自2012年首次亮相珠海，“翼龍”無人機已成中國無人機產業(yè)的代名詞。如今，“翼龍”家族呈現發(fā)展速度快、家族型號多、作業(yè)用途廣、任務能力強的特點，在軍民用領域全面開花，并走向世界。在本屆航展上，無偵-8、攻擊-11和“翼龍”“云影”“旋戈”等系列無人機構成一套完整的無人空中打擊體系。

翼龍-3(WL-3)無人機在第十四屆中國航展上展出，這也是該無人機首次公開亮相。中新社記者 陳驥旻 攝

 其中，“翼龍”-3無人機系統(tǒng)憑借掛載重、航程遠和獨立執(zhí)行多任務能力，引發(fā)海內外關注。在多種先進能力支持下，該款無人機能夠執(zhí)行全域偵察打擊、跨域支援協同、對抗環(huán)境作戰(zhàn)和應急救援行動等作戰(zhàn)任務，經擴展可具備空中近地支援、海上搜救等多種任務模式，在軍用和民用領域均可發(fā)揮重要作用。

 記者在展位看到，為滿足遠航程的需要，翼龍-3無人機的翼展非常大。“翼龍”-3無人機總設計師周毅本屆航展上稱，“翼龍”-3無人機在現有同類型大噸位級別中空長航時系列無人機產品中，處于國際先進水平。目前，“翼龍”-3的各項相關工作正按照裝備研制流程緊鑼密鼓地進行，很快將會形成產品裝備能力，未來會考慮上艦、反潛的需要。

 此次還展出“翼龍”-1E無人機系統(tǒng)。翼龍-1E總設計師唐勇表示，該款無人機系統(tǒng)能夠根據任務特點選擇換裝不同的載荷，以實現“一機多用”的目的。未來，該機可執(zhí)行對地和海上持續(xù)的情報偵察和監(jiān)視、近距空中支援、精準火力打擊等任務。

　　多款無人直升機也在本屆航展上展出。其中，“旋戈”-500C無人直升機針對高原環(huán)境研制，具備在復雜環(huán)境下的晝夜飛行能力，可在高原地區(qū)執(zhí)行目標偵察、物資運輸等任務。

　　中國航空工業(yè)集團直升機所技術總監(jiān)方永紅表示，在裝備無人化發(fā)展的大趨勢下，無人直升機產品譜系將更加全面發(fā)展，產品將涵蓋輕小型、中型和大型各個噸位；產品的智能化水平將得到進一步發(fā)展，應用模式將逐漸由單一平臺使用跨域到多平臺協同使用。

　　中航無人機公司總經理李永光表示，無人直升機已經發(fā)展出上高原、上艦等適應多種任務場景的多個型號。未來將不斷提高無人機的隱蔽性和無人機的自主性，并提高軍用無人機戰(zhàn)場的生存能力，要使中國無人機技術走在世界的前沿。

　　與此同時，無人機在抗擊地震、內澇、臺風等災害過程中，憑借響應速度快、空間限制小、救援能力強等優(yōu)勢，已發(fā)揮重要作用。

　　此外，明星產品WJ-700高空高速長航時察打一體無人機系統(tǒng)，彩虹無人機家族全譜系也在本屆航展悉數亮相。

　　中國航天科工集團第三研究院新聞發(fā)言人魯存政認為，中國無人機發(fā)展經歷了較長的發(fā)展時間，目前擁有幾個優(yōu)勢，包括從業(yè)人數多，開展研究的企業(yè)數量多；種類齊全，實現差異化發(fā)展，例如有隱身無人機，高速察打，有中高空、低速，還有旋翼機和微小型無人機等。