǎn)向服務(wù)。樊邦奎認(rèn)為，未來無人機產(chǎn)業(yè)的主陣地，不是在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而是在基于應(yīng)用場景的各種服務(wù)領(lǐng)域。
率先轉(zhuǎn)型的無人機企業(yè)已經(jīng)嘗到了甜頭。今年國慶節(jié)，700架無人機飛臨南京玄武湖上空，組合70周年、長江大橋等多種造型，助陣國慶，吸引了世界目光。“一場小規(guī)模無人機燈光秀表演服務(wù)，報價上百萬元。”某技術(shù)供應(yīng)商透露，近兩年，無人機編隊表演漸漸興起，無人機企業(yè)從單一的賣無人機轉(zhuǎn)向“秀”無人機。億航無人機總監(jiān)余威告訴記者，無人機飛行編隊事業(yè)的發(fā)展完全超出預(yù)期，短短一年時間就扭轉(zhuǎn)了消費級無人機制造不盈利的局面。如今演出訂單應(yīng)接不暇，找到了產(chǎn)業(yè)新“藍(lán)海”。
在業(yè)界專家看來，未來智能無人機產(chǎn)業(yè)“藍(lán)海”將是多元場景，包括農(nóng)業(yè)植保、物流運輸、遙感、娛樂和消費等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。以物流為例，無人機已成為智能物流重要的組成部分。預(yù)計到2030年，航空運輸中15%貨物將采取無人機運輸，創(chuàng)造的產(chǎn)值有望超萬億元。順豐快遞公司提出，計劃未來5到10年采購5000架載重1至3噸無人機用于支線物流。許多廠商正在探索無人機更豐富的玩法。英特爾發(fā)布了專門用于工業(yè)設(shè)計的無人機，用于野外勘查和設(shè)備保養(yǎng)等等。國內(nèi)也有人研究如何用無人機擦玻璃、環(huán)保監(jiān)測等。
“智能無人機仍是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，遍地黃金待人挖。”樊邦奎表示，“無人機+服務(wù)”將加出多個萬億級產(chǎn)業(yè)機會。未來的無人機可能會像手機一樣成為標(biāo)配，實現(xiàn)家家都有機器人、人人都有無人機。
交匯點記者 王夢然 張宣
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