國土交通省已經(jīng)決定安裝一個系統(tǒng)，以檢測在機場上方飛行的未經(jīng)授權(quán)的無人機。這種無人駕駛飛行已經(jīng)給在國內(nèi)外經(jīng)營航班的航空公司帶來危險。據(jù)說該系統(tǒng)能夠檢測到視距外的高度飛行的無人機。該部計劃最早在2020年東京奧運會上在幾個機場安裝該系統(tǒng)。

根據(jù)航空法和其他法規(guī)，禁止在機場附近飛行無人機。

出于安全原因，該部尚未透露該系統(tǒng)的細(xì)節(jié)。但是，一位熟悉該系統(tǒng)的人士表示，它可以通過檢測設(shè)備發(fā)送的信號來檢測無人機的位置，并將相關(guān)信息顯示在監(jiān)視監(jiān)視器上。該系統(tǒng)能夠檢測在地面以上100米以上飛行的無人駕駛飛機，或者在偏遠(yuǎn)的空中區(qū)域（如飛機場外）操作的無人駕駛飛機。該系統(tǒng)預(yù)計將部署在羽田，成田和關(guān)西等機場。

今年夏天在高知縣的一個機場進行了一項試驗性試驗，該部在2020財年的預(yù)算申請中包括了約2億日元用于該系統(tǒng)的安裝。

星期四和10月19日，總共有60多架航班被延誤或被迫更改目的地，當(dāng)時有報道稱有人在關(guān)西國際機場上空飛行。

去年12月，在倫敦蓋特威克機場上方發(fā)現(xiàn)了無人駕駛飛機，導(dǎo)致跑道間歇關(guān)閉了幾天。