參考消息網1月29日報道據英國《簡氏防務周刊》網站1月26日報道，西班牙已經正式批準參與歐洲無人機項目，與法國、德國和意大利一道，這些國家已經同意參與研發(fā)歐洲無人機。

據報道，西班牙部長會議1月25日同意該國加入歐洲無人機項目——也稱為歐洲中空長航時無人機（MALE RPAS）項目。部長會議稱：“部長會議已經通過一項協議，批準向該項目投入資金，這樣國防部就能研發(fā)、生產和支持投入使用，并為歐洲中空長航時無人機項目提供后勤支持。”

報道稱，西班牙占該項目的23%，據估計，到目前為止，該項目的工業(yè)回報率至少達到19%。部長會議已經批準國防部為該計劃投入17億歐元。國防部還將提供1.505億歐元，用于行業(yè)與國家之間的協調。工商旅游部還將在2022年至2028年間為該項目提供部分資金，金額為14億歐元。

報道介紹，在2018年柏林航展上披露的一個全尺寸模型顯示，歐洲無人機比通用原子-航空系統公司的MQ-9“死神”略大。展示的模型配備了光電/紅外（EO/IR）傳感器。盡管主要用作情報、監(jiān)視和偵察的工具，但也可以選擇將其武裝起來。

報道指出，該項目將研發(fā)并生產20套系統，每套系統包含3架飛行器和兩個地面控制站。德國將是最大客戶（7套系統），其次是意大利（5套系統），以及法國和西班牙（各4套系統）。

有關該項目工業(yè)結構的一些粗略細節(jié)已經公布?？湛秃偷聡鴮⒇撠燂w行管理和空域集成系統、起落裝置以及地面控制站，并建立總裝線；達索和法國將負責安全飛行和著陸系統、任務通信、空氣和中央維護系統，以及地面和移動式中央維護系統；萊昂納多公司和意大利將負責機翼設計和生產、機載電氣和環(huán)境控制系統、機載任務系統，以及機載武器系統；而空客和西班牙將設計并建造機身和尾翼、地面安全關鍵控制系統、安全相關戰(zhàn)術通信系統，以及推進系統。