在俄羅斯的Vostochno-Messoyakhskoye油氣凝結(jié)油場(Gydan Peninsula, yamama - nenets Autonomous Okrug)首次測試了一套無人機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在向北極地區(qū)運(yùn)送重型和超大尺寸貨物。

“臺伯”無人機(jī)KAGU-150已成功完成多次飛行，為油田輸送了物資和技術(shù)資源。測試的目的是確認(rèn)無人駕駛技術(shù)在北方自治油田的操作和安全生命支持方面的潛力。該項(xiàng)目由Gazpromneft-Snabzhenie專家、國內(nèi)無人系統(tǒng)制造商Tiber的代表以及Messoyakhaneftegaz的員工實(shí)施。該空中機(jī)器人由該公司位于村莊的后勤基地控制。塔佐夫斯基成功地克服了130公里的路線，并將150公斤重的貨物運(yùn)送到了田里。該裝置已經(jīng)在北極展示了高技術(shù)能力。第二階段的測試將于2020年12月在東方港發(fā)射中心進(jìn)行:航空公司的開發(fā)人員和石油工人打算在嚴(yán)寒中測試無人機(jī)。將無人駕駛技術(shù)引入北方油田的物流流程是Gazprom Neft的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。公司每年通過陸運(yùn)和空運(yùn)向自主油田輸送數(shù)十萬噸的工程和鉆井設(shè)備、建筑材料以及石油生產(chǎn)中心的生命保障資源。無人機(jī)的使用為石油工人提供了巨大的機(jī)會(huì)，可以將必要的資源迅速、安全地運(yùn)送到油田。

Tiber直升機(jī)測試是Gazprom Neft于2020年在其上游資產(chǎn)進(jìn)行的無人物流技術(shù)的第三次測試。此前，該公司在亞馬爾(Yamal)和裕格拉(Yugra)地區(qū)測試了一種能夠在自主模式下工作的貨運(yùn)地面運(yùn)輸車。根據(jù)測試結(jié)果，Gazprom Neft將加快將無人駕駛汽車引入其物流流程的進(jìn)程，并將繼續(xù)積極參與制定俄羅斯油田無人駕駛汽車使用的法律框架。

Evgeny Kozhevnikov俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom Neft)后勤部、采購和基本建設(shè)總局局長:

如今，該公司將自己在北極礦藏開發(fā)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與國內(nèi)各行業(yè)專家提供的創(chuàng)新解決方案同步發(fā)展。這次合作的結(jié)果是在倉庫物流、貨物運(yùn)輸和我們偏遠(yuǎn)油田的生命支持方面的新的業(yè)務(wù)流程和服務(wù)。我們系統(tǒng)地在地面和空中測試無人駕駛技術(shù)，并將數(shù)字解決方案集成到生產(chǎn)周期中，為我們的石油生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造最安全、最高效的環(huán)境。”