在過去的幾個(gè)月里,作為海軍實(shí)驗(yàn)專家的團(tuán)隊(duì)在樸茨茅斯霍西亞島的皇家海軍潛水學(xué)校以及最近在一艘民用船上對(duì)無人機(jī)進(jìn)行了測試。這項(xiàng)工作是由國防設(shè)備和支持 (DE&S) 以及Malloy Aeronautics和Planck Aerosystems 公司完成的。
首先,Minerva T-150 無人機(jī)成功地在霍西島的水中定位了一個(gè)假人,部署了一個(gè)測試包,有朝一日可以包含一個(gè)救生筏,并在假人上方盤旋以指示其位置。
皇家海軍船員進(jìn)行廣泛的“人員落水”演習(xí),以確保他們能夠快速有效地營救海上的任何人。無人機(jī)的引入意味著它可以用來飛到人員所在的地方并懸停——使船舶和海船更容易識(shí)別出傷員的位置。去年在挪威和塞浦路斯與皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)進(jìn)行了廣泛測試,無人機(jī)能夠投擲物體,還可以提供救生圈和其他生存設(shè)備。
在潛水學(xué)校取得成功之后,開始在一艘工業(yè)船上進(jìn)行海上試驗(yàn),以測試較小的 T-80 Minerva 無人機(jī)。該系統(tǒng)能夠被控制以起飛移動(dòng)的船只并在返回之前飛向大海。
更進(jìn)一步,無人機(jī)被編程為自己降落在連接在船甲板上的墊子上——這意味著一旦它起飛,它就會(huì)使用其機(jī)載系統(tǒng)來跟蹤它需要降落的地方。
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。