據(jù)一份新聞稿報道，為了圍繞巴黎地區(qū)創(chuàng)建一個城市空中交通(UAM)生態(tài)系統(tǒng)，RATP集團、Groupe ADP和Choose Paris region在巴黎地區(qū)的支持下，于去年10月發(fā)起了一項國際呼吁“申請意向書”。這一前所未有的舉措?yún)R集了來自25個國家的150份申請。

隨后，大約30名優(yōu)勝者被選中，從2021年6月開始在蓬圖瓦茲-科梅耶斯-維格辛機場的試驗區(qū)進行實驗。

為應付UAM提出的挑戰(zhàn)，“意向書”分為五個類別:

• 飛行器開發(fā)：針對制造商和設備供應商(電池、航空電子設備等)
• 城市基礎設施：適用于能源公司或垂直港口設計師
• 運營：面向聯(lián)運解決方案，維護或數(shù)字平臺的供應商
• 空域整合:適用于無人駕駛交通管理(UTM)或通信/導航系統(tǒng)供應商
• 可接受性：適用于處理社會和環(huán)境問題的實驗室或研究機構

因此，從2021年6月起，在法國民航局（DGA）的密切合作下，在歐盟航空安全局（EASA）和歐洲管制局的支持下，將在蓬托瓦茲的實際航空環(huán)境中進行有關停車、起飛和降落作業(yè)以及周邊作業(yè)的試驗飛行器，無論是維修還是充電。

Groupe ADP副首席執(zhí)行官愛德華阿克賴特（Edward Arkwright）表示，“機場內的試驗區(qū)整合是與法國民航局團隊合作的結果。如今，Groupe ADP希望探索并實現(xiàn)航空業(yè)的所有未來，包括無碳和創(chuàng)新”。

入選者將加入電動垂直起飛車（eVTOL）制造商Volocopter，后者將是第一家測試其VoloCity的公司。這些公司可以分享他們的專業(yè)知識，確定協(xié)同效應，并在未來幾個月在龐托瓦茲機場進行測試。

RATP集團董事長兼首席執(zhí)行官凱瑟琳•吉盧亞德（catherineguillouard）補充道：“城市航空機動性行業(yè)剛剛進入一個新階段，成功地呼吁各方表達興趣。”

該項目匯集了空客等UAM機動性領域的主要工業(yè)參與者，以及國際初創(chuàng)企業(yè)和主要學術和研究機構，包括伯克利大學和法國民航學院。

此外，法國主辦2024年奧運會和殘奧會的前景是一個非常好的機會來準備和動員UAM部門，使巴黎地區(qū)成為該行業(yè)的一個主要世界參考點。

Choose Paris Region總裁Franck Margain評論道：“通過公共和私人參與者的合作，通過邀請世界各地的創(chuàng)新公司加入我們，我們正在構建一個獨特的生態(tài)系統(tǒng)，以發(fā)展城市空中交通部門，增強巴黎地區(qū)的吸引力，支持負責任的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。”


評委會選出的五類獲獎者分別是：

用于飛行器開發(fā)

• 空中客車公司（法國）：飛機制造商
•  Ascendance Flight Technologies（法國）：混合電動VTOL飛機制造商
• Ehang（中國）：乘用電動VTOL制造商；
•  H3 Dynamics（新加坡）：制造商和超輕型氫電系統(tǒng)開發(fā)商
• Pipistrel（斯洛文尼亞）：電動飛機和物流VTOL制造商
• 賽峰電子與國防（法國）：Patroller VTOL的制造商以及民用和軍事應用的光電，航空電子，電子系統(tǒng)和關鍵軟件提供商
• Volocopter（德國）：VoloCity電動VTOL的制造商
• 垂直航空航天（英國）：VA-1X eVTOL的制造商
• Zipline（美國）：物流無人機運營商和制造商

運營

•  法國航空（法國）：在多個領域的預期貢獻，特別是在飛機維護和修理方面
•   CAE（加拿大）：航空培訓和模擬解決方案提供商
•   達索獵鷹服務公司（法國）：達索航空的子公司，專門從事公務航空的維護運營和其他服務
•    ESTACA（法國）：專門研究機動性和航空技術，包括飛機維修的工程學校
•   Helifirst（法國）：專門從事直升機商務航空的航空公司
•  Helipass（法國）：按需直升機航班預訂平臺

城市基礎設施

•  Green Motion（瑞士）：電動汽車充電系統(tǒng)設計商和提供商
•   IDEMIA I＆S（法國）：數(shù)字安全，生物識別和身份驗證解決方案專家
•  Leosphere（法國）：激光雷達設備提供商，可提供遙感和精確的天氣預報
•  Skyports（英國）：垂直港口設計師和運營商以及VTOL后勤運營商

空域一體化

•  Cergy大學和ESSEC（法國）：大學和學校聯(lián)合會，聚集了25000名學生，包括歐洲第一家初級公司
•  ENAC（法國）：民航專業(yè)工程學校
•  Internest（法國）：允許在復雜環(huán)境中自主著陸的定位系統(tǒng)
•  M3 Systems（比利時）：高性能機載地理跟蹤應用程序開發(fā)人員
•  泰雷茲六號（法國）：開發(fā)機載防撞系統(tǒng)。

供公眾接受

•  Bruitparif（法國）：法蘭西島地區(qū)噪聲環(huán)境技術評估中心
•  巴黎理工學院（法國）：工程學院，擁有技術創(chuàng)新和新商業(yè)模式的執(zhí)行碩士學位
•  Envirosuite（澳大利亞）：實時和本地化的數(shù)據(jù)收集技術提供商，允許行業(yè)改善其環(huán)境性能
•  加州大學伯克利分校交通研究所，NEXTOR（美國）：交通與新交通研究大學中心
•  ONERA（法國）：航空、航天和國防工業(yè)公共研究中心
•  荷蘭皇家航空航天中心（荷蘭）：航空專業(yè)知識、咨詢和研究中心