該無人機的特點是一系列的三維打印部件，材料包括聚乳酸（PLA）、ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）和HIPS（高抗沖聚苯乙烯）。
這架無人機重1.5公斤，估計最高時速200公里，是在T工廠內(nèi)部設計、3D打印和組裝的。測試結(jié)果將用于分析三維打印無人機的結(jié)構(gòu)和氣動特性，以供將來的應用。
TWorksSujaiKarampuri的首席執(zhí)行官說：“3D打印允許低風險和快速的原型制作。有幾天，人們會花400-500個小時，用軟木和膠合板塑造飛機模型的每一個部分。如今，原型制作變得如此簡單，我們只需在計算機上進行設計，3D打印機將使我們的創(chuàng)作成為現(xiàn)實。”
快速成型（3D打印）將減少飛機制造的繁重工作，使人們能夠試驗更具創(chuàng)新性的設計。這架無人機花了100個小時進行設計和3D打印，之后在沒有任何螺母、螺栓或螺釘?shù)那闆r下對零件進行槽裝和組裝。
TWorks的這一系列實驗將成為新的自主技術和潛在的3D打印在航空航天工業(yè)中應用的試驗臺。
研究小組對不同的內(nèi)部“填充”結(jié)構(gòu)進行了試驗，發(fā)現(xiàn)蜂窩狀結(jié)構(gòu)是最有效、最輕的薄壁結(jié)構(gòu)加固結(jié)構(gòu)。該小組還開發(fā)了一種定制的鋰聚合物電池組，并發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的方式使用微控制器進行串行通信，這大大降低了成本和復雜性。
作為Telangana政府的一項舉措，TWorks將擁有最先進的原型制作設備，由印度一些最優(yōu)秀的設計、工程和制造人才組成的專門團隊運營。據(jù)Karampuri先生說，目前正在施工的TWorks將在五個月后開始運營。
它還將在12月主辦一個先進的航空模型講習班，參加者將在那里設計、建造和駕駛自己的無人機。
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