無人駕駛飛機(jī)是一個不斷增長的市場細(xì)分市場,這些無人駕駛飛機(jī)可以通過編程遠(yuǎn)程執(zhí)行任務(wù)。關(guān)于超視距飛行(BVLOS)的美國規(guī)定還不能完全適應(yīng)遠(yuǎn)程操作,在其他國家,自主無人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮了重要作用。法國制造商Azur無人機(jī)與Skeyetech加入市場,工業(yè)自主平臺在本圖片展示。
在邊遠(yuǎn)地區(qū),需要持續(xù)的安全保障,但持續(xù)的人員配備是不安全、昂貴或不切實際的。現(xiàn)在,自主無人機(jī)可以在沒有人類飛行員的情況下運(yùn)行,這是一個完美的解決方案。復(fù)雜的軟件意味著平臺可以直接與安全系統(tǒng)集成。對于敏感的基礎(chǔ)設(shè)施,如發(fā)電廠;石油和天然氣設(shè)施;數(shù)據(jù)中心;或航運(yùn)和物流中心;盜竊或走私可能是一個關(guān)鍵問題;自主24/7監(jiān)視無人機(jī)提供了一個新的更有效的工具。
Skyetech提供“盒裝無人機(jī)”解決方案(基站為飛機(jī)充電),是一個彈性、防風(fēng)雨、堅固耐用的系統(tǒng),可單獨(dú)使用。再加上先進(jìn)的傳感器和集成技術(shù),使得數(shù)據(jù)可以方便地提供給利益相關(guān)者,Azur擁有令人印象深刻的工業(yè)產(chǎn)品。
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。