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《生意人報(bào)》商業(yè)日?qǐng)?bào)周一援引分析服務(wù)機(jī)構(gòu) Moneyplace 的話(huà)說(shuō)，由于烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)暴露出戰(zhàn)場(chǎng)上小型高效設(shè)備的嚴(yán)重短缺，今年俄羅斯的業(yè)余無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量猛增。俄羅斯最大的在線零售商 Wildberries 在 1 月至 3 月的銷(xiāo)售額
標(biāo)簽: 2023-05-16
新澤西州新澤西州，三月。2023 年 1 月 13 日（數(shù)字期刊）-全球范圍內(nèi)恐怖活動(dòng)和跨境騷亂的發(fā)生率上升正在推動(dòng)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)還用于在小雨條件下檢測(cè)、通知威脅條件和監(jiān)控位置?？紤]到這一點(diǎn)，在短程
標(biāo)簽: 2023-03-14
對(duì)高效送貨服務(wù)的需求激增、最后一英里送貨對(duì)無(wú)人機(jī)需求的增加、具有成本效益的自主送貨服務(wù)的使用增加以及持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步預(yù)計(jì)將推動(dòng)全球無(wú)人機(jī)包裹送貨市場(chǎng)的增長(zhǎng)。COVID-19 期間對(duì)非接觸式交付的需求增加，以及為
標(biāo)簽: 2022-09-28
【據(jù)50skyshades網(wǎng)站2022年2月14日?qǐng)?bào)道】德國(guó)Volocopter公司2月14日發(fā)布了城市空中交通（UAM）新加坡運(yùn)營(yíng)路線圖，預(yù)計(jì)到2030年，UAM服務(wù)可為新加坡累積產(chǎn)生約 41.8億新元的經(jīng)濟(jì)效益，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造1300個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。該
標(biāo)簽: 2022-02-16
M300 RTK行業(yè)無(wú)憂(yōu)基礎(chǔ)版保險(xiǎn),在DJI Care 行業(yè)無(wú)憂(yōu)基礎(chǔ)版服務(wù)期內(nèi)，對(duì)于您在正常使用DJI 大疆行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品的過(guò)程中，由于意外導(dǎo)致的設(shè)備損壞，您在支付一定的置換服務(wù)費(fèi)用并按照流程完成報(bào)修及向DJI 大疆寄回相應(yīng)部件
標(biāo)簽: 2021-08-25
一份新報(bào)告無(wú)人機(jī)出租車(chē)市場(chǎng)Global Forecast to 2030 ，預(yù)測(cè)該市場(chǎng)將從 2025 年的 7400 萬(wàn)美元增長(zhǎng)到 2030 年的 8.6 億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為 63.0%。無(wú)人機(jī)出租車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要?dú)w因于城市人口的快速增
標(biāo)簽: 2021-07-23
無(wú)人機(jī)行業(yè)保險(xiǎn)技術(shù)專(zhuān)家Skywatch.ai 的新數(shù)據(jù) 表明，商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額出現(xiàn)了一些早期變化。Skywatch 營(yíng)銷(xiāo)主管 Ilan Yusim 指出，自 FAA 于 2006 年頒發(fā)第一份商業(yè)許可證以來(lái)，商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化。Skywa
標(biāo)簽: 2021-06-25
據(jù)asdnews網(wǎng)站2021年6月9日刊文，全球技術(shù)研究和咨詢(xún)公司BIS Research公司近日發(fā)布一份高級(jí)市場(chǎng)情報(bào)研究報(bào)告并指出，到2031年，全球靶機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到104.339億美元。該研究報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，在預(yù)測(cè)期2021-2031年期間，
標(biāo)簽: 2021-06-15
英國(guó)分析公司IDTechEx的這篇報(bào)告旨在幫助客戶(hù)了解令人興奮的新興城市空運(yùn)（UAM）市場(chǎng)。該報(bào)告提供了全面的詳細(xì)信息，包括不同的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)設(shè)計(jì)架構(gòu)的利弊、航空電池、航空電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的的細(xì)節(jié)、推
標(biāo)簽: 2021-04-30
國(guó)外媒體報(bào)道：根據(jù)德勤（Deloitte）的一份新報(bào)告，美國(guó)應(yīng)建立全面的國(guó)家先進(jìn)空中交通（AAM）戰(zhàn)略，使其能夠通過(guò)發(fā)展和擴(kuò)大AAM國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)而率先進(jìn)入市場(chǎng)。德勤(Deloitte)和航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)(AIA)對(duì)50多位美國(guó)航空航天
標(biāo)簽: 2021-02-18
根據(jù)蒂爾集團(tuán)的市場(chǎng)分析，無(wú)人駕駛飛機(jī)(uav)將是這個(gè)十年世界航空航天工業(yè)最具活力的增長(zhǎng)部門(mén)之一。2020/2021年的市場(chǎng)研究估計(jì)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)量將從目前2020年全球無(wú)人機(jī)年產(chǎn)量56億美元增加到2029年的140億美元，未來(lái)10
