英國(guó)空中交通聯(lián)盟宣布已開(kāi)始著手將空中出租車和電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）整合到英國(guó)領(lǐng)空的運(yùn)營(yíng)概念。該財(cái)團(tuán)由夏娃（Eve）領(lǐng)導(dǎo)，該公司是第一家從EmbraerX畢業(yè)的公司，它將與英國(guó)民航局合作，作為其未來(lái)空中交通管制沙箱的一部分。

根據(jù)財(cái)團(tuán)新聞稿：

“該項(xiàng)目將研究eVTOL在城市和區(qū)域范圍內(nèi)運(yùn)送乘客和貨物時(shí)的運(yùn)作方式。除夏娃外，該財(cái)團(tuán)還包括跨航空業(yè)的國(guó)際公司，包括希思羅機(jī)場(chǎng)，倫敦城市機(jī)場(chǎng)，NATS，Skyports，Atech，Volocopter和Vertical Aerospace。”

英國(guó)民航局創(chuàng)新負(fù)責(zé)人戴維·泰特（David Tait）表示：“建立監(jiān)管沙箱旨在創(chuàng)造一種環(huán)境，使人們可以根據(jù)民航局的安全，保安和消費(fèi)者保護(hù)核心原則探索航空創(chuàng)新。該項(xiàng)目被選中加入Sandbox，是因?yàn)樗鼘椭覀冎贫ㄒ粋€(gè)戰(zhàn)略框架以協(xié)調(diào)低空領(lǐng)空，這將支持全英國(guó)城市和區(qū)域空中交通運(yùn)營(yíng)的發(fā)展。”

該新聞發(fā)布會(huì)稱，該財(cái)團(tuán)最初與地方當(dāng)局合作，將探索eVTOL如何將乘客從倫敦城市機(jī)場(chǎng)（LCY）運(yùn)送到希思羅機(jī)場(chǎng)（LHR），并在兩者之間?？?。來(lái)自模擬的數(shù)據(jù)將幫助決策者制定對(duì)社區(qū)友好的規(guī)則，減輕社區(qū)對(duì)噪聲的影響，并為未來(lái)的飛行測(cè)試起草空域程序。

如今，倫敦城市機(jī)場(chǎng)和希思羅機(jī)場(chǎng)之間的航班是有限的，并且這些航線是專為直升機(jī)設(shè)計(jì)的。通過(guò)與英國(guó)民航局的合作，我們旨在向公眾展示為什么要建立eVTOL專用航線需要監(jiān)管支持。” Eve業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁兼城市空中交通管理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人David Rottblatt說(shuō)道。“這個(gè)由航空界最重要的思想領(lǐng)袖組成的前所未有的財(cái)團(tuán)，將為倫敦乃至英國(guó)做好準(zhǔn)備，使其成為使用eVTOL的客運(yùn)和貨運(yùn)航班的可行和成功的市場(chǎng)。”