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中國(guó)聲稱(chēng)人工智能控制的無(wú)人機(jī)比人工操作的無(wú)人機(jī)更智能

發(fā)布日期:2023-03-10我要投稿我要評(píng)論

《歐亞時(shí)報(bào)》無(wú)人機(jī)爭(zhēng)斗,中國(guó)人工智能控制的無(wú)人機(jī)在空戰(zhàn)中擊敗無(wú)人機(jī)——


 

中國(guó)軍事研究人員聲稱(chēng),在無(wú)人駕駛飛行器和人工智能之間進(jìn)行了一場(chǎng)空戰(zhàn),人工智能擊敗了人類(lèi)對(duì)手。
2月27日,中國(guó)四川省西南部的研究機(jī)構(gòu)中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)研究與發(fā)展中心的黃俊濤教授領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在同行評(píng)審的中國(guó)期刊《航空航天學(xué)報(bào)》上發(fā)表了一篇論文,稱(chēng)人工智能在尖端近距離格斗中表現(xiàn)優(yōu)異。

這場(chǎng)狗斗在兩架小型固定翼無(wú)人機(jī)之間進(jìn)行,一架由人工智能操作,另一架由地面上的人類(lèi)飛行員遠(yuǎn)程控制。

當(dāng)戰(zhàn)斗開(kāi)始時(shí),人類(lèi)采取了第一步,以取得對(duì)人工智能操作的無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)。據(jù)報(bào)道,人工智能預(yù)測(cè)到了操作員的意圖,并通過(guò)機(jī)動(dòng)緊跟在對(duì)手后半球,成功地?fù)魯×藢?duì)手。
據(jù)報(bào)道,人類(lèi)對(duì)手嘗試通過(guò)俯沖誘使AI墜機(jī),然而后者轉(zhuǎn)移到伏擊位置,等待對(duì)手拉起。

之后,人類(lèi)飛行員進(jìn)行剪刀機(jī)動(dòng),試圖讓對(duì)手在追逐中超越,戰(zhàn)斗持續(xù)了大約90秒,由于人類(lèi)飛行員無(wú)法躲避人工智能控制的飛機(jī),空戰(zhàn)就此結(jié)束。

中國(guó)的人工智能控制飛機(jī)(紅色圓圈)在近距離空戰(zhàn)中擊敗了另一架由人類(lèi)飛行員遠(yuǎn)程控制的飛機(jī)。圖片:綿陽(yáng)中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)研究開(kāi)發(fā)中心

黃和他的同事在論文中表示:“人工智能將成為空戰(zhàn)王者的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。”他指出,具有自主決策能力的飛機(jī)“在反應(yīng)速度方面超越人類(lèi)”。

黃的團(tuán)隊(duì)表示,這也是因?yàn)槿斯ぶ悄茉诩鞭D(zhuǎn)彎時(shí)不必考慮人體的限制。“憑借卓越的計(jì)算能力,它可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)戰(zhàn)斗的發(fā)展,從而在對(duì)抗中獲得主動(dòng)權(quán),”黃的團(tuán)隊(duì)說(shuō)。

盡管如此,黃的團(tuán)隊(duì)指出,與在地面上運(yùn)行相比,在空中使用人工智能非常困難,因?yàn)轱w機(jī)上的計(jì)算資源有限,這會(huì)嚴(yán)重影響人工智能飛行員的性能。

研究人員解釋說(shuō),與地面模擬器中的數(shù)學(xué)模型相比,現(xiàn)實(shí)世界中的實(shí)際情況更加復(fù)雜和不可預(yù)測(cè)。工程師還必須考慮到墜機(jī)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

“空戰(zhàn)對(duì)抗的問(wèn)題非常復(fù)雜,具有高動(dòng)態(tài)性、強(qiáng)實(shí)時(shí)性和更大的解決空間,”黃的團(tuán)隊(duì)說(shuō)。“這對(duì)智能決策的現(xiàn)實(shí)實(shí)現(xiàn)提出了巨大挑戰(zhàn)。”

研究人員表示,幾乎沒(méi)有任何關(guān)于將這項(xiàng)技術(shù)從理論應(yīng)用到實(shí)踐的報(bào)道,他們建造了人工智能格斗飛行員,以簡(jiǎn)化其供中國(guó)軍方使用。

例如,人工智能的決策過(guò)程與特定飛機(jī)的硬件無(wú)關(guān),這意味著人工智能飛行員可以對(duì)解放軍的幾乎所有戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行操作。

黃的團(tuán)隊(duì)使用了美國(guó)制造的芯片來(lái)制造他們的人工智能飛行員。機(jī)組人員在飛機(jī)上安裝了英偉達(dá)杰森TX2模塊作為人工智能大腦。

美國(guó)政府已禁止英偉達(dá)公司向中國(guó)出口其最強(qiáng)大的人工智能計(jì)算芯片。然而,中國(guó)生產(chǎn)的Jetson系列芯片不在名單上。

據(jù)說(shuō),英偉達(dá)芯片允許AI飛行員根據(jù)飛機(jī)上或地面?zhèn)鞲衅魇占臄?shù)據(jù)每秒做出1000個(gè)決策。

然而,仍然存在疑問(wèn)的是,黃團(tuán)隊(duì)的人工智能飛行員和他們的模擬狗斗與當(dāng)前空戰(zhàn)現(xiàn)實(shí)的相關(guān)性,專(zhuān)家們認(rèn)為,狗斗已經(jīng)退居次要地位。

印度空軍(IAF)的空軍元帥阿尼爾·喬普拉(已退役)目前擔(dān)任新德里空軍研究中心(CAPS)的總干事,在最近為的一篇文章中,他檢查了空對(duì)空戰(zhàn)斗的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),表明在現(xiàn)代狗斗已經(jīng)變得不那么重要了。

同樣,美國(guó)空軍(USAF)的一項(xiàng)研究分析了自1965年以來(lái)的1450多次空對(duì)空交戰(zhàn),發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)程武器和傳感器顯著減少了狗斗。

黃的團(tuán)隊(duì)在論文中表示,隱形和電子戰(zhàn)技術(shù)的擴(kuò)散使狗斗一直保持著相關(guān)性,這就需要繼續(xù)研究近距離狗斗。

黃的團(tuán)隊(duì)表示:“由于隱身和電子對(duì)抗技術(shù)的進(jìn)步,25-40%的空戰(zhàn)將在近距離進(jìn)行。近距離作戰(zhàn)研究在實(shí)踐中具有重要價(jià)值。”

然而,喬普拉在文章中指出,“俄羅斯和中國(guó)都在開(kāi)發(fā)低頻雷達(dá),以探測(cè)隱形平臺(tái)”,這意味著遠(yuǎn)程空空武器不會(huì)很快消失。

此外,《歐亞時(shí)報(bào)》在過(guò)去曾討論過(guò),像3D VHF AESA 1L119 NEBO SVU雷達(dá)這樣的俄羅斯制造的雷達(dá)能夠在距離152公里探測(cè)到F-35這樣的極低可觀(guān)測(cè)目標(biāo)。

這是一個(gè)很長(zhǎng)的距離,因?yàn)樗梢允固K-35這樣的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行跟蹤并鎖定美國(guó)第五代飛機(jī)并發(fā)射其遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,例如俄羅斯的Vympel R-37M。  Shahed 136 Drone

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