標(biāo)簽: 2021-01-10
據(jù)估計(jì)，雖然大疆的市場(chǎng)份額一直都很大(現(xiàn)在仍然如此)，但是，2019年大疆的市場(chǎng)份額首次比2018年實(shí)際下降。這是根據(jù)今天發(fā)布的《DroneAnalyst 2020無(wú)人機(jī)市場(chǎng)部門(mén)報(bào)告》得出的結(jié)論。大疆在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的份額從2018年
標(biāo)簽: 2020-12-15
無(wú)人機(jī)行業(yè)為眾多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇，這些行業(yè)包括農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、人工智能、RC業(yè)余愛(ài)好飛行員。但是，無(wú)人機(jī)行業(yè)的爆炸性增長(zhǎng)也為反無(wú)人機(jī)行業(yè)提供機(jī)會(huì)。最新研究表明，到2024年，反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的價(jià)值將達(dá)到66億
標(biāo)簽: 2020-12-04
小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（sUAS）的市場(chǎng)繼續(xù)以驚人的速度發(fā)展，并且不受COVID-19的挑戰(zhàn)。全球技術(shù)市場(chǎng)咨詢(xún)公司ABI Research預(yù)測(cè)，到2030年，該行業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)將達(dá)到920億美元。盡管這種大流行減少了消費(fèi)者的出貨量，并阻礙了
標(biāo)簽: 2020-11-13
Forencis Research發(fā)表的一項(xiàng)研究估計(jì)，到2027年，全球反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的價(jià)值將達(dá)到48億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率約為28.9％。該研究包括用于跟蹤，識(shí)別和檢測(cè)無(wú)人飛行器（UAV）的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，以防止在機(jī)場(chǎng)，體育場(chǎng)，戰(zhàn)場(chǎng)以
標(biāo)簽: 2020-11-13
美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局形象亞馬遜不只是在考慮用無(wú)人機(jī)送貨。這周公布的新專(zhuān)利展示了一個(gè)無(wú)人機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引系統(tǒng)的想法，該系統(tǒng)專(zhuān)為滑雪者、沖浪者、滑冰者等設(shè)計(jì)。最初于2016年6月提交的專(zhuān)利文件顯示，雖然無(wú)人機(jī)有多種已知用
標(biāo)簽: 2020-08-27
對(duì)客運(yùn)無(wú)人機(jī)和eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)的新預(yù)測(cè)表明，未來(lái)10年將有驚人的增長(zhǎng)。根據(jù)MarketsandMarkets關(guān)于 eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)到2030年全球預(yù)測(cè) 的最新市場(chǎng)研究報(bào)告，eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2025年的1.62億美元增長(zhǎng)到2030年的4.11億
標(biāo)簽: 2020-08-11
港口和航運(yùn)業(yè)的無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)行業(yè)的下一個(gè)大市場(chǎng)嗎？無(wú)人機(jī)技術(shù)為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)了巨大的好處-現(xiàn)在，英國(guó)的英國(guó)聯(lián)合港口公司（ABP）已從無(wú)人機(jī)試點(diǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)人機(jī)應(yīng)用。據(jù)新聞稿稱(chēng)，ABP稱(chēng)其已成功將無(wú)人機(jī)技術(shù)嵌入其
標(biāo)簽: 2020-07-29
哪個(gè)地區(qū)可以擁有全球最大的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的所有權(quán)？不是美國(guó)盡管美國(guó)是無(wú)人機(jī)的巨大市場(chǎng)，但按地區(qū)劃分，全球最大的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)卻流向了亞洲。根據(jù)無(wú)人機(jī)研究公司Drone Industry Insights的分析，這是其2020-2025年無(wú)人
標(biāo)簽: 2020-07-14
自從冠狀病毒發(fā)作以來(lái)，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的使用量出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，而且所有數(shù)據(jù)都表明，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)中的使用有望增長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)軟件公司DroneDeploy表示，從3月中旬到4月中旬，美國(guó)農(nóng)業(yè)客戶(hù)中的無(wú)人機(jī)起飛量增長(zhǎng)了33％。（
標(biāo)簽: 2020-07-08
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