最近美國網(wǎng)站報(bào)道，北非突尼斯共和國，和土耳其公司簽訂合同，購買6架安卡-S察打一體無人機(jī)，合同總價(jià)2.4億美元，包括3座地面控制站和某些保密的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，這一次合同讓土耳其航空航天工業(yè)公司突然暴熱起來，這也是安卡-S在敘利亞戰(zhàn)場多次出擊，打出來的“威望”。

這一款無人機(jī)和中國翼龍1性能差不多，是一款中空，長航時(shí)無人機(jī)，最大起飛重量1.6噸，掛載武器200公斤，飛機(jī)機(jī)翼下有4個(gè)掛點(diǎn)，可攜帶諸如土耳其Roketsan公司研制智能微型彈藥之類的空射導(dǎo)彈和Cirit激光制導(dǎo)火箭等武器，用于打擊地面目標(biāo)，同時(shí)飛機(jī)也具備一定的改型能力，可以執(zhí)行實(shí)時(shí)情報(bào)，監(jiān)視和偵察；通信中繼；目標(biāo)探測和跟蹤等任務(wù)。

土耳其發(fā)財(cái)了，低端無人機(jī)賣出天價(jià)

從這個(gè)性能參數(shù)來看，并不出色，和中國翼龍1數(shù)據(jù)類似，但是不及中國翼龍1D無人機(jī)，中國翼龍1D無人機(jī)載荷比土耳其飛機(jī)整整高一倍，外掛400公斤，巡航時(shí)間也更長，但是從銷售情況來看，則是天差地遠(yuǎn)。

2018年11月，埃及軍方和中國成都飛機(jī)制造公司簽訂合同，訂購32架翼龍-1D型無人機(jī)，包括無人機(jī)之外，埃及還購買了無人機(jī)指揮站、后勤保障系統(tǒng)、通信/數(shù)據(jù)鏈等等這筆交易約合人民幣4億元，簡單計(jì)算一下，一架無人機(jī)折合人民幣1250萬，折合178萬美元，而突尼斯購機(jī)6架，2.4億美元，單價(jià)高達(dá)4000萬美元，幾乎是中國更強(qiáng)悍的翼龍1D無人機(jī)的20倍多！

翼龍1D賣得實(shí)在太便宜了

或許有人說，突尼斯人還可能包括了一定的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，反過來說，假如突尼斯人將這2.4億美元訂單給中國成飛，拿到翼龍1D的技術(shù)也不成問題，就單純購買飛機(jī)，這點(diǎn)錢就可以買到160多架翼龍1D了，這么多錢，生產(chǎn)線幾乎都可以白送，這也不是沒有先例，埃及一次購買上百架中國制造K-8教練機(jī)，最終就拿到了K-8的制造技術(shù)，所以來說并不虧。

安卡無人機(jī)是土耳其開發(fā)的一款螺旋槳推進(jìn)無人機(jī)，這款無人機(jī)有多種改型，包括單純的偵察型，還有電子戰(zhàn)型號，以及察打一體無人機(jī)，這款無人機(jī)性能和中國翼龍1和彩虹4無人機(jī)類似，但是性能不如翼龍1D無人機(jī)，從突尼斯訂單就可以發(fā)現(xiàn)，為何中國無人機(jī)能囊括世界市場90%，真是超級物美價(jià)廉！

翼龍家族最強(qiáng)悍的是翼龍2，性能更強(qiáng)，價(jià)格也不貴

就察打無人機(jī)這個(gè)市場來說，美國無人機(jī)性能最高，但是價(jià)格也最貴，動(dòng)輒上千萬美元，而且還高度保密不外銷，而在國際市場上，這種類型的無人機(jī)很多，但是中國彩虹和翼龍無人機(jī)是其中的佼佼者，性價(jià)比無敵，和民用市場的大疆無人機(jī)如出一轍，接觸到中國無人機(jī)的客戶，假如沒有特殊的政治原因，很難再做別的選擇！

中國彩虹和翼龍無人機(jī)作為國際市場2大熱銷品牌，從外銷單價(jià)來說，非常低廉，這也可以看出無人機(jī)的高效性，如此低廉的價(jià)格中國廠家仍然還有利潤，但是無人機(jī)作為一種前途無量的未來型武器，將發(fā)揮越來越重要的作用，及早投入國際市場，在實(shí)戰(zhàn)中摔打，會(huì)使中國設(shè)計(jì)師一點(diǎn)點(diǎn)改進(jìn)，開發(fā)出更新更實(shí)用功能，從而反哺國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)的不足，避免設(shè)計(jì)師閉門造車。

對北非小國突尼斯來說，購買如此天價(jià)的無人機(jī)，很大意義上，是一場政治交易，而不是單純的武器貿(mào)易，價(jià)格驚人性能低下竟然還能成交，背后估計(jì)會(huì)有很多故事。