四川在線記者 朱雪黎

“翼龍”變“甘霖”，誕生于四川的翼龍無人機，探索民用新領域再傳捷報。

1月6日，航空工業(yè)自主研制的人工影響天氣無人機“甘霖-Ⅰ”在甘肅金昌成功首飛，成為全球首款大型人工影響天氣無人機。

“甘霖-Ⅰ”是在翼龍-2無人機基礎上改進研制而來，主要用于執(zhí)行祁連山人工增雨（雪）任務。投入使用后，以每年50個架次作業(yè)測算，祁連山區(qū)域年增水將達6-8億立方米。

業(yè)內人士表示，“甘霖-Ⅰ”人工影響天氣無人機的成功首飛，是人工增雨（雪）工作的里程碑，標志著無人機在人工增雨（雪）工作中的技術和手段實現了突破。其航時超過14小時，航程5000公里，能一次性飛躍甘肅東西全境。相較有人機，具有作業(yè)成本低、工作時間長，機翼承載能力大、拓展能力強等明顯優(yōu)勢。

同時，該型無人機具備遠距離氣象探測能力、大氣數據采集能力和增雨催化劑播撒能力，同時擁有可靠的防除冰能力，具備復雜氣象條件下的作業(yè)能力，大大提高了人工影響天氣作業(yè)的效能。此次成功首飛，不僅將進一步豐富人工影響天氣作業(yè)手段，也將在全國推廣大型無人機增雨應用起到示范引領作用。

據透露，中國氣象局也將把大型無人機 人工影響天氣綜合應用系統(tǒng) 納入“十四五” 人工影響天氣發(fā)展規(guī)劃中進行總體布局，推動建立無人機人工增雨（雪）的相關行業(yè)標準， 規(guī)范無人機行業(yè)發(fā)展 與相關行業(yè)的業(yè)務應用， 推動無人機人工影響天氣技術 列入重大科研 計劃項目